Таблица 2-5 Подъемные свойства вспомогательной стрелы автокрана QY 25К

Объяснение к грузоподъемности в таблице 2-3, 2-4, 2-5:

(1) Указанная в таблице номинальная грузоподъемность имеет в виду максимальную грузоподъемность, вынесенная настоящим автокраном при стоянке на плотной и твердой земле. Данная величина не больше 75% опрокидывающей нагрузки.

(2) Указанная в таблице номинальная грузоподъемность включает в себя весы крюка и пращи.

(3) Указанная в таблице 2-3 и 2-4 ширина захвата имеет в виду действительную величину, включающую в себя величину деформации стрелы. Поэтому необходимо осуществить подъемные работы строго на основе ширины захвата.

(4) Величина 75% опрокидывающей нагрузки рассчитается с учетом силой ветра в 7 баллов(то есть ветровое давление 125 N/m². Допускает работать при условии силы ветра в 7баллов.

(5) Указанная в таблице 2-3 и 2-4 высота подъема и указанная в таблице 2-5 амплитуда являются сравнительными величинами.

(6) Таблица подъемных свойств одинарного шкива на конце стрелы автокрана QY 25К в следующем:

11

13

2.2 Параметры свойств основных частей автокрана

Стиль: однорядная шариковая поворотная опора при контакте в четырех точках, применяемая как соединяющая часть между верхней частью и нижней частью машины. Допускается крутить 360.

Тип: 011.35.1250.101.04.11

(2) Маслонасос

Тип: GB-kp50/32/32/08

Номинальное давление работы: 25 МПа

Пиковое давление: 25 МПа

(3) Поворотный механизм

Тип: GJB17T3-79-01 планетарный редуктор

Отношение скорости: 78.9

Мотор: A2F28W6.1Z4 аксиально-поршневой мотор

(4) Подъемный механизм: (ведущий и вспомогательный)

Тип: GJ T 17 W 2-45-04 планетарный редуктор

Отношение скорости: 45

Мотор: A6V55HA2FZ10380 переменный аксиально-поршневой мотор

Тип стального кабеля: 14NAT 4V×39S+5FC1870

Длина стального кабеля:15.5 м (у ведущего механизма)

90 м ( у вспомогательного механизма)

(5) Ведущая стрела

Стиль: один сегмент основной стрелы и три сегмента телескопической стрелы, Профиль в шестисторонней ортодромии или в восьмисторонней ортодромии.

Длина стрелы: 10.40 м (минимальная длина стрелы)

32.0 м (максимальная длина стрелы)

Телескопический стиль: одноцилиндровый и канатный, синхронное выдвижение.

(6) Вспомогательная подъемная стрела

Стиль: вспомогательная стрела с ферменной конструкцией

Длина стрелы: 8.15 м

(7) Цилиндр с изменяемым вылетом

Стиль: одноцилиндровый, передняя часть с изменяемым вылетом

Длина пробега: 2.515 м

(8) Телескопический цилиндр

Стиль: одноцилиндровый и канатный, синхронное выдвижение.

Длина пробега: 7.2 м

(9) Кабина управления

Стиль: изготовлен из стеклопластиков, установлено безосколочное стекло, укомплектованы устройство отопления и контрольные приборы. Поле зрения открытое.

(10) Ведущий клапан верхней машины

Тип: FYZ-36

14

Две условии безопасности при экспеуатации крана：оборудование должно быть исправное, персонал обучен и подготовлен.

Перед начало работы , проверить на рабочем площадке следущее：

вид работы.

Растояние рабочей площадке.

Проезд , проход , высоту , ширину.

Нахождение электролинии на площадке (точная напряжения) смотреть таблицу 1, как па сположен строй материала вокруг строй площадке.

Размер , вес подни маемого груза , растояние подни иаемого и опускаемого груза.

Структура грунта.

После внимательного изудния , крановщик начинает окончательную подготовку оборудованию , и выезду：

крюг , стрела , опорное устройство , машрут , разрешение на выезд.

Если крановщии не иззучит характер работы , то сложно будет волполнить задание. По этому перед работой необходнио подготовить все условия для работы , во избежания возникновение аварии.

Таблица 1 Растояния между элекролинии и стрелой.

Напряжение V（KV）	<1	1~35	≥60
Минимальное растояние(М)	1.5	3	0.01（V-50）+3

15
16

4.1 Электросистема

Применяет способ прямого снабжения питания из нижней машины. Стиль питания: DV24V , металлизация отрицательного полюса, однопроводная система.

1. 
   Управление двигателем
   

Вставить ключ к замку зажигания(SO) и крутить его по часовой стрелке на положение Ⅰ, в это время питание подключено, контрольная система верхней машины начинается снабжать питание. Продолжать крутить ключ на положение Ⅱ, в это время двигатель включен. Каждое время зажигания не следует больше 5 с., время перерыва не следует меньше 15 с.. В случае, если не может включить двигатель 2-3 раза, необходимо искать причины.

b. Выключение двигателя

Крутить ключ против часовой стрелки на положение Ⅲ(STOP) и держать, после 1-25 с. Двигатель выключен. Опустить руку , выключатель возвращается в исходное положение(OFF).

2. 
   Контроль безопасности
   

b. Выключатель давления системы(-S14,-S15,-S16): Давление возникает только после включения выключателя.

c, Устройство для ограничения высоты: в состав его входят конечные выключатели, находящиеся на конце ведущей и вспомогательной стрел, и балда. Когда центр крюка поднимается до положения, находящегося в 780 мм от центра шкива стрелы, крюк автоматически остановится и устройство для ограничения высоты предупреждает об этом.

d. Троекруговой предохранитель(-А2, -А3): Когда крюк спускается до того, как осталось 3 круга стальных кабелей, крюк автоматически остановится и троекруговой предохранитель предупреждает об этом.

e. Лампа предупреждения о затворе гидравлического маслофильтра (-H4)

f. Проверка двигателя

① Лампа предупреждения о слишком низком давлении машинного масла(-H1)

② Лампа предупреждения о слишком высокой температуре воды(-H2)

3. 
   Электроприборы в кабине управления
   

а. Описание электроприборов в кабине управления (см. карту 4-1)

A)- дисплей (карта 4-2):систематично показывает обстановки работы и безопасности.

B)- правое устройство управления (карта 4-3): контроль за состояние работы

C) –левое устройство управления (карта 4-4): контроль за состояние безопасности

D)-панель управления(карта 4-5): логический управляющий элемент

E)-плавкий предохранитель: 15-ый

a)-стеклоочиститель

b)-потолочная лампа

c)-вентилятор

d)-главный мотор ограничителя момента

e)-выборочный выключатель вспомогательной лебедки (по желанию)

b, Описание дисплея

(1)дисплей ограничителя момента (см. «Инструкция по эксплуатацию ограничителя момента»)

(2)указательная лампа питания

(3) лампа предупреждения о слишком низком давлении машинного масла

(4) лампа предупреждения о слишком высокой температуре воды

(5) лампа предупреждения о перегрузке передней выносной опоры

(6) лампа предупреждения о затворе гидравлического маслофильтра

(7) указательная лампа передней области

(8) лампа предупреждения о том, что стальные кабели свернуты скоро до конца

(9) лампа предупреждения о том, что стальные кабели развернуты скоро до конца

(10) лампа указание давления системы

(11) лампа указание выдвижения 4-ого и 5-ого сегмента стрелы

(12) лампа указание свободного вращения

(13) лампа указание изменения амплитуды

(14) лампа указание телескопического состояния

(15) лампа указание применения пятой выносной опоры

c. Описание правого устройства управления

17

S17- выключатель свободного разбега оборот

S16-выключатель давления системы

S18、S19- переключатель телескопического состояния и изменения амплитуды

S5- выключатель лампы предупреждения (по желанию) S9- выключатель охлаждающего вентилятора

S6- выключатель стеклоочистителя

S1- выключатель лампы указания высоты

S3- выключатель лампы работы

S7-выключатель вентилятора

S4- выключатель освещения (приборов)

S0- замок зажигания

R0-закуриватель

S22-выключатель применения пятой выносной опоры (по желанию)

S27-стеклоочититель для потолочного окна (по желанию)

d, Описание левого устройства управления

S11-выключатель устранения ограничения поворота