Ибрагим габибов, рауф меликов инженерная графика
жүктеу/скачать 4.67 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Гидравлические и пневматические схемы
| Электрические схемы
Современные станки, автоматические линии, приборы имеют различные электрические устройства, для пояснения которых составляют электрические схемы. Электрические схемы выполняются в соответствии с правилами, установленными в соответствующих стандартах. Существует несколько стандартов, которые определяют условные графические обозначения элементов, применяемых в электрических схемах. В таблице 8.2 приведены условные обозначения некоторых из них. Таблица 8.2 Условные графические обозначения в электрических схемах Элементы изделия изображаются в электрических схемах в соответствии с размерами, установленными стандартом. Если размеры элементов не регламентированы стандартом, то они изображаются пропорционально другим элементам. Элементы в схемах должны располагаться так, чтобы схема легко читалась и была удобна в применении. Линии электрической связи обычно выполняются толщиной 0,3…0,4 мм. На схеме должны быть 143 указаны характеристики входных и выходных цепей (напряжение, род тока, частота и др.). Рис.8.2 На электрических схемах рядом с условным графическим изображением элемента показывается его буквенное обозначение. Например: Р - резистор, С - конденсатор, Т - транзистор, Д - диод, В - вольтметр и др. Если в изделии имеется несколько однотипных элементов, то после буквенного обозначения элемента указывается его порядковый номер, например, Р1, Р2, Р3,… или Ъ1, Ъ2, Ъ3. Если в изделие входит только один элемент данной группы, то порядковый номер в его позиционном обозначении можно не указывать. На рисунке 8.2 показана принципиальная электрическая схема. 144 Гидравлические и пневматические схемы Гидравлические и пневматические устройства и системы управления широко используются в различных отраслях промышленности. Поэтому при разработке технической документации часто приходится сталкиваться с различными гидравлическими и пневматическими схемами. В табл.8.3 приведены некоторые графические условные обозначения, используемые в гидравлических и пневматических схемах. Таблица 8.3 Схемы выполняются в соответствии с требованиями государственных стандартов. При составлении таких схем пользуются условными 145 обозначениями для изображения агрегатов гидро- и пневмосистем: насосов, гидроприводов, различных гидравлических и пневматических устройств. На рис.8.3 показана аксонометрическая схема гидравлической тормозной системы автомобиля. С помощью этой схемы можно понять принцип работы тормозной системы. При нажатии на педаль тормоза (1) приходит в движение поршень гидроцилиндра, который сжимает жидкость, находящуюся в цилиндре (2). В результате этого жидкость под давлением через шланги (3) передается к рабочим цилиндрам (4). Рабочие цилиндры, в свою очередь, с помощью поршней передают необходимую нагрузку к тормозным колодкам (5). После того, как отпускается тормоз, рабочая жидкость в системе под действием давления со стороны пружин (6) через шланги возвращается к главному цилиндру и далее в ёмкость (7). Рис.8.3 На рис.8.4 показана гидравлическая схема тормозной системы автомобиля с принятыми условными обозначениями отдельных элементов. Рис.8.4 146 На рис.8.5 изображена принципиальная гидравлическая схема механизма подачи жидкости (эмульсии) для охлаждения режущего инструмента оборудования и детали. Рис.8.5 На рис.8.6 – принципиальная пневматическая схема механизма подачи сжатого воздуха пневматического оборудования. 147 Обе схемы выполнены в соответствии с требованиями стандарта. Цифровые обозначения линий (трубопроводов) на схемах даются последовательно, начиная от входа в систему. Направление движения жидкости и воздуха в линиях указывается соответственно стрелками ( ). |