Индустрия туризма
жүктеу/скачать 6.3 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Пролив Ла-Манш — La Manche or English Channel
| Корфинский канал
В глубокой древности мореходов привлекала мысль сокращения пути через узкий Корфинский перешеек Балканского полуострова между Эгейским и Ионическим морями. Для преодоления перешейка многие века использовались принципы волока судов на катках по деревянным рельсам. Такое сооружение было известно с древности и практически действовало до XII века. Первая без- успешная попытка строительства канала была предпринята еще 600 BC местным царем Периандром. Идеи проведения канала выдвигались во времена Деметрия Македонского, Цезаря и Нерона, но и эти попытки были столь же неудачными. Лишь научно-техническая революция XIX века позволила осуществить мечту многих великих. Корфинский канал был построен в 1881–1883 гг. Длина канала 6,3 км, глубина 8 м. Канал активно используется для прохода малотоннажных судов водоизмещением до 5 тыс. т. Право на проход канала отражено в нацио- нальном законодательстве Греции. 12.2. Морские проливы Ла-Манш, Гибралтар. Черноморские проливы, Балтийские проливы, Магелланов пролив, Малаккский и Сингапурский проливы, проливы Индонезийского архипелага (Зандский, Локский, Макасрский, Омбей и Витар) Пролив Ла-Манш — La Manche or English Channel Пролив разделяет европейский континент и остров Британия. Протяженность — 540 км, ширина от 180 км до 34 км между Дувром (Великобритания) и Кале (Франция). Глубина от 45 до 120 м. Пролив сформировался примерно 40 млн. лет назад. Пролив Ла-Манш служит естественной и исторической границей между развитыми европейскими странами Францией и Англией. В 55 BC пролив пересек римский император Юлий Цезарь с войском, хотя это потребовало много време- ни. Наполеон всерьез рассматривал планы захвата Англии, но канал Ла-Манш был непреодолимым препятствием для быстрого вторжения французских войск. В 1802 г. он предложил идею создания тоннеля под проливом. Сегодня водное сообщение через пролив весьма интенсивное. В середине XIX века англичане составляли основной контингент путешествующих по Европе. Пролив водным путем в 1988 г. пересекло 500 тыс. путешественников. Пролив не Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ — — www.travelglossary.ru замерзает, и круглогодично через него следуют все виды лодок, катеров, паромов всех видов, скоростных судов на воздушной подушке, автомобильных и железно- дорожных паромов. В 1994 г. вошел в строй Евротоннель под проливом. 2 Ежегодно миллионы людей пересекают пролив, совершая путешествие либо на континент, либо на остров. Для привлечения пассажиров в условиях конкуренции авиаком- паний и скоростной железной дороги паромные компании вводят поощрительные клубные дисконтные программы. Admiral’s Club дисконтный клуб пассажиров морских судов и паромов, часто пересекающих пролив Ла-Манш. Членом клуба становится любой пассажир, который в течение 12 месяцев не менее 5 раз пересе- чет пролив туда и обратно или 10 раз в одну сторону. На дальнейшие поездки он получит 20%-ную скидку на билет. жүктеу/скачать 6.3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|