Индустрия туризма
Парусные фестивали и регаты. Международная регата учебных
жүктеу/скачать 6.3 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Фестиваль, порт Число туристов (тыс. человек)
- Город Бюджет (фунтов стерлингов) Число туристов, посетивших города
| Парусные фестивали и регаты. Международная регата учебных
парусников «Катти Сарк» Парусные фестивали являются мощным генератором спроса на туристский про- дукт прибрежных городов и территорий, одновременно являясь интереснейшим продуктом. Таблица 11.2. Число туристов на различных парусных фестивалях Фестиваль, порт Число туристов (тыс. человек) Портовый фестиваль в Гамбурге 1500 Встреча учебных парусников в Травемюнде 100 «Кильская неделя» 2000 «Паруса Бременхафена» 3500 «Неделя Травемюнде» 300 Фестиваль Северного Моря в Вильгельмсхафене 300 Портовый фестиваль в Бремене 100 L’ Armanda de la Liberte 2000 «Брест 92/96» 2500 «Парус Амстердама» 4000 Бристоль 2000 «Парус Антверпена» 1000 «Парус Копенгагена», 1996 1000 300-летие Российского морского флота, Санкт- Петербург, 1996 2000 «Парус Сент-Мало» 1000 «Парус Эдинбурга» 1000 500-летие Колумбус-рейса, 1992, Нью-Йорк 6000 500-летие Колумбус-рейса, 1992, Бостон 3000 Парусные фестивали и парусные регаты играют важную роль в стратегии мар- кетинга портовых городов и территорий стран Балтийского региона. Проведение таких мероприятий стало традиционным на Балтике. При умелой организации фестивальные проекты становятся доходными для организаторов. Таблица 11.3 показывает соотношение вложений и отдачи городов-организаторов регаты «Катти Сарк» в 2000 г. Таблица 11.3. Результаты проведения регаты «Катти Сарк-2000» Город Бюджет (фунтов стерлингов) Число туристов, посетивших города Гданьск 400 000 200 000 чел. Хельсинки 450 000 500 000 чел. Мариенхамн 200 000 250 000 чел. Стокгольм 800 000 750 000 чел. Фленсбур 300 000 500 000 чел. Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ — — www.travelglossary.ru 11.15. Яхтинг * Yachting Большие и малые парусные яхты используются для морских путешествий в качестве развлечения туристов в непро- должительных круизах, совершения дли- тельных путешествий и для спортивных целей. Яхты, в зависимости от размеров и назначения, различаются на гоночные, крейсерско-гоночные, прогулочные и туристские. По типу парусного вооруже- ния различаются шлюп — одномачтовая яхта с 2 парусами (грот и стаксель) на грот-мачте, тендер — одномачтовая яхта, имеющая основной парус грот, а в пере- днем парусном треугольнике — стаксель, кливер и летучий кливер. Одномачтовая яхта с одним парусом гротом — кэт, двух- мачтовая яхта типа иол с короткой задней бизань-мачтой, установленной сзади руле- вого устройства, или кеч, когда большая, чем на иоле бизань-мачта, установлена впереди рулевого устройства. Шхуной называется двухмачтовая яхта с высокой задней грот-мачтой, передняя мачта шхуны носит название фок-мачты. Яхты бывают килевыми — имеющими постоянный плавниковый киль, или шверботами — с килем, убирающимся в колодец внутри корпуса. Последние — предназначены для плавания на мелководье. По материалу — корпуса яхты могут быть деревянными, металлическими (включая корпуса из легких сплавов) и плас- тиковыми. По конструкции корпусов яхты различают как: однокорпусные, двух- корпусные — катамараны и трехкорпусные — тримараны. Первый тримаран пост- роил В.Чечет в 1945 г., позаимствовав идею конструкции корпуса у полинезийцев. Морские и океанские катамараны и тримараны обладают высокой остойчивостью, могут нести большое парусное вооружение и широко используются для круиз- ных плаваний и в морских и океанских гонках. На тримаране «Эльф Акиент» был совершен переход через Атлантику за рекордно короткое время. Небольшие яхты, рассчитанные на короткие прогулочные рейсы, не имеют закрытых помещений, однако имеют укрытия от непогоды. Туристские суда имеют комфортабельные каюты для пассажиров и экипажа, санузлы, камбуз. Яхта сред- него класса имеет: 2–3-двухместные каюты, просторный салон с телевизором, видеомагнитофоном и музыкальным центром, 2 туалета с душем, горячую воду, камбуз, насыщенный кухонным оборудованием и емкими холодильниками, тан- кер для питьевой воды, опреснитель воды, резиновую лодку с подвесным мото- ром, навигационное оборудование, виндсерфер. Такие парусные яхты, дополнительно к парусному вооружению, обычно комп- лектуются вспомогательным двигателем. Они оборудуются современными нави- гационными и поисковыми приборами, радиостанцией, локатором и другими современными средствами управления судном. Для управления яхтой необходи- мо пройти курс обучения и получить надлежащий сертификат капитана судна. Любой выход в море регистрируется в порту или яхт-клубе, судно находится под наблюдением служб спасания на море, функционируют спутниковые поисковые системы. |