Индустрия туризма

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
и суда можно использовать для патрулирования прибрежной зоны, а также для 
сопровождения судов, которые следуют через опасные районы. В комплект, в час-
тности, входят микрофоны, видеокамеры, радар, сонар, а также система глобаль-
ного позиционирования. Судном управляет компьютер. Маршрут вводится в него 
заранее, а оператору наземного или морского базирования лишь остается следить 
за показаниями приборов. Пиратство на море и бизнес похищения людей на судах 
ради выкупа вызвал ответную реакцию у страховщиков, и на рынок представлен 
новый продукт: страхование CrewSeaСure
98
, предложенный английской страхо-
вой компанией Seacurus and Cooper Gay, сообщают. Ранее по страховому случаю 
«похищение с целью выкупа» страховали преимущественно высокопоставленных 
менеджеров крупных компаний в период их командировок в опасные регионы. 
Новый вид страхования разработан специально для моряков, пассажиров судов 
и круизных туристов. Со своей стороны страховые компании будут проверять 
готовность судна к отражению атак пиратов. 
Опыт мореплавания в опасных бассейнах показывает, что при наличии на 
судне отработанной системы противодействия нападению, в большинстве случа-
ев, удается отбиться или уйти от пиратов. Если же захват судна пиратами и взятие 
заложников произойдет, у страховщиков имеются огромные возможности в плане 
привлечения к освобождения судна и заложников как профессиональных перего-
ворщиков-посредников, так и рейнджеров спецназа.
Разрабатываются и международные правовые методы регулирования деятель-
ности противодействия пиратству и терроризму на море. Это рекомендации пра-
вительствам по предупреждению и пресечению пиратства и вооруженных ограб-
лений морских судов (документ MSC/Circ.622/Rev.1, 16.06.1999 г.); инструкция 
судовладельцам, судоходным компаниям, капитанам и экипажам судов по пре-
дупреждению и пресечению пиратства и вооруженных ограблений морских судов 
(документ MSC/Circ.623/Rev.З, 29.05.2002 г.); директивы для Центров координации 
по спасанию на море (ЦКСМ) (документ MSC/Circ.967, 06.06.2000 г.); временные 
процедуры для ЦКСМ по получению сигналов бедствия (документ MSC/Circ.959, 
20.06.2000 г.); резолюция А. 922 (22) — кодекс поведения при расследовании актов 
пиратства и вооруженных ограблений морских судов.
В Риме на Международной морской конференции представители 76 государств 
10 марта 1988 г. приняли Конвенцию по борьбе с незаконными актами, направлен-
ными против безопасности морского судоходства. В ст. 3 Конвенции говорится, 
что любое лицо совершает преступление, если оно незаконно или преднамеренно: 
(а) захватывает судно или осуществляет контроль над ним силой, или угрозой 
силы, или путем любой другой формы запугивания; (б) совершает акт насилия 
против лица на борту судна, если этот акт может угрожать безопасному плаванью 
данного судна (помещает… вещества… которые могут разрушить судно…); (в) 
разрушает морское навигационное оборудование, сообщает заведомо ложные 
сведения, создавая тем самым угрозу безопасному плаванью судна; (г) наносит 
ранения любому лицу. 
Каждое государство-участник Конвенции принимает необходимые меры для 
установления его юрисдикции в отношении преступлений, совершенных: (1) про-
тив судна, плавающего под флагом данного государства во время совершения 
этого преступления; (2) на территории данного государства, включая его терри-
ториальное море; (3) гражданином данного государства. Конвенция по борьбе с 
незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходс-
тва, должна применяться к случаям как терроризма, так и пиратства на море. 
Под действие Конвенции подпадают все суда, за исключением военных кораблей, 
используемых в военно-вспомогательных, таможенных или полицейских целях. В 
98 
morvesti.ru

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
ней безоговорочно осуждаются все незаконные акты нападений на море, незави-
симо от того, где они были совершены, также закрепляется принцип «суди либо 
выдай». При решении вопроса о выдаче преступников преимущественным пра-
вом пользуется государство флага судна.
11.21. Навигационное оборудование и маяки

жүктеу/скачать 6.3 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: