Оценка состояния основных элементов резервуара

- проверочного расчета на прочность с учетом хрупкого разрушения, выполненного по результатам измерения толщины стенок обследуемого резервуара;

- фактической толщины листов поясов стенки, которые рекомендуются в пределах нормативных значений. Если толщина листов стенки резервуара ниже предельно допустимой минимальной толщины, то следует провести расчет на снижение предельного эксплуатационного уровня нефтепродукта;

- результатов проведенной дефектоскопии основного металла и сварных соединений;

- результатов проверки качества основного металла и сварных соединений. Механические свойства и химический состав основного металла и сварных соединений соответствуют указаниям проекта, требованиям стандартов и технических условий;

- результатов контроля состояния оснований резервуаров.

6.5.2. Допустимый предельный износ кровли и днища резервуара по измерениям наиболее изношенных частей не более 50 % от проектного значения, несущих конструкций покрытия (прогонов, балок, связей), а также окраек днища – 30 %, нижней половины стен – более 20 %.

6.5.3. При коррозионном износе стенок резервуара от 15 до 20 % проектной толщины дальнейшая эксплуатация резервуара допускается только при подтверждении расчетом прочности резервуара с ежегодным контролем стен.

6.5.4. При коррозионном износе стен верхней половины резервуара, превышающем 20 % проектной толщины, разрешается его дальнейшая эксплуатация в течение одного года со снижением уровня на 1 м ниже поврежденного участка, с переносом переливной трубы и перестройкой автоматики на новый уровень заполнения резервуара.

6.5.5. Допустимая высота хлопунов днища нового резервуара 150 мм при площади 2 м², для резервуаров, находящихся в эксплуатации более 15 лет, допустимая высота хлопунов 200 мм при площади 3 м², при большей высоте хлопунов, дефектное место подлежит исправлению.

При наличии отклонений, значения которых превышают значения, приведенные в табл. 1, 3, 4, резервуар выводится из эксплуатации для исправления дефектов формы. Вывод таких резервуаров из эксплуатации рекомендуется приурочить к очередному ремонту.

Допустимые местные отклонения (выпучины и вмятины) стенки от прямой, соединяющей верхний и нижний края деформированного участка вдоль образующих, приведены в табл. 5, а для резервуаров, находящихся в эксплуатации более 15 лет, допускается на 30 % больше отклонений, чем для новых.

Допустимые отклонения от горизонтальности наружного контура днища нового резервуара приведены в таблице 2. Для резервуаров, находящихся в эксплуатации более четырех лет, допускается в 2 раза больше отклонений, чем для новых. При наличии отклонений днища, превышающих указанные, рекомендуется произвести ремонт основания с подбивкой гидрофобным грунтом.
7. Защита металлических резервуаров от коррозии,

восстановление антикоррозионной защиты
7.1. Антикоррозионная защита металлических резервуаров выполняется после их возведения, а также в случае необходимости замены ранее существующей.

7.2. Работы по защите стальных резервуаров от коррозии рекомендуется выполнять в соответствии с установленными требованиями [8].

7.3. Резервуары рекомендуется защищать от коррозии путем нанесения покрытий на внутреннюю и наружную поверхности. При наличии подтоварной воды с концентрацией солей не менее 0,3 % для противокоррозионной защиты днища рекомендуется применять катодную защиту. Защиту днищ резервуаров от почвенной коррозии и коррозии блуждающими токами следует осуществлять с помощью катодных станций.

7.4. Перед проведением окрасочных работ новый резервуар рекомендуется подвергать гидравлическим испытаниям. При подготовке к внутренней окраске эксплуатирующийся резервуар рекомендуется освободить от продукта и зачистить.

7.5. Поверхность подготавливают непосредственно перед окраской, при этом осуществляют механическую очистку от продуктов коррозии, обезжиривание, дополнительную обработку модификаторами при наличии плотно сцепленной ржавчины с поверхностью металла.

Работы по подготовке поверхностей и состояние поверхности проверяются комиссией и оформляются актом скрытых работ.

На подготовленную поверхность наносят покрытие, причем каждый последующий слой покрытия допускается наносить только после технологической выдержки предыдущего слоя.

7.6. Работы по защите резервуаров от коррозии рекомендуется выполнять бригадами. При этом работы рекомендуется проводить с соблюдением требований общих правил техники безопасности и пожарной безопасности, при условии оснащения соответствующим оборудованием и механизмами.

7.7. Перед началом работ рекомендуется:

- подготовить и проверить все оборудование для очистки поверхности и нанесения модификаторов ржавчины и эмали;

- установить леса на определенную высоту;

- смонтировать вентиляцию при защите внутренней поверхности резервуара и, при необходимости, вырезать монтажное окно в нижнем поясе для внесения в резервуар оборудования и лесов;

- использовать освещение во взрывозащищенном исполнении при проведении работ в ночное время;

- оборудовать открытую площадку с навесом для проведения подготовительной работы и приготовления лакокрасочных составов вблизи окрашиваемого резервуара.

7.8. Ремонт антикоррозионной защиты металлических резервуаров, предназначенных для хранения мазута, отбензиненной нефти и другого жидкого топлива, рекомендуется выполнять после очистки от остатков нанесенного ранее защитного покрытия, окалины и продуктов коррозии, а также обезжиривания. Поверхность огрунтовывается в один слой грунтом ВЛ-02 и покрывается четырьмя слоями эмали ВЛ-515 или эпоксидной шпатлевкой ЭП-00-10 в пять слоев.

7.9. Для нанесения защитного покрытия на основе эпоксидной шпатлевки ЭП-00-10 готовятся следующие составы (мас. ч.):

Грунтовочный состав:

- шпатлевка ЭП-00-10 – 100;

- отвердитель № 1 – 8,5;

- растворитель Р-40 – 45.

Покровный состав:

- шпатлевка ЭП-00-10 – 100;

- отвердитель № 1 – 8,5;

- растворитель Р-40 – 35.

Шпатлевочный густовязкий состав:

- шпатлевка ЭП-00-10 – 100;

- отвердитель № 1 – 8,5;

- хризотиловый асбест № 7 – 5 ÷ 7.

Перед нанесением покрытия металлическую поверхность рекомендуется очистить от окалины и ржавчины, жировых и других загрязнений методом пескоструйной обработки с применением стального песка.

7.10. После пескоструйной обработки поверхность рекомендуется очистить от пыли с помощью пылесоса, а затем обезжирить путем протирки чистыми кистями или ветошью, смоченными растворителями (ацетоном, бензином БР-1, уайт-спиритом).

7.11. На подготовленную зачищенную поверхность краскораспылителем или кистью наносят грунтовочный слой с последующей сушкой его в течение 20 ÷ 24 ч при температуре не ниже 18 ÷ 20°С.

Толщина грунтовочного слоя рекомендуется в пределах 30 ÷ 50 мкм.

7.12. На загрунтованную и высушенную поверхность наносят требуемое проектом количество покровных слоев с промежуточной сушкой каждого слоя в течение 20 ÷ 24 ч при температуре 18 ÷ 20°С.

7.13. Для нанесения защитного покрытия на основе эмали ВЛ-515 рекомендуются следующие материалы: эмаль ВЛ-515; растворитель Р-60; спирт этиловый; этилцеллозольв; бензин БР-1.

7.14. Рабочий состав эмали ВЛ-515 приготавливают в отдельном помещении при температуре воздуха 18 ÷ 23°С.

Необходимая вязкость эмали достигается разбавлением ее растворителем Р-60. Рекомендуются растворитель и эмаль не содержащие влаги, так как при ее наличии лакокрасочная пленка после высыхания белеет.

7.15. Расход материалов на 1м² поверхности при нанесении покрытия на основе эмали ВЛ-515 в шесть слоев краскораспылителем приведен в таблице 7.

Таблица 7 – Расход материалов на 1 м² поверхности

7.17. Для защиты баков-аккумуляторов от коррозии рекомендуется применять следующие материалы и способы:

- герметизирующие жидкости АГ-4 и АГ-44, обеспечивающие одновременную защиту от коррозии и аэрации;

- защитное покрытие внутренней поверхности баков – цинкосиликатная краска ВЖС-41, дополненная для защиты от аэрации паровой подушкой.

7.18. От коррозии защищают все поверхности баков-аккумуляторов, в том числе днище, кровля и центральные опорные стойки.

7.19. Допускается не осуществлять противокоррозионную защиту кровли и днища при использовании герметизирующих жидкостей.

7.20. Защита от коррозии действующих баков с ранее выполненной защитой может проводиться при глубине коррозионных язв на металле не более 20 % проектной толщины стенок бака.

7.21. При большей глубине коррозионных язв бак перед проведением противокоррозионных работ рекомендуется отремонтировать.

7.22. При применении герметизирующей жидкости бак-аккумулятор рекомендуется дополнительно оборудовать устройством, предупреждающим попадание герметика в трубопроводы после бака и в тепловую сеть в результате недопустимого снижения уровня воды, переливным устройством, исключающим сброс герметика в дренаж при переполнении бака, системами автоматического и механического контроля за уровнем воды в баке.

7.23. Перед загрузкой герметика рекомендуется провести подготовку внутренней поверхности стен и днища бака:

- для новых баков, не находящихся в эксплуатации, – промывка горячей водой и сушка горячим воздухом;

- для находящихся в эксплуатации баков без покрытия или с остатками краски ВЖС-41, алюминиевого металлизационного покрытия или других защитных материалов – очистка механическим путем коррозионных отложений или отстающих слоев покрытия с последующей промывкой и сушкой;

- для баков, находящихся в эксплуатации с герметиком, полное удаление со стен старого слоя герметика не обязательно, если его толщина вместе с другими отложениями не более 20 мм. В этом случае производится только промывка стен и полное удаление остатков герметика со дна, если он первоначально заливался на дно.

7.24. Катодную защиту допускается применять вместо герметизирующих жидкостей для новых и находившихся в эксплуатации баков объемом до 10 тыс. м³ с глубиной отдельных коррозионных язв не более 20 % проектной толщины бака.

7.25. Краску ВЖС-41 для эксплуатируемых баков допускается применять при глубине коррозионных язв до 5 %. Она наносится в три слоя методом пневматического распыления, срок службы покрытия 8 - 12 лет.

7.26. В процессе эксплуатации один раз в 1 ÷ 2 года рекомендуется проведение работ по восстановлению краски на отдельных участках, где нарушается сплошность покрытия.

а) трещины в окрайках (окраинной части) днища по сварным соединениям и основному металлу (иногда трещины с окраек переходят на основной металл первого пояса стенки);

б) трещины в нижнем уторном уголке по сварным соединениям и основному металлу (в ряде случаев трещины с уголка переходят на основной металл первого пояса стенки);

в) трещины в сварных соединениях полотнища днища с выходом или без выхода на основной металл;

г) выпучины, вмятины и складки на днище;

д) трещины в поясах стенки по сварным соединениям и основному металлу (в основном в нижних поясах). Наиболее часто трещины в стенке резервуара возникают в вертикальных стыках вдоль сварных соединений с выходом или без выхода на основной металл, в крестообразных стыковых соединениях, вблизи горизонтальных и вертикальных сварных соединений и поперек стыков по основному металлу. Трещины образуются также металле вблизи люков-лазов, патрубков и штуцеров присоединения, трубопроводов и резервуарного оборудования и т.д.;

е) непровары, подрезы основного металла, шлаковые выключения и другие дефекты сварных соединений;

ж) негерметичность (отпотины) в сварных, клепаных соединениях и основном металле днища, стенки, кровли и понтона;

з) изменения геометрической формы верхних поясов стенки резервуара (местные выпучины, вмятины, горизонтальные гофры) и кровли резервуара повышенного давления;

и) коррозионные повреждения днища, стенки и кровли резервуара;

к) значительные деформации и разрушения отдельных несущих конструктивных элементов покрытия резервуара;

л) отрыв центральной стойки от днища резервуара;

м) отрыв от стенки резервуара опорных столиков кронштейнов;

н) деформация днища по периметру резервуара;

о) значительные равномерные и неравномерные осадки (просадки) основания;

п) потеря устойчивости обвязочного уголка в сопряжении стенок с днищем у горизонтальных резервуаров, а также потеря устойчивости элементов внутренних колец жесткости и опорных диафрагм;

р) осадка опор (фундаментов).

8.1.2. Перечисленные дефекты обусловливаются рядом причин, важнейшие из которых – амортизационный износ конструкций; хрупкость металла при низких температурах; наличие дефектов в сварных соединениях (непровары, подрезы и пр.), являющихся концентраторами напряжений; скопление большого числа сварных швов в отдельных узлах резервуара; нарушение технологии монтажа и сварки; неравномерные осадки (просадки) песчаных оснований; коррозия металла, возникающая вследствие хранения в резервуарах мазута с повышенным содержанием серы и горячей воды; нарушение требований правил технической эксплуатации резервуаров из-за повышения уровня наполнения, избыточного давления или недопустимого вакуума.

8.1.3. Работы по ремонту резервуаров производятся с соблюдением требований правил техники безопасности [9].
8.2. Ремонт конструкции резервуаров
8.2.1. При ремонте оснований резервуаров рекомендуется выполнять следующие работы:

а) исправление краев песчаной подушки подбивкой гидроизолирующего грунта;

б) исправление просевших участков основания;

в) заполнение пустот под днищем в местах хлопунов;

г) ремонт всего основания (в случае выхода из строя днища);

д) исправление отмостки.

8.2.2. При ремонте оснований для подбивки, исправления песчаной подушки и заполнения пустот под днищем и в местах хлопунов применяют гидроизолирующий («черный») грунт, состоящий из супесчаного грунта и вяжущего вещества.

8.2.3. Грунт для приготовления гидроизолирующего слоя рекомендуется сухой (влажность около 3 %), имеющий следующий состав (по объему):

а) песок крупностью 0,1 ÷ 2 мм – от 80 до 85 %;

б) песчаные, пылеватые и глинистые частицы крупностью менее 0,1 мм – от 40 % до 15 %.

1. Глина с частицами размером менее 0,005 мм допускается в количестве 1,5 ÷ 5 % – объема всего грунта.

2. Допускается содержание в песке гравия крупностью от 2 до 20 мм в количестве не более 25 % объема всего грунта.
8.2.4. В качестве вяжущего вещества для гидроизолирующего грунта применяют жидкие битумы и каменный деготь.

8.2.5. Если ремонтные работы проводят при положительной температуре наружного воздуха, то приготовленную смесь укладывают без подогрева с уплотнением пневмотрамбовками или вручную.

Если ремонт основания выполняют в зимних условиях, то «черный» грунт рекомендуется укладывать подогретым до 50 ÷ 60°С.

8.2.6. При недостаточно устойчивых грунтах основание резервуара рекомендуется укреплять путем устройства сплошного бетонного или бутобетонного кольца. В этом случае отсыпка откосов основания не проводится. Недопустимо замоноличивание бетоном окрайков, утора, нижней части первого пояса.

8.2.7. При значительной неравномерной осадке основания рекомендуется резервуар поднять домкратами, подвести под днище по окружности стенки сборные железобетонные плиты трапециевидной формы и уложить по ним гидроизолирующий слой.

8.2.8. При неравномерной осадке основания резервуара, превышающей допустимые значения, рекомендуется ремонт осуществлять путем подъема резервуара (на участке осадки) с помощью домкратов и подбивки под днище гидроизолирующего грунта.

8.2.9. Рекомендуется зазоры между железобетонным кольцом основания и днищем у резервуаров объемом 10 000 м³ и выше устранять путем подбивки под днище бетона марки не ниже 100.

8.2.10. Фундаменты горизонтальных резервуаров, получивших осадку в период эксплуатации, рекомендуется ремонтировать укладкой (подбивкой) на седло опоры бетона марки 100. Высота бетонного слоя определяется проектным уклоном резервуара.

8.2.11. Дефектные участки сварных соединений или основного металла с трещинами, расслоениями, коррозионными повреждениями и другими дефектами конструкции днища, стенки или кровли рекомендуется удалить и отремонтировать.

8.2.12. Размер дефектных участков, подлежащих удалению, определяют в зависимости от конкретных размеров дефекта и выбранного метода ремонта.

8.2.13. Устранение неплотностей резервуаров рекомендуется с помощью сварки и эпоксидных составов.

8.2.14. Сварку при ремонте резервуаров, находящихся в эксплуатации, рекомендуется выполнять при температуре окружающего воздуха не ниже минус 10°С.

8.2.15. Рекомендуется сборку, подгонку и разделку кромок под сварку ремонтируемых листов и других конструктивных элементов в зависимости от конструкции резервуара выполнять следующим образом [10]:

а) сборка листов и других элементов при толщине до 5 мм выполняется внахлестку, при толщине более 5 мм – встык; размер нахлестки рекомендуется не менее 30 ÷ 40 мм, зазор между листами не должен превышать 1 мм;

б) элементы (накладки), свариваемые внахлестку, на верхних поясах стенки устанавливаются с внутренней стороны резервуара;

в) зазор между стыкуемыми кромками листов в стыковых соединениях принимают не менее 1 мм и не более 2 мм;

г) в стыковых односторонних соединениях с подкладкой при зазорах между кромками более 4 мм толщина подкладки принимается равной толщине свариваемых листов;

д) элементы, соединяемые встык ручной дуговой сваркой, рекомендуются с разделкой со скосом под углом 27 ± 3°;

е) рекомендованный зазор между вертикальными и горизонтальными листами элементов тавровых соединений (при выполнении ручной сваркой) до 2 мм.

8.2.16. Расстояния между пересекающимися сварными швами элементов вставок и накладок в днище и кровле резервуара рекомендуется иметь не менее 200 мм, на стенке резервуара – не менее 500 мм.

8.2.17. При сборке элементов конструкции под сварку детали соединяют посредством прихватов или с помощью стяжных приспособлений.

8.2.18. Прихватки, накладываемые для соединения собираемых деталей, размещают в местах расположения сварных швов. Рекомендуется размеры прихваток выполнять минимальными и легко расплавляемыми при наложении постоянных швов.

8.2.19. Катет сварного шва прихватки – до 6 мм, длина – 50 ÷ 60 мм. Рекомендуемое расстояние между прихватками 400 ÷ 500 мм.

8.2.20. Прихватки рекомендуется выполнять сварочными материалами, применяемыми для сварки проектных швов. Требования к качеству прихваток такие же, как и к сварочным швам.

8.2.21. При сборке элементов конструкций, свариваемых под флюсом, порошковой проволокой или в защитном газе, прихватки рекомендуется выполнять электродами, предусмотренными для ручной сварки сталей, из которых выполнены элементы.

8.2.22. При наличии значительных вмятин или выпучин в кромках верхних поясов стенки, возникающих в результате недопустимого вакуума или избыточного давления, рекомендуется, кроме исправления вмятин (выпучин), тщательно осмотреть конструкции покрытия (щиты, фермы, прогоны и др.) и в случае наличия повреждений устранить их.

8.2.23. При выполнении сварочных работ с целью ремонта и исправления дефектных мест резервуаров рекомендуется соблюдать следующие требования:

а) сварка стыковых швов окраек днища выполняется на соответствующей подкладке в два слоя и более с обеспечением полного провара корня шва; подкладка устанавливается на прихватках; приваривать подкладку по контуру к днищу запрещается; конец стыкового шва выводится за пределы окрайка на остающийся конец подкладки длиной не менее 30 мм, который удаляют после окончания сварки кислородной резкой; места среза подкладок тщательно зачищаются; зазор между подкладкой и кромками не более 1 мм;

б) технологические подкладки для сварки окрайков днищ с размерами: толщина 4 ÷ 6 мм, длина более длины дефектного места на 100 ÷ 150 мм и ширина не менее 100 мм;

в) вертикальные стыковые швы стенки резервуаров рекомендуется сваривать с двух сторон, вначале сваривают основной шов, затем подварочный. Перед сваркой подварочного шва корень основного шва очищают от шлака и зачищают до металлического блеска.

Учитывая, что при удалении дефектных участков сварного шва не всегда возможно обеспечение регламентируемых зазоров между стыкуемыми элементами, допускается увеличение ширины шва для стыковых соединений на 25 %.

При необходимости удаления вертикального шва по всей высоте стенки (рулонируемые резервуары) рекомендуется его вырезку и ремонт проводить участками, не превышающими высоту пояса;

г) вертикальные стыки поясов стенки из листов толщиной до 5 мм разрешается собирать внахлестку, сваривая их с наружной и внутренней сторон резервуара;

д) соединение листов кровли и днища резервуара рекомендуется выполняться внахлест с наложением сварочного шва с наружной стороны (в нижнем положении).

8.2.24. Ручную сварку стыковых швов при ремонте резервуаров рекомендуется выполнять обратноступенчатым способом.

Длина ступени – до 200 ÷ 250 мм.

Сварку основного шва выполняют в несколько слоев в зависимости от толщины металла:

Толщина листов, мм	4 ÷ 5	6 ÷ 7	8 ÷ 9	10 ÷ 12	12 ÷ 14
Число слоев	1	2	2 ÷ 3	3 ÷ 4	3 ÷ 4

Для сварки первого слоя следует рекомендуется применять электроды диаметром 3 мм, для сварки остальных слоев – электроды диаметром 4 ÷ 5 мм.

Рекомендуется после сварки каждого слоя поверхность шва тщательно зачистить от шлака и брызг металла, а участки слоев шва с порами, раковинами и трещинами удалить и заварить вновь.

Сварку нахлесточных швов также рекомендуется проводить обратноступенчатым способом. Длина ступени – до 300 ÷ 500 мм.

8.2.25. Механизированная сварка (автоматами и полуавтоматами) при ремонте резервуаров может применяться только при сварке днищ и швов, прикрепляющих стенку к днищу.

Зазоры в конструкциях, собранных под механизированную сварку (автоматами), для стыковых соединений (между кромками) - от 1 до 3 мм, для тавровых соединений (между вертикальными и горизонтальными листами) рекомендуются не более 3 мм и для нахлесточных соединений (между листами) не более 1 мм.

8.2.26. В процессе выполнения механизированной сварки при случайном перерыве в работе сварку разрешается возобновлять после очистки концевого участка шва длиной 50 мм и кратера от шлака; этот участок и кратер рекомендуется полностью покрыть швом.

8.2.27. Наложение шва поверх прихваток рекомендуется после зачистки их от шлака и кромок основного металла от брызг. При этом неудовлетворительно выполненные прихватки рекомендуется удалить и при необходимости выполнить вновь.

8.2.28. Если в процессе сварки в сварном соединении или листе образуется новая трещина, рекомендуется лист удалить и заменить новым.

8.2.29. Дефекты в сварных соединениях рекомендуется устранять следующими способами:

- перерывы швов и кратеров заварены;

- сварные соединения с трещинами, а также непроварами и другими недопустимыми дефектами удалены на длину дефектного места плюс по 15 мм с каждой стороны и заварены вновь;

- подрезы основного металла, превышающие допустимые, зачищены и заварены путем наплавки тонких валиков электродом диаметром 3 мм с последующей зачисткой, обеспечивающей плавный переход от наплавленного металла к основному.

При заварке мест удаленных дефектных участков швов рекомендуется обеспечить перекрытие прилегающих концов основного шва.

Проводится повторный контроль исправленных сварных швов.

8.2.30. Эпоксидные составы при ремонте резервуаров рекомендуется применять только для герметизации:

а) кровли и верхних поясов, которые имеют большое количество сквозных коррозионных повреждений;

б) сварных соединений, имеющих мелкие трещины, и участков с отпотинами в верхних поясах стенки;

в) прокорродированных участков днища и первого пояса стенки.

Герметизация дефектных мест с применением эпоксидных составов не обеспечивает прочности конструкции.

8.2.31. Рекомендуется герметизацию дефектных мест кровли и стенки осуществлять с наружной стороны резервуара, чтобы дефектное место находилось выше уровня наполнения мазута либо воды в резервуаре.

8.2.32. Герметизация мелких трещин рекомендуется после установления границ трещин, засверловки отверстий диаметром 6 ÷ 8 мм по концам трещин.

Во избежание образования искры засверловку трещин рекомендуется выполнять ручной дрелью. Место засверловки следует густо смазать техническим вазелином.

8.2.33. Подготовка мест для наложения герметизирующих наклеек рекомендуется далее границ дефектного места на 40 - 80 мм с помощью безыскровых приспособлений.

8.2.34. Для ремонта резервуара рекомендуется применять эпоксидные композиции (клеи) холодного отвердения, составы которых приведены в табл. 8 и 9.

Ремонт незначительных дефектов на верхних поясах стенки, кровли и других элементах может осуществляться путем наложения металлических заплат на клею на основе эпоксидной смолы ЭП-0010.

Жизнеспособность клеевых составов при температуре 20°С составляет 45 ÷ 60 мин.

8.2.35. Отдельные мелкие трещины, отверстия и отпотины на стенке и кровле допускается ликвидировать эпоксидным составом без применения армирующего материала. При этом дефектное место и поверхность вокруг него покрывают ровным слоем клея. Толщина клеевого состава - около 0,15 мм.

Таблица 9 – Составы клеевых композиций

Каждый армирующий слой рекомендуется перекрывать края дефектного листа и ранее уложенного армирующего слоя на 20 ÷ 30 мм. На верхний армирующий слой наносят слой эпоксидного клеевого состава с последующим лакокрасочным покрытием.

8.2.37. Рекомендуется отдельные раковины, свищи и другие дефекты предварительно шпатлевать основным покрытием следующего состава (маc. ч.):

- шпатлевка ЭП-0010 – 100;

- отвердитель – гексаметилендиамин – 8,5;

- наполнитель – пудра алюминиевая – 100.

Приготавливать состав рекомендуется следующим образом: в шпатлевку ЭП-0010 добавляют отвердитель и тщательно перемешивают до образования однородной массы, затем добавляют сухой наполнитель до образования тестообразной массы, удобной для нанесения шпателем. Жизнеспособность состава – 1 ÷ 1,5 ч.

8.2.38. На загрунтованную поверхность рекомендуется нанести разливом и разровнять слой покрывного состава толщиной до 2 мм, на который накладывается армирующий слой, и укатывается перфорированным металлическим катком для пропитки слоя и удаления воздушных пузырей.

Следующие армирующие слои рекомендуется накладывать после отвердения предыдущих слоев (не ранее чем через 24 ч) при температуре 18°С в указанной последовательности.

8.2.39. На верхний армирующий слой наносится краскопультом лакокрасочное покрытие (грунтовка).

8.2.40. Рекомендуется кКонтроль качества осуществлять визуальным осмотром и с помощью электрического дефектоскопа ЭД-4.

8.2.41. Испытание и ввод в эксплуатацию отремонтированного резервуара рекомендуется осуществлять не ранее семи суток после окончания ремонта.

8.2.42. Качество ремонтных работ с применением эпоксидных составов обеспечивается постоянным и строгим пооперационным контролем всего технологического процесса.