Индустрия туризма
жүктеу/скачать 6.3 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Лиман
| Бухта и гавань — заливы небольших размеров, защищенные от ветра, в кото-
рых может осуществляться якорная стоянка судов. Фьорд — узкий, глубокий, далеко вдающийся в гористую сушу залив (бухта). Самый протяженный и углубляющийся в сушу фьорд — Нордвест-фьорд в Гренландии. Самый длинный норвежский фьорд — гордость норвежцев и объект экскурсий — Согне-фьорд, который имеет протяженность 183 км при средней ширине свыше 4 км, глубина фьорда достигает 1245 м. Лиман — мелководный, глубоко вдающийся в сушу залив с косами, пересыпя- ми, представляющий собой затопленную долину устьевой части реки или при- брежную низменность. Лагуна — вытянутый вдоль берега, обычно мелководный залив, соединенный с морем небольшим проливом (протокой). Губа — небольшой узкий залив, обычно связанный с устьем реки в вершине. Воды губы подвержены влиянию речного стока. Эстуарий — воронкообразный залив с сильными приливными течениями, образовавшийся в результате размыва и расширения реки, впадающий в океан или море. Яркий пример огромного эстуария — устье реки Обь при впадении в Северный Ледовитый океан. Риас — глубокий извилистый залив, возникший в результате затопления низин между горами. Два смежных водоема Мирового океана могут соединяться между собой проли- вами, которые в отличие от обычных проходов между островами имеют особый гидрологический режим. Проливы бывают проточные (течение в одну сторону) и обменные (течение в обе стороны, например, Гибралтарский пролив). Проливы, которые соединяют акватории двух океанов, имеют большое значение для судо- ходства: Магелланов пролив, Бассов, Малаккский, Зондский, Мозамбикский, Ломбок, Берингов, Датский, Девисов, Гудзонов, Ла-Манш, Кабота, Провиденс и другие. Практически все океаны и моря разделены (условно) на районы с обособ- ленными и своеобразными режимами, что облегчает их изучение, наблюдение и организацию судоходства. 11.2. Условия плавания в Мировом океане Условия плавания судов в Мировом океане зависят от физико-географических процессов, протекающих в водной и воздушной средах, их взаимодействия и вли- яния на работу судов и портов. Все элементы, образующие океаническую при- родную среду, находятся в непрерывном взаимодействии, движении, изменении. 4 Преимущественно отличных морских пляжей. Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ — 1 — www.travelglossary.ru Главнейший комплекс — метеорологические элементы характеристик: температура и влажность воздуха, туманы и осадки, атмосферное давление, ветер, ураганы. Температура Температура воздуха на планете колеблется в пределах до 148°C, однако раз- ность температур воды не превышает 40°C. Среднегодовая температура воды выше на 3°С температуры слоев воздуха над водой и равняется 17,4°С. В Белом море температура воды опускается до 2°С, температура воды в Красном море 20–23°С, но приповерхностные слои воды могут прогреваться летом еще выше, в Персидском заливе летом +35°С. Высокие и низкие температуры воздуха оказыва- ют заметное влияние на работу судов и экипажей. При низких температурах воз- духа может быть обледенение надводной части судна, а это в свою очередь может привести к затоплению судна. Низкие температуры приводят к образованию ледя- ного покрова водных пространств, препятствующих судоходству. жүктеу/скачать 6.3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|