Индустрия туризма



Pdf көрінісі
бет295/437
Дата02.10.2022
өлшемі6.3 Mb.
#461781
1   ...   291   292   293   294   295   296   297   298   ...   437
[Birzhakov M.B., Nikiforov V.I.] Industriya turizm(BooksCat.org)

Источник: путеводитель Discover the Waterways of France (10 регионов).
20 
Для получения более точной информации о круизах по рекам Франции следует обратиться к 
путеводителям Crown Blue Line Guides, The «Livre Blue» (The Capitan’s Guide), Crown Blue Line Video.


Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
Все маршруты Crown Blue Line оборудованы пристанями, гаванями для хране-
ния лодок и станциями проката (фирма имеет более 450 лодок, катеров и круи-
зеров), станциями для заправки топливом, ремонтными службами, мусоросбор-
никами и станциями очистки танков туалетов, информационными материалами, 
картами, путеводителями. Лодку можно взять в один конец, но часть маршрутов 
предусматривает возвращение в исходную точку. Обычная продолжительность 
путешествия weekend, от одной недели до 10–12 дней. Предлагаются различные 
варианты (более 24) лодок, комфортабельных катеров (8,2
×
2,9 м, 12
×
4 м, других 
типоразмеров), мощных и вместительных речных роскошных круизеров: 3–6 
спальных мест, мини-кухня, холодильник, радио и TV, душевая, туалет. Все плавс-
редства со спальными местами укомплектованы постельным бельем, одеялами, 
подушками. Имеются надлежащие средства безопасности и спасания на воде
аптечки, средства для радиосвязи, бортовое сигнальное и бытовое электрообору-
дование 12 В (источники 220 В имеются на пристанях). По габаритам плавсредства 
приспособлены к прохождению под многочисленными мостами, в шлюзах и иных 
узкостях по маршруту. Крупные многоместные суда сопровождаются персоналом 
и судоводителем. Маршруты проходят по живописным местностям, через неболь-
шие селения и провинциальные городки. Туристы могут посещать музеи, замки, 
старые мельницы, ловить рыбу, совершать пешеходные вылазки по туристским 
тропам со смотровыми площадками, есть возможность брать напрокат велосипе-
ды, посещать рестораны, кафе и магазины.
10.8. Системы каналов в исторических городах 
и центрах
Многие исторические города и центры, пос-
троенные в дельтах рек и на берегах заливов, 
пронизаны каналами. Первоначально кана-
лы имели транспортное значение (доставка 
строительных материалов, торговые функции, 
сообщение). В настоящее время эта функция 
в значительной мере утрачена, преобладает 
функция туристских достопримечательнос-
тей. Всемирную известность имеет Венеция (в 
Италии), имя этого города стало синонимом 
города с множеством каналов во многих стра-
нах. Шанхай (в Китае) именуется «Восточной 
Венецией», российский Санкт-Петербург 
«Северной Венецией». В районе Посвирья на 
берегу Ладоги есть старинное русское посе-
ление на воде — поселок Свирица, которо-
му также стремятся приклеить этот эпитет. 
Аналогичный город на воде есть в дельте 
Дуная, известны такие поселения на реках 
в странах Юго-Восточной Азии. Отдельные 
водные пространства на реках или каналах в городах используются как плавучие 
рынки, местные жители на лодках привозят свою продукцию, фрукты, продо-
вольствие, изделия промыслов. Рынки на воде вызывают интерес у туристов и 
являются значимыми объектами туристского интереса. Отметим, что в Таиланде 
есть всемирно известный плавучий рынок, являющийся неизменным объектом 
туристских посещений практически всех программ.
21
21 
На самом деле этот рынок изжил себя полвека назад. Но туристам интересно, и местная админис-


Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
В исторических центрах крупных современных городов каналы используют-
ся для экскурсионных и прогулочных целей для местных жителей и туристов. 
Неизменна прогулка по Сене для обзора исторической части Парижа, составляю-
щая традиционную часть туристских маршрутов.
Венеция
Весь город построен в морской бухте на ряде островов Венецианской лагуны 
Адриатического моря. Древнейшие постройки относятся к V веку BC. Собственно 
город возник в IX веке и активно развивался в X–XVI века, являлся крупным 
торговым, административным и культурным центром. Наземных улиц в истори-
ческой части города, за исключением площади, практически нет, основной способ 
передвижения местных жителей и туристов — небольшие лодки-гондолы, управ-
ляемые гондольерами
22
одним веслом, и катера.
Историческая часть Венеции находится почти в центре лагуны, которая имеет 
общую протяженность 51 км с северо-востока к юго-западу. Город построен на 
архипелаге из 10 крупных островков и множества песчаных отмелей в районе 
5 кв. км (3 км в длину и примерно 1,5 км в ширину). В целом насчитывается более 
120 кварталов, стоящих на воде, в большей части на деревянных сваях. Главная 
протока именуется Большим каналом, имеет глубину до 2,7 м при ширине до 70 м. 
Вдоль канала на набережных устроены дворцы, церкви, жилые здания, превра-
щенные в отели. Исторических зданий, строений, дворцов насчитывается до 450. 
Через канал перекинуто три моста. Всего в Венеции насчитывается 400 мостов. 
Кварталы современного города охватывают почти 145 км побережья лагуны.
Красота уникальных исторических дворцов, зданий, храмов, домов жилых квар-
талов, мостков и галерей, сокровища музейных коллекций привлекают туристов 
со всех концов света. Можно уверенно отнести Венецию к Чудесам Света.
Для Венеции разрабатываются специальные конструкции катеров с внешними 
обводами корпуса и днища, которые при движении, даже достаточно быстром, 
поглощают волны, чтобы не наносить ущерб историческим набережным и здани-
ям.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   291   292   293   294   295   296   297   298   ...   437




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет