Клинтон Обер, Стивен Синатра, Мартин Зукер – Заземление. Самое важное открытие о здоровье?
жүктеу/скачать 1.46 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Overdrive
| заземленным более четырех лет, и это стало огромным подспорьем для меня самого и для процесса восстановления. Теперь я могу возвращаться на тренировочное поле с гораздо большим приливом сил и чувствую себя гораздо лучше. Я практически сразу заметил, что перестал так сильно уставать каждый день, как раньше. Если чувствуешь усталость, но все равно идешь и тренируешься, то просто-напросто сам себе яму копаешь. Заземляясь, я стал полнее восстанавливаться к тренировке следующего дня. В этом-то вся и штука. На тренировки ходить необходимо изо дня в день, но при этом надо заботиться о том, чтобы достаточно восстанавливаться, — тогда тренировка принесет пользу. Так что для меня заземление стало простым способом восстановления, причем ничего другого менять не пришлось.
У меня стало гораздо меньше отечности. В течение дня, если есть возможность, я ставлю ноги на заземленный коврик. Приходя домой после тренировки, я готовлю себе восстановительную еду и питье, сажусь и закутываю ноги в восстановительный спальный мешок. Считаю, для меня полезен любой момент, когда я подключаюсь к Земле. Если у меня появляется трещина в голени, болит лодыжка или я травмирую бедро, я прикрепляю точно на это место заземленную электродную накладку. Энергия Земли устремляется прямо в эту точку, и опухоль в этом районе спадает. Не так давно у меня было воспаление лодыжки. В течение недели я попеременно прикладывал к ней то лед, то теплый компресс, но опухоль не желала спадать. Тогда я приложил к ней накладку, на следующий день ощущения стали уже вполне нормальными и я смог бегать. Так что теперь я использую эту накладку непосредственно на тех местах, где расположен источник боли или есть небольшая припухлость. Просто ставлю на это место накладку — и я в порядке. Я пока еще не стал победителем мирового чемпионата. Эта высокая цель все еще от меня ускользает. Моя карьера с каждым годом идет в гору, и несмотря на то, что я начинаю стареть — мне ведь 37 лет и я соревнуюсь с парнями на десяток лет младше, — я продолжаю поддерживать форму и способность участвовать в состязаниях. И заземление оказывает мне в том огромную помощь. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ТЯЖЕЛАЯ АТЛЕТИКА Кент Джонс, 53 года, Кларксвилл, Теннесси, инструктор ЛФК, преподаватель математики в средней школе и футбольный тренер. В 2008 г. он завоевал титул мастера спорта в весовой категории до 110 кг, а позже в том же году стал чемпионом мира среди атлетов-любителей Я занимаюсь пауэрлифтингом с 12 лет и за эти годы не раз завоевывал титул рекордсмена в разных федерациях. Я заземляюсь больше двух лет, с того момента, как мне исполнилось 50. Мой максимальный результат в приседаниях со штангой до этого составлял 229,6 кг. После 6 месяцев заземления я смог улучшить его до 265,3 кг, то есть почти на 36 кг. Когда это произошло, в моем-то возрасте, мне показалось, что это несколько странно. Тогда я отправился к эндокринологу, полагая, что что-то происходит с уровнем тестостерона. Он провел обследование. Уровень тестостерона у меня оказался не то чтобы слишком уж высоким. Так что вовсе не он был причиной того, что я снова тягаю вес, как мальчишка. Я улучшил свои результаты не только в приседаниях, но и по всем показателям — ив жиме лежа, и в становой тяге. У меня возрос общий уровень физической силы. На тренировках я выжимаю большие веса, но все равно восстанавливаюсь быстрее, чем прежде. Это очень много значит. И как венец всему этому, я выиграл в прошлом году национальный и мировой чемпионаты по пауэрлифтингу. Я ни в чем не изменил расписание своих тренировок. Я не менял диету. Я не давал себе периодов отдыха с возвращением к тренировкам. Единственное, на счет чего я могу отнести такое необычное улучшение, — это заземление. Если уж я в своем возрасте смог добиться такого, только представьте себе, чего добился бы на моем месте мужчина помоложе! ЗАЗЕМЛЕНИЕ И «ДОЛГОЖИТЕЛЬСТВО» В ГОЛЬФЕ Тед Барнетт, 71 год, Палм-Дезерт, Калифорния, владелец мастерской по изготовлению матрацев Нам с женой принадлежала семейная мастерская по изготовлению матрацев. По меньшей мере половину работы мы выполняли вдвоем, нанимали всего одного или двоих работников. Мы изготавливали матрацы, доставляли их на место и устанавливали в домах наших клиентов. В мои обязанности входила заключительная часть работы. Я управлял большим станком для прошивки тесьмы. Это одна из самых трудных работ в изготовлении матрацев. Состоит она в пришивании верхней стеганой части матраца к боковине. Те, кто подолгу работают с такими машинами, зарабатывают проблемы с руками, поскольку приходится постоянно и сильно натягивать материал пальцами. Руки у меня были в довольно скверной форме. У меня был артрит, и это меня беспокоило. Наша мастерская изготовила одни из первых заземляющих наматрацников для Клинта Обера в 2001 году. Пока мы их шили, я работал заземленным. И подумал: а вдруг заземление сможет помочь в моих проблемах с руками и сердцем? Годом раньше я перенес открытую операцию на сердце. И заземление действительно помогло. Руки у меня перестали болеть. Я не могу точно припомнить, сколько времени на это ушло, но помню, что это произвело на меня такое впечатление, что я продолжил заземляться. И по сей день, когда мне приходится куда-то ехать и обходиться без заземленного сна 2-3 дня, руки у меня начинают снова болеть, как и плечи, шея и другие части тела, которые затронул артрит. Как только добираюсь до дома, сразу же заземляюсь. За один день или даже несколько часов я способен остановить боль. Она исчезает. Я страстный фанат гольфа, любил эту игру всю свою жизнь. Теперь, выйдя на пенсию, я играю практически каждый день и, несмотря на то что мне уже 71 год, продолжаю соревноваться. Никто из моих ровесников уже не может поддерживать такой уровень. Все те, с кем я играл в молодости, игроки, равные мне или даже лучше меня, теперь не могут ко мне даже приблизиться. Они утратили возможность участвовать в соревнованиях. А я — нет Я играю с профессионалами своего возраста и обыгрываю их! Они не в состоянии в это поверить. Играя в гольф, я заземляюсь. Я укладываю медный провод по внутренней стельке своих туфель, пропускаю через отверстие в подошве и снова протягиваю вдоль по подошве туфель. Я полагаю, что заземленный сон и заземленная обувь каким-то образом связаны с тем, что тело остается гибким и способно выдерживать физические нагрузки, создаваемые регулярными тренировками и играми. Многие люди моего возраста прекращают тренировки, поскольку не могут выдержать нагрузок. Они не могут как следует бить по мячу или доводить матчи до конца, поскольку это вызывает боль. Я, конечно, не в состоянии побить по-настоящему профессиональных 20-30-летних ребят. У них-то при свинге ничего не болит. Но те, кто постарше, обставить меня не могут. СВЯЗЬ С АВТОМОБИЛЕМ: ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ХОДУ Стоянка грузовиков вряд ли может показаться подходящей обстановкой для «научного» эксперимента. Но именно оживленная стоянка чуть к северу от Лос- Анджелеса по Пятому федеральному шоссе несколько дней в феврале 2000 г. играла именно эту роль. Водителей, которые на ней останавливались, брало в осаду трио энтузиастов: Клинт Обер и двое его старых друзей — Корки и Кэтлин Даунинг. Все трое деятельно пытались вовлечь водителей- дальнобойщиков в простой эксперимент. Все, что от них требовалось, — это согласиться посидеть на проводящем коврике для водительского кресла размером 25,5x35,5 см, соединенном проводом с металлической рамой под их сиденьем. Установка его занимала менее 5 минут. Водителей просили, добравшись до места назначения (а это всегда немалое расстояние), записать свои впечатления — ощутили ли они какую-нибудь разницу, сидя на этом коврике, например, в степени напряжения, уровне боли или усталости, — а затем вложить свои записки с комментариями в предложенный им готовый конверт с отпечатанным адресом и наклеенной маркой. Любой водитель, согласившийся на этот эксперимент, должен был получить чек на 25 долларов. Согласием ответили 27 водителей, чей средний возраст составлял 48 лет. Все они приехали из разных частей страны и не были знакомы друг с другом. Вот как объясняет это Корки: «Мы хотели протестировать концепцию заземления водителя через металлическую раму его кресла, которая, в свою очередь, соединена с огромным металлическим шасси грузовика. Мы полагали, что такое заземление через автомобиль поможет облегчить напряжение и стресс, неизбежные при вождении автомобиля на длинных дистанциях». Первым человеком, который испытал коврик для автомобильного сиденья, была моя жена. Она не любит водить машину в темное время суток. Из-за этого она нервничает <и у нее поднимается кровяное давление. А когда она стала водить, сидя на заземленном коврике, кровяное давление у нее даже понизилось. Жена продолжает им пользоваться по сей день. Если вы зайдете на любую стоянку грузовиков и изучите ассортимент прилавка возле кассы, то увидите множество продающихся без рецепта обезболивающих и средств, помогающих не задремать за рулем. Дальнобойщики буквально живут на этих снадобьях. Им это необходимо, чтобы оставаться бодрыми и облегчить болезненные ощущения, свойственные профессии. МЕНЬШЕ СТРЕССОВ В ДОЛГИХ РЕЙСАХ Клинт Обер отлично сознавал обычные трудности, с которыми сталкиваются водители-дальнобойщики. Он много раз парковался на стоянках грузовиков в те годы, когда ездил на своем трейлере по стране. Поселившись в 1999 г. в Вентуре, он подумал, что мог бы помочь водителям грузовиков с помощью заземленного коврика на сиденье. С этим предложением он обратился к соседу, который курсировал по Калифорнии на тягаче с прицепом. Вот история, рассказанная Клинтом: «Я попросился к нему в сопровождающие на один из рейсов, чтобы протестировать коврик для сиденья. Принес с собой квадратный коврик из проводящего материала и уложил на его кресло, затем подключил к металлической раме под креслом с помощью клипсы-«крокодила». В таком грузовике не меньше 10 тонн металла. Сиденья ® легковых машинах и грузовиках прикручены болтами к полу и таким образом соединяются с металлической рамой автомобиля. Я решил, что такое устройство сможет быть заземляющим экраном, который послужит «стоком» для разрядки статического электричества, образующегося на теле водителя. На теле водителя накапливается большой заряд статического электричества — результат того, что материал его куртки или рубашки трется о спинку сиденья, когда автомобиль находится в движении. Это явление называется «трибоэлектризацией», оно возникает всякий раз, когда вы ведете машину. Особенно оно заметно в те дни, когда воздух очень сухой: вы перемещаетесь по сиденью машины и ощущаете разряд, касаясь металлической дверной рукоятки, чтобы выйти из автомобиля, после того как проехали значительное расстояние. Несмотря на довольно неприятные ощущения, эти разряды не представляют опасности ни для водителя, ни для пассажира. Я взял с собой вольтметр и замерял напряжение на теле водителя, когда коврик был и не был подключен. Разница оказалась огромной. Когда водитель был заземлен, статический заряд на его теле исчезал. Электрический потенциал тела водителя и грузовика становился одинаковым. Под конец рейса мой знакомый дальнобойщик сказал мне, что чувствует себя намного лучше и напряжен меньше, чем обычно бывает после таких длинных перегонов. Затем, опираясь на этот опыт, я разработал и настоящий коврик для сиденья. В его нейлоновую ткань вплетено проводящее карбоновое волокно, он покрыт мягким нескользящим материалом. А затем мы решили «выйти в люди», чтобы протестировать его с другими дальнобойщиками». ДОВОЛЬНЫЕ ДАЛЬНОБОЙЩИКИ Клинт, Корки и Кэтлин объяснили свой замысел одной из дежурных менеджеров оживленной стоянки грузовиков к северу от Лос-Анджелеса. Эта женщина попросила дать ей возможность первой испытать такой коврик. Она жила примерно в 45 минутах езды от своей работы и пожаловалась, что из-за необходимости ежедневно подолгу ездить на работу и домой у нее обостряется хроническая сильная боль в шее. По приезде на работу или домой ей каждый раз приходилось принимать обезболивающее. Устроив коврику тест-драйв, она сказала, что сомнений у нее не осталось. Шея у нее практически не болела, и ей не нужно было принимать таблетки. Она дала «ученым» зеленый свет на агитацию водителей, останавливавшихся на парковке. Отзывы оказались положительными по всем статьям. Почти все 27 участников сообщали в своих письмах о том, что чувствуют себя более расслабленными, снизились болевые ощущения и ригидность. Около 70% участников сообщили, что испытывают меньшую усталость и более бдительны во время перегонов. Более 60% сообщили об улучшении ночного зрения. Вот некоторые из индивидуальных замечаний:
Когда новость о пользе ковриков для автокресел разошлась по «большегрузному» сообществу, статья, опубликованная Ассоциацией профессиональных дальнобойщиков Америки, проинформировала читателей о том, что коврик для сиденья помогает избавиться от последствий внешнего электрического заряда на теле, являющегося результатом вибрации при движении автомобиля и связанного с ней перемещения тела водителя по сиденью. Журнал Overdrive, ведущее средство массовой информации, обслуживающее владельцев-операторов коммерческих грузовиков и корпоративных водителей, с юмором описал эту концепцию таким образом: «Спускайте стресс на тормозах». За эти годы водители, использующие проводящие коврики в своих автомобилях, неизменно сообщали об уменьшении напряжения и усталости во время поездок. - СВЯЗЬ С ЖИВОТНЫМИ: ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ДОМАШНИЕ ЛЮБИМЦЫ Клинт Обер вспоминает один эпизод своей юности, проведенной на ферме в Монтане, который ярко запечатлелся в его памяти: «Однажды мы с отцом пасли стадо и наткнулись на теленка, лежавшего на земле, у которого из огромной раны на животе свисали внутренности. Его мать стояла поблизости, словно защищая свое дитя. Что с ним случилось, мы не знали. Может быть, на него напали собаки или волки, а может, он сам запутался в колючей проволоке. Мой отец вынул из седельной сумки иголку и моток толстой нити, подошел к теленку и перекатил его на бок. Он велел мне сесть на теленка, чтобы не давать тому двигаться. Затем отец вложил вывалившиеся внутренности обратно в брюшную полость и принялся зашивать рану. Никаких антисептиков, никаких антибиотиков не было. Завершив работу, отец сказал, что теперь теленок либо выживет, либо умрет и мы больше ничего не можем сделать. Мы находились в нескольких милях от нашей фермы. На улице было холодно, шел снег. У нас не было никакой возможности доставить теленка обратно в хлев. Я забыл об этом случае примерно на неделю, а потом однажды увидел, что тот самый теленок бегает с остальными телятами как ни в чем не бывало. Впоследствии я часто гадал, почему животные, живущие на свежем воздухе, так быстро и естественно оправляются от травм по сравнению с людьми или даже с животными, живущими в помещении, которым, похоже, требуется гораздо больше времени на заживление ран, а также интенсивное лечение и забота. Я не раз замечал, как больное животное забиралось в темный уголок, ложилось на землю, а через некоторое время, явно выздоровев, продолжало радоваться жизни. Сколько я ни расспрашивал ветеринаров, которые лечили и тех животных, которые живут «на улице», и домашних любимцев, с чем это связано, они только пожимали плечами и говорили, что первые проводят свои дни на природе и она дает им нечто такое, чего нет у домашних «неженок». В это «нечто» входит не только большее количество солнечного света, но, как я узнал позднее, и естественная целительная энергия Земли. Они связаны между собой». ЗАЗЕМЛЕННЫЕ СОБАКИ Несколько лет назад известная писательница, автор книг о здоровье животных С. Дж. Пуотинен и ее муж приобрели заземляющий наматрацник, который помог им улучшить качество сна. «Мой муж — профессор, инженер-механик, — говорит она, — и прекрасно понял теорию, на которой основана эта простая технология». Автор книг и журнальных статей о холистическом подходе к здоровью животных, Пуотинен заинтересовалась вопросом о том, не смогут ли заземленные коврики также улучшить жизнь наших братьев меньших. Она связалась с Дейл Теплиц, исследователем в области здоровья и энергетической медицины, которая в течение нескольких лет помогала проводить ряд исследований заземления. Они объединились в одну команду и в 2007 году разработали эксперимент для собак с использованием прототипа заземляющего коврика. Вместе они отобрали 16 собак с историями болезни, включавшими не поддающуюся лечению артритную боль, утомляемость, тревожность, дисплазию бедра, хронический кашель, старые травмы и эмоциональные проблемы. В целях исследования животные спали на заземленных ковриках от 4 до 6 недель. Их владельцы ежедневно и еженедельно заносили в дневники записи своих наблюдений. Все время эксперимента животным разрешалось заземляться естественным способом всего на несколько минут в день, когда их выводили на прогулку. Типичные отзывы от владельцев, которые вели подробные записи, позднее собранные Теплиц, включали улучшения в уровне энергии, выносливости, гибкости, подвижности суставов, мышечном тонусе, спокойствии, состоянии сна; снижались видимые признаки боли, такие как хромота, ригидность, скованность движений, низкий уровень активности или нежелание прыгать, играть или быстро двигаться. Когда опыт завершился, некоторые владельцы временно перестали пользоваться ковриками, чтобы посмотреть, скажется ли это каким-то образом на животных. Они сообщили, что симптомы, наблюдавшиеся до исследования, начинали возвращаться. Это еще больше укрепило их веру в силу заземления. Чип повеселел Одним из участников эксперимента был Чип Макграт, 10-летний грейхаунд, некогда участник собачьих бегов, принадлежавший Роберте Миккельсен из Перл- Ривер, штат Нью-Йорк. Чип сильно хромал из-за нагрузки на суставы и травм, полученных в ходе бегов, что было результатом бега с полной отдачей со скоростью до 45 миль/час. К тому же пес недавно вновь повредил лапу и не был способен запрыгнуть на диван или в машину почти год. «Теперь, благодаря заземлению, он может делать и то, и другое, — писала Миккельсен. — Нет никаких признаков того, что у него что-то болит или есть проблемы с суставами. Он стал более игривым, больше прыгает и бегает, выдерживает более длительные прогулки и вообще стал намного энергичнее, чем прежде. Он немного прихрамывает, но ветеринар говорит, что это из-за на- топтышей на лапах — памяти о его беговой юности». Одним из «побочных эффектов» заземления была «удивительная ментальная перемена» в Чипе, произошедшая в течение трех недель с начала заземления. «Он всегда был беспокойным и боялся грома, фейерверков и других громких звуков, — пишет Миккель- сен. — Начинал скулить, метаться, дрожал, прятался во время грозы до тех пор, пока она не закончится. Похоже, что у грейхаундов, которые долго участвуют в бегах, развиваются множественные фобии, и эта доля не миновала и Чипа. Но подобные проявления просто прекратились. Такое ощущение, что заземление забрало все его страхи себе и успокоило его. Теперь, когда погода разгуляется, он совершенно спокоен и с удовольствием укладывается спать. Два года подряд он даже просыпал напролет все фейерверки Четвертого июля». Впечатленная улучшением здоровья своей собаки, Миккельсен приобрела наматрацник для своего мужа, который страдал от болей, вызванных компрессионным переломом позвоночника. Мужу это не особенно помогло, зато Миккельсен была поражена, обнаружив, как это повлияло на ее собственные проблемы. «В течение двух месяцев у меня болели пальцы, локти, бедра и колени: следствие того, что я перетрудила их, выкладывая кирпичом патио в саду, — вспоминала она. — Выбираясь из кресла, я едва могла ходить. Мне приходилось выжидать несколько секунд, прежде чем я могла двигаться дальше. Через три дня после начала заземления моя боль исчезла и больше не возвращалась. Я так же подвижна, как и прежде. Это было совершенно неожиданно!» Улучшение качества — а возможно, и продолжительности? — жизни Джилл Куин, из Маунт-Плезант, Северная Калифорния, питает нежную привязанность к пуделям, и две ее старшие собаки участвовали в исследовании. Оба животных умерли в 2009 г., но Куин говорит, что заземление значительно улучшило качество их жизни, а может быть, и продлило ее. Майки умер в 14 лет. Он заземлялся почти два года. Мэрилин было 12. Она заземлялась к этому времени полтора года. «Большинство стандартных пуделей не живут дольше 10 лет, так что мне кажется, что заземление продлило им жизнь», — говорила Куин. Суставы ,Майки были сильно затронуты дегенеративным артритом. По ночам он спал беспокойно. Через неделю после начала заземления у него уменьшились признаки ригидности и он стал лучше спать. Улучшения происходили на протяжении всего эксперимента. Спустя пять недель он уже с нетерпением ждал прогулки и двигался с гораздо большей подвижностью. По словам Куин, «он чувствовал себя намного лучше, чем можно было бы предположить, рассматривая его рентгеновские снимки». У Мэрилин была долгая история болезни, в том числе артрит, проблемы с желудочно-кишечным трактом, травмы поясничного позвоночного диска, панкреатит и отказ почек. Она часто оскальзывалась и падала; казалось, лапы ее не держат. Спала она плохо, и общий уровень энергии был низким. 3 течение двух недель жүктеу/скачать 1.46 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|