Концепция проекта «пермь великая»

Подведем некоторый итог. Отметим основные конкурентные туристские преимущества Пермского края и обозначим территории, где они проявляются наиболее ярко. Из природных достоинств - это среднегорные ландшафты (бассейн Вишеры), останцовые низкогорья (Горнозаводский Урал), горные и предгорные реки (Бассейны Вишеры, Яйвы, Косьвы, Чусовой), акватории водохранилищ, (Камское и Воткинское водохранилища), карст и геология Пермского периода (Предуралье, Горнозаводской Урал), большая высота снежного покрова зимой (Северный и Средний Урал), лес, ресурсы тайги (Коми-Пермяцкий округ, Колва и Вишера). Среди культурно-исторических и социально-экономических достоинств края выделяются древние города (Чердынь, Соликамск, Усолье), история добычи соли (Березниковско-Соликамский промышленный узел), горнозаводское наследие (Горнозаводской Урал), узловое транспортное положение (Пермь, Кунгур, Чусовой), возможности событийного и делового туризма (Пермь, Березники, Соликамск). культурно-этнографические особенности (Коми-Пермяцкий округ, Бардымский район), многочисленные учреждения образования (Пермь), санаторно-курортные учреждения (Пермский, Суксунский, Добрянский районы).

Систематизация туристско-географической таксономии помогает в туристском проектировании, планировании туристских потоков, инфраструктурного развития, формирования соответствующих сервисов.

В основе предлагаемой классификации территорий кроме собственно географического содержания вложены ключевые представления о туристских процессах. Учтены продолжительность пребывания посетителя в данном месте, процессы формирования дестинации, конфигурации маршрутов и их востребованность и пр. Такой подход позволил создать классификацию, пригодную для прикладных задач разнообразного туристского проектирования. Начнем описание с элементарной категории и проиллюстрируем на материалах Пермского края.

Туристское местечко – это конкретный объект туристского интереса (водопад Жигалан в Красновишерском районе на Северном Урале), объект экскурсионного показа и посещения (Кунгурская ледяная пещера), объект туристской инфраструктуры (горнолыжный комплекс Такман в Чусовском районе, на Среднем Урале). Туристское местечко – это небольшая территория, привлекающая туристов или экскурсантов, известная среди них, которую можно увидеть всю с одного места, или в условиях закрытого или сильно пересеченного ландшафта можно обойти пешком в течение одного дня или даже одного-двух часов. Пребывание на этой территории, как правило, непродолжительное – в течение часов или одного дня. Таким образом, туристское местечко – это такая туристская территория, которая требует для знакомства с ней время, измеряемое несколькими часами, если речь идет о маршрутном путешествии. При стационарной рекреации (сельский или событийный туризм и т.д.), пребывание здесь возможно и более длительное. К туристским местечкам можно отнести туристские деревни и туристские села. Туристское местечко как своеобразный синоним или территориальная проекция туристского объекта, занимает небольшую территорию, скорее всего до 1 кв. км, и имеет узкий туристский профиль. Чаще речь идет об одном или двух видах туризма, если трактовать термин вид туризма расширенно (активный, деловой и т.д.). Так специализацией урочища «Каменный Город» в Гремячинском районе является природно-экскурсионный, экологический туризм, а комплекса «Такман» - зимняя рекреация.

Поскольку туристские местечки представляют собой географические объекты, часто посещаемые с туристскими и экскурсионными целями, и известные многим людям как нечто интересное, их можно найти почти в каждом муниципальном районе Пермского края.

Туристский центр – это такое место, на которое вполне можно потратить несколько дней путешествия. Туристский центр может служить дальней дестинацией для недельного путешествия. Туристский центр имеет размеры на порядок превышающие размеры туристского места, а его туристская специализация гораздо шире, не менее 5 видов туризма.

Поскольку туристский центр – это крупный город с хорошо выраженной туристской функцией, а так же значительный город с мировой экскурсионной известностью или рекреационной ценностью, то его можно найти далеко не в каждом субъекте РФ. В пределах федерального округа хотя бы один туристский центр есть. В Северо-Западном округе – это Санкт-Петербург, в Приволжском – Казань, в Уральском – Екатеринбург, в Сибирском – Иркутск и т.д.

Для понимания различия в категориях туристских территорий приведем некоторые примеры. В Эстонии в категории туристского местечка следует отнести водопад Ягала, к туристскому месту – город Пярну, к туристскому центру – Таллинн. В Латвии к туристскому местечку можно отнести замок Турайда на Гауйе, к туристскому месту – город Цесис, к туристскому центру город Рига.

Категории туристского местечка, туристского места и туристского центра разномасштабные, но, тем не менее, характеризуются одним формальным свойством – они каргографически компактные, часто обозначаются на картах точечными знаками. Следующие категории еще более масштабные и при этом картографически не точечные, а площадные. Они чаще всего не компактны, могут быть вытянуты, иметь сложную форму.

Туристская зона – территория, включающая многие туристские местечки, места или центры, с относительно общей туристско-рекреационной специализацией, имеющая значительную площадь, позиционирующая себя как единое географически целое, отличающаяся интенсивным туристским движением. Туристская зона ярко проявляет свой туристский профиль на фоне крупного региона или даже всей страны. Внутри зоны почти нет значительных вкраплений ареалов с нетуристской специализацией. Это именно туристско-рекреационный ареал высокого (межрегионального, международного) значения. Как и рассмотренные ранее туристские территории, туристские зоны, по-видимому, могут иметь разное значение и туристкую посещаемость. Яркими примерами туристских зон можно полагать испанские косты: Коста-Браво, Коста-дель-Соль и другие. На южном берегу Крыма выделяется Ялтинско-Алуштинская зона или Судакско-Коктебельская зона. На Урале среди других туристских зон можно выделить зону руки Чусовой с ее сплавными притоками Усьвой и Койвой. Туристские зоны являются, как правило, местами длительного туристского пребывания, районами, где проходит основная часть туристского маршрута.

Туристский пояс – это крупная, вытянутая территория, где туристская специализация ощущается и присутствует совместно с другим хозяйственным профилированием, состоящая из совокупности туристских зон и других туристских территорий, составленных в единую географическую линию, имеющая большие размеры, хорошо заметные на карте мира. Туристский пояс имеет часто глобальное значение, охватывает территории многих регионов или стран. К туристским поясам можно отнести Альпы, Большой Кавказ, Долину Дуная, Побережье Испании от Барселоны до Кадиса, хребет Съерра-Невада в Калифорнии. В отличие от зоны, туристский пояс представляет собой чередование туристских и нетуристских территорий, но благодаря похожим природными условиям, единой туристской видовой специализации и маршрутной связанности, выделяется как единая туристская территория.

Как и где формируются туристские пояса? Туристские пояса представляют собой выстраивание туристских зон в одну ленту. Эта лента соответствует какому-либо географическому линейному или поясному объекту или популярному туристскому маршруту. Пояса формируются при единой географической определенности, инфраструктурной системности и сохранения многих общих условий. Туристские пояса можно выделить вдоль морских побережий (побережье Черного и Азовского морей), на группах морских островов (острова Эгейского моря), вдоль судоходных рек (по Волге), в горах (Карпаты). По-видимому можно выделить пояса и вдоль известного туристского маршрута (Золотое Кольцо).

Туристские пояса гор охватывают те горные системы, части которых хорошо туристски посещаемы. Туристские зоны горного пояса, как правило, пространственно дисперсные и связаны друг с другом опосредованно, но единство горной страны, ее известность в туристском мире и привлекательность «нехоженых» частей позволяют рассматривать пояс как единую туристскую территорию.

Если попытаться определить, какие критерии физико-географические или социально-географические лежат в основе тех или иных туристских территорий, то это можно сделать лишь условно, поскольку для туризма интересна любая география. Так туристское местечко и туристское место могут иметь как природно-географическое так и экономико-географическое содержание. Туристский центр – это, прежде всего, социально-географический объект. В выделении туристской зоны действуют и те и другие факторы. Туристский пояс в подавляющем большинстве случаев имеет физико-географическую определенность.

Понятие туристского пояса как обширной территории государства или группы стран важно с точки зрения планирования территориальной организации туризма страны, так как позволяет выделить главные перспективные туристские пространства и вырабатывать туристскую политику не только локально, а в масштабах страны. Так как туристский пояс – это крупная территория, ее туристские ресурсы и возможности логичнее продвигать на международном уровне. Они лучше других территорий заметны в туристской среде как единые географические объекты и туристские дестинации.

Уральский туристский пояс сложился вдоль Уральских гор в России. В Казахстане он не выражен, несмотря на то, что горные хребты тянутся и по территории этой страны. Пояс представляет собой последовательную серию сформировавшихся туристских зон, между которыми находятся нетуристские участки. К туристским зонам Уральского пояса можно отнести на Полярном Урале – зону озера Хадата–Юган–Лор, на Приполярном Урале – зону горы Манарага и реки Косью, на Северном Урале – зону горы Конжаковский Камень, на Среднем Урале – зону реки Серьга и Бажовских мест, на Южном Урале – зону хребта Таганай, а также многие другие территории. Уральский туристский пояс имеет разнообразную туристскую специализацию, но горный характер местности задает активный вектор (спортивный, самодеятельный, экологический). Развитая система расселения, крупные промышленные города, разнообразие национальностей являются факторами развития видов туризма культурной направленности (познавательного, этнического, делового, событийного). Для развития туризма в Пермском крае следует акцентировано рассмотреть уральский туристский пояс.

Туристские пояса отражают туристскую географию в глобальном ракурсе. Благодаря выделению поясов можно понять территориальную организацию туризма крупной страны в целом, определить перспективные участки межрегионального туристского сотрудничества.

Области, располагающиеся на стыках поясов можно именовать туристскими узлами. Это самостоятельная категория туристских территорий.

Где рождаются туристские узлы?

1. Туристскими узлами можно считать места стыка приморских и горных туристских поясов, в том случае, когда горная система касается побережья. К таким узлам относятся:

- район Сочи, где горы Большого Кавказа выходят к берегу Черного моря;

- район Французской и Итальянской Ривьер, где горы Альпы касаются Средиземного моря;

- район Барселоны и Коста Браво, где туристский пояс Пиренеев смыкается с туристским поясом Испанских и Французских побережий.

2. Туристские узлы можно выделить внутри материка в местах стыка разных по туристским ресурсам и специализации поясов:

- Район Иркутска и южной оконечности Байкала, где туристский пояс озера Байкал смыкаются с поясами Хамар-Дабана и Восточного Саяна.

3. Туристские узлы формируются на стыке пояса побережья и пояса островов:

- район Майами где близко расположены туристский пояс Приатлантических побережий и пояса Антильских и Багамских островов.

4. Узлом можно считать то место где близко располагаются привлекательные горы и судоходная река:

- Вена и Зальцбург где Дунай близок к горному поясу Альп

5. Узлы могут формироваться на туристски освоенной сложной территории по характеру береговой линии с многими островами и полуостровами:

- Афины, где стыкуются туристские пояса Эгейского побережья Балкан, Коринфско-Ионического побережья Балкан, Пелопоннеса и островов Эгейского моря.

6. По-видимому, узлами можно называть места схождения приморских туристских поясов с внутриконтинентальными, озерными, возвышенными и формируемые прежде всего культурно-историческим профилем:

- Санкт-Петербург находится на сложном стыке приморского пояса восточного побережья Балтийского моря, пояса Карельского перешейка и Южной Финляндии, пояса Карелии, а так же примыкающей с юга туристски высоко-значимой территории Псковско-Новгородских и Валдайских земель.

Таблица 4

Таким образом, туристский пояс представляется как территория, имеющая линейное простирание, выраженная физико-географически. Пример с Псковом, Новгородом и Валдаем свидетельствует о том, что можно выделять и иной тип туристской территории, имеющей большие размеры, но не обладающей линейностью и физико-географическим единством. Может быть, ее следует называть туристским пространством или туристским регионом.

- Туристский пояс Золотого Кольца

- Туристский регион Валдая и Верхневолжья

- Среднерусский туристский регион.

Таким образом, мы переходим к еще одному представлению о туристском узле. По-видимому, туристским узлом можно считать территорию крупнейшего города с сильной туристкой функцией, вокруг которого выделяются явные туристские регионы и сложились туристские пояса культурно-исторического значения на основании известнейшего туристского маршрута.

В таблице 4 систематизированы некоторые характеристики туристско-географических таксонов по формальным и содержательным критериям.

Подразделение типов туристских территорий дает лучшие возможности с одной стороны для понимания складывающейся территориальной организации туризма в различных странах мира, с другой – для туристского проектирования.

Крупный город как центральное место располагается обычно в ключевой позиции с точки зрения территориальной организации туризма. Сам крупный город, будучи туристским местом, находится обычно в туристской зоне, в туристском поясе или даже в узле. Положение в туристском узле является самым ключевым и выгодным в контексте туристского трафика. Поэтому формирование узла – это та задача, которая может быть поставлена крупным городом перед собой. Рассмотрим этот тезис на примере Перми.

1. 
   Прилагать усилия к тому, чтобы Урал проявлял себя как единый туристский пояс, т.е. появились общеуральские популярные туристские маршруты, возросло межрегиональное туристское взаимодействие, осевая часть Уральских гор выше позиционировала природное наследие через систему заповедников, национальных и природных парков, появилась Большая уральская тропа и т.д.
   
2. 
   Работать по формированию Волго-Камского или Камского туристского пояса, т.е. увеличить круизно-речной туристский поток, сделать туристскими города по Каме и Волге, способствовать развитию речного транспорта, развивать любые транспортные пути в юго-западном направлении, создавать систему туристских маршрутов в направлении Нижнекамья, Удмуртии, Татарстана, городов Поволжья. Все это касается и развития транспортных и туристских связей с местностями вверх по Каме от Перми.
   
3. 
   Способствовать формированию туристско-привлекательной территории к северо-востоку от Перми, стараясь выявить объекты туристского интереса, развить инфраструктуру, создать новые турпродукты, обратить особое внимание на этнический, событийный, экологический, природно-ориентированный туризм.
   

Туристско-географическая таксономия дает лучшие ориентиры при стратегическом планировании туристского развития малых и средних городов. Рассмотрим это на примере Пермского края. На рис. 1. показана оценка городов края как туристских точек роста по базовым факторам. К таким факторам отнесены те, которые действуют длительное время и способствуют туристскому развитию города. Наибольшие баллы имеют те города, которые обладают наилучшими возможностями туристского развития. Если сомнений нет в том, что Кунгур и Соликамск относятся к категории туристского места, то следующие по возможностям города Чердынь и Чайковский к туристским местам можно отнести с определенными оговорками. Это свидетельствует о том, что при целенаправленной работе города могут вполне закрепиться в региональной организации туризма края на уровне туристских мест. Следующие по возможностям города (Красновишерск, Березники, Чусовой и Очер) попасть в категорию туристского места могут, но с очень серьезными усилиями. При этом, Кунгур и Соликамск могут поставить себе стратегическую цель выйти на уровень туристских центров и работать в этом направлении.

Для планирования развития туризма в регионе необходимо помимо определения главных туристских ресурсов изучить пространственную организацию туризма, которая, в частности, находит выражение в туристском районировании.

Туристские кластеры территориально должны намечаться по совокупности многочисленных признаков, характерных и для туристского районирования. Фактически туристские районы могут выражать собой территории сложившихся кластеров или будущих кластеров – протокластеров.

При туристском районировании Пермского края должны быть интегрированы подходы и принципы природного и социально-экономического районирования. Должны учитываться зонирование и районирование компонентов ландшафта (рельеф, климат), ландшафтные рубежи контрастности. Необходимо принимать во внимание подобластное административное деление и транспортные связи. В районировании должна быть учтена и такая особенность именно Пермского края, как бассейновость региона и большинства его частей. Кроме того, специфика туризма как деятельности способствует тому, что районы будут сохранять свои географические названия, исторически принятые и известные и понятные людям, географически верные.

Если разделить Пермский край на специфические в природном, историческом и хозяйственном отношении территории, имеющие и свой особый туристский потенциал и направления его реализации, то можно выделить шесть особенных частей: Вишеру с Колвой, Горнозаводское Прикамье, Парму, Предуралье, Среднекамье и Нижнекамье (рис. 3.).

Рис. 3.
Территории в административном отношении представляют собой группы муниципальных образований и автономный округ. Они могут рассматриваться как туристские районы, сочетая в себе свойства и дестинаций (с качествами специализации), с одной стороны, и свойства управляемых территориальных образований (с завершенностью системы маршрутов) – с другой.

Региональная организация туризма может быть раскрыта в виде сочетания «центр–периферия». Система региона применительно к Пермскому краю в туристском аспекте выделяется следующими концентрическими и секторно-концентрическими функциональными зонами:

1. Региональный центр (Пермь),

2. Окружение регионального центра (Краснокамск, Нытвенский, Ильинский, Добрянский, Оханский, Пермский районы).

3. Ближняя маргинальная зона (части территорий Нытвенского, Добрянского и других прицентральных районов),

4. Зона вторых центров и сельских территорий между ними - “Серебряное кольцо”. В Пермском крае таким серебряным кольцом является «ожерелье» из городов Соликамск, Березники, Александровск, Кизел, Губаха, Гремячинск, Горнозаводск, Чусовой, Лысьва, Кунгур, Оса, Очер, Верещагино, Кудымкар. Между этими городами нередко тянутся сельскохозяйственные, таежные или горно-лесные территории. К ним относятся части Сивинского, Карагайского, Юсьвинского, Усольского, Березовского, Бардымского и других районов.

5. Транзитная периферия, которая включает полностью или частично город Чайковский, Чернушинский, Куединский, Октябрьский районы, примагистральные части Горнозаводского, Кишертского, Суксунского, Большесосновского, Верещагинского, Сивинского районов.

6. Дальние окраины. К ним следует отнести Гайнский, Косинский, Кочевский, Чердынский, Красновишерский районы, приграничные части территорий, подчиненных городам Александровск, Кизел, окраинные местности Усольского, Соликамского, Горнозаводского Лысьвенского и некоторых других районов.

Туризм не редко рассматривается как средство преодоления бедности, как способ развития поселений на региональных окраинах, поэтому остановимся на этом вопросе подробнее.

Окраинные территории соседних регионов (например, Пермского края и Свердловской области) смыкаются, и в туристском отношении часто представляют собой один район, на котором должна осуществляться согласованная политика региональных властей. Граница Пермского края и Свердловской области, проходя по горным местностям Северного и Среднего Урала и Предуралью, пересекается редкими транспортными путями, да и то только на южном отрезке границы. Эти территории имеют многолетнюю туристскую специализацию. При транспортной полуизолированности граница обладает высокой степенью туристской проницаемости. Активные туристские маршруты направлены по преимуществу из Свердловской области в Пермский край, они чаще ориентируются на сплавы по рекам Камского бассейна.

На транзитных окраинах туристско-рекреационная деятельность имеет разветвленный и многопрофильный характер, поскольку эти места инфраструктурно обустроены и более доступны по сравнению с остальной периферией. Транзитная окраина может иметь разнообразные виды рекреации, так как здесь действует много положительных факторов: 1) транспортная доступность, туристский сервис; 2) расположение на пути круизного межрегионального маршрута; 3) близость к потребителям из центров, по крайней мере, двух соседних регионов.

Территории транзитной периферии, как и всякой периферии, часто между собой транспортно разобщены, ландшафтно и природно-ресурсно различны и могут иметь очень индивидуальный туристско-рекреационный профиль (Суксунский район – санаторный, бальнеологический, Чайковский – круизно-речной, Горнозаводский – спортивный, водный).

На изолированных окраинах, которые транспортно связаны в одном направлении, туризм более природно-ориентированный, менее массовый, более индивидуальный. Туризм здесь активный, а именно самодеятельный, спортивный, походный, приключенческий, экстремальный. Рекреация связана с добычей охотничьих и рыболовных трофеев, заготовкой грибов и ягод, орехов, лечебных трав. Туризм более молодежный (школьники, студенты). Для территорий характерен экологический туризм.

На изолированной периферии развивается и культурно-исторический туризм. Привлекают малые исторические города с древней архитектурой, сохранившаяся культурно-историческая среда, места проживания малых народов, традиции, места исторических событий, древние пути, археология. Посетителей отличает высокий уровень образования. Это учащиеся и специалисты – историки, филологи, фольклористы, этнографы, художники, фотографы.

Туризм на депрессивных окраинах имеет свои особенности. В этой связи интересны перспективы хозяйственной переспециализации одной из приграничных территорий Пермского края, для которой характерна социально-экономическая депрессивность, вызванная закрытием угольных шахт. Это города Кизел, Гремячинск и окружающие их территории. Взаиморасположение проблемных в хозяйственном отношении городов и выдающихся природных аттракций дает повод искать туристско-рекреационные перспективы района.

Кизел – один из наиболее выдвинутых к осевой части Уральских гор городов Прикамья. Располагаясь ближе других городов непосредственно к горным вершинам, поднимающимся выше границы леса, Кизел имеет значительную абсолютную высоту городской площадки. Это своеобразное Пермское «высокогорье». Кизел по своему экономико-географическому положению, исторической, хозяйственной и управленческой роли – один из кустовых городов Пермского края, который образует полицентрическую городскую агломерацию. Сложный для хозяйствования горный рельеф сыграл положительную роль в защите окружения Кизела от промышленной экспансии, обеспечив сосуществование нагруженного индустрией Кизеловско-Губахинского ареала с почти нетронутыми территориями в его окружении.

Туризм технологически специфичен. В отличие от многих других видов деятельности, туризм - это процесс, это маршруты. Поэтому следует зафиксировать, оценить основные туристские процессы, маршруты в крае, выделить пункты и зоны, куда направляются современные туристские потоки. На рис. 4. показаны основные пункты и зоны туристских посещений Пермского края.

Пермь является особым центром. Главная роль, наибольшая величина, геометрически прицентральное расположение в регионе – факторы определяющие узловое значение города в туристских процессах края. Преобладающие туристские маршруты по Пермскому краю в настоящее время имеют мало предпочтительную радиальную форму.

Формируя туристскую планировочную геометрию края, следует развивать преимущественно кольцевую форму маршрутов из Перми и других узловых городов края. Радиальные маршруты рациональны лишь как небольшие ответвления (выезды и выходы) от основных кольцевых или линейных трасс.

Программа должна давать идейный «посыл» туристскому и нетуристскому бизнесу в плане наиболее перспективных географических точек, линий, узлов, свидетельствуя о том, какие местности являются наиболее приоритетными. Она должна прояснять, какие места будут поддерживаться региональной властью, например, с точки зрения инфраструктуры в первую очередь, а затем во вторую очередь и т.д.

Если попытаться наметить главную приоритетную туристскую трассу региона, исходя не только из сложившихся туристских зон и пунктов, не только из существующей транспортной сети, но и из основных базовых географических особенностей Пермского края, то следует ориентироваться на главные ландшафтные рубежи контрастности, и учитывать свойство бассейновости региона.

Рис. 4.

Практически абсолютная бассейновость Пермского края, выражается в высокой согласованности системы расселения с речной сетью и проявляется в туризме и рекреации многообразно. Одним из главных меридианальных и субмеридианальных поясов городов является Кама.

Если говорить о главной «географической привязке» региона, то Пермского край исторически сформировался в том месте, и вокруг того места, где судоходная и полноводная Кама коснулась горного Урала. Поэтому основной туристский маршрутный каркас должен строиться на основе двух ландшафтных рубежей и того участка Камы, который ближе всего находится к Уральским горам. Желательно, чтобы он включал и равнинную, и предуральскую, и горную местности края. Он должен охватывать наибольшее количество сформировавшихся туристских зон центров и пунктов и учитывать ключевую роль Перми в регионе. Каркас должен иметь кольцевую форму, преимущественно меридианально вытянутую, согласно конфигурации Пермского края. Кроме того, каркас должен включать по возможности наибольшее число городов «серебряного кольца».

Таким образом, первое туристское кольцо Пермского края географически вырисовывается по следующему маршруту: Пермь – Кунгур с отвтвлением на Белую гору – Чусовой с ответвлением в Лысьву – Гремячинск – Губаха - Кизел – Александровск – Березники с ответвлением в Соликамск – Усолье и далее вниз по Камскому водохранилищу, на берегах которого расположены привлкательные в историко-культурном отношении поселения Орел, Пожва, Чермоз, Ильинский, Добрянка, Полазна, Хохловка (рис.3).

Первое кольцо охватывает города Пермь, Березники и 14 административных районов, в которых по расчетам Ю.А.Худеньких сосредоточено 48,8% туристского потенциала Пермского края.

Рис.5.

Такой вид главного маршрутного кольца Пермского края согласуется с представлениями о современных туристских процессах многих пермских экспертов. П.С.Ширинкин указывает на данное кольцо (в схожей конфигурации) как главное. С.И.Минаев считает, что южная часть кольца (Пермь – Кунгур – Чусовой - Пермь) в данное время наиболее сложилась как маршрут для въездных туристов.

На рис. 5. отображены очередные кольцевые элементы туристского маршрутного каркаса Пермского края, как следующие этапы реализации Программы.

Второе кольцо может быть сформировано на севере и северо-востоке Пермского края, включает две туристские зоны Соликамско-Березниковскую и Чердынско-Вишерскую и соединяет следующие пункты и местности: Березники - хребет Кваркуш – Золотанка – Вая – Красновишерск – Чердынь – Соликамск – Березники с полукольцом Вая – р.Березовая – Ныроб – Покча – Чердынь. Кольцо имеет ответвления к Вишерскому госудсрственному заповеднику. Это кольцо ориентировано на туристские ресурсы бассейна реки Вишера, туристские объекты наиболее высокой горной части Пермского края и яркий историко-культурный потенциал территории. Кольцо «просит» достройки транспортной сети, а именно ускорение строительства автодороги Березники – Золотанка.

Третье и четвертое кольца связаны с направлением на юг и юго-запад от Перми с Камой на участке Воткинского водохранилища. Пятое кольцо охватывает районы запада Пермского края, Коми-Пермяцкого округа и территории по течению Камы на участке Камского водохранилища. Эти кольца должны опираться на первое. которое следует рассматривать как первостепенное по срокам организации и обустройства как в информационном, так и в инфраструктурном отношениях.

Этот описанный подход к формированию программы развития туризма в Пермском крае условно можно назвать ресурсным, поскольку подход связан с учетом туристских ресурсов региона, размещения туристских зон и центров, конфигурации транспортной сети.

Несмотря на комплексность и географичность данного подхода, он в интересах эффективности туристской отрасли должен быть дополнен вторым подходом, который выражал бы интересы туриста, потребителя услуг, отражал бы экономический и маркетинговый аспекты задачи. Этот второй подход связан с анализом транспортной доступности от потребителя до туристских объектов. Его можно условно именовать маркетинговым. Хотя география потребителя многополярна, основной вопрос состоит в том, как туристские объекты региона удалены от Перми.

Необходимо отследить доступность по затратам времени. Например, получасовую, часовую, полуторачасовую и двух часовую. В такой последовательности убывает приоритетность включения в Программу тех или иных мест. По-видимому, двух-часовая доступность туристских объектов от центра города Перми будет сильно ограничивающим фактором туристского роста и явится, за редким исключением, крайней границей территории, которая может быть включена в первый этап Программы, в основное Кольцо.

Доступность от вторых центров с населением более 100 тыс. человек (Березники), возможно, следует ограничивать часовой или даже сорока-пяти минутной изохроной, а меньших по размерам (Чайковский) – получасовой. В этой связи в первом кольце именно Кизел оказывается на пределе или за пределами критерия удаленности от Перми и других городов. И это еще раз потверждает факт сложной ситуации в плане социально-экономического развития города и путей ее разрешения. Кизел может быть включен в Программу в виде элемента основного кольца в настоящее время в виде исключения, как наиболее депрессивная пермская территория, нуждающаяся во всестороннем развитии. Надо понимать, что предельная удаленность Кизела от Перми требует особого подхода к этому городу, особых туристских проектов.
1.10. Современные кластеры
Туристское районирование показывает современную сложившуюся систему кластеров, их профиль, положение ключевых ядер. Для создания укрупненного регионального проекта необходимо понимание современной системы региональной организации и процессов кластеризации.

Туристский кластер и туристский район являются разнонаправленными понятиями. Район - понятие территориальное, географическое. Кластер - понятие из сферы бизнеса, при этом имеющее яркий территориальный смысл. Это понятие и экономическое, и географическое. Туристский кластер как понятие отличается от туристского района тем, что район – это территория, а кластер – не территория, а совокупность предприятий на территории. При этом пространственно кластер как совокупность предприятий может оконтуриваться границами конкретного туристского района.

Если попытаться разделить Пермский край на специфические в природном, историческом и хозяйственном отношении территории, имеющие и свой особый туристский потенциал, и направления его реализации, то можно выделить семь особенных частей туристских районов, которые территориально соответствуют намечаемым туристским кластерам (протокластерам).: Вишеру с Колвой, Парму, Соль Камскую, Среднекамье, Горнозаводской Урал, Предуралье и Нижнекамье (рис. 6).

Кластеры территориально можно представить группами муниципальных образований и автономным округом. Кластеры в территориальном отношении разделимы на три зоны. Первая – центральная зона, ядро, своеобразный генератор туристских инноваций, распределитель туристских потоков. Вторая зона базовая, опорная. Это территория концентрации основных туристских объектов и маршрутов. Третья зона – ареал перспектив туристского бизнеса. Третья зона кластера может выходить за пределы территории Пермского края, охватывая территории межрегионального туристского сотрудничества. Это дальняя зона влияния кластера, распространяющаяся на области перекрытий с соседними подобными системами.

Туристские кластеры могут охватить следующие муниципальные образования.

1. Кластер «Вишера и Колва» (Чердынский и Красновишерский районы);

2. Кластер «Парма» (Коми-Пермяцкий округ);

3. Кластер «Соль Камская», (Березники, Соликамск, Александровск, Соликамский и Усольский районы)

4. Кластер «Горнозаводской Урал», (Чусовской, Лысьвенский и Горнозаводский районы, города Александровск, Кизел, Губаха, Гремячинск);

5. Кластер «Среднекамье», (города Пермь и Краснокамск, Ильинский, Добрянский, Нытвенский, Сивинский, Карагайский, Верещагинский, Очерский, Оханский, Большесосновский и Пермский районы);

Рис. 6.

7. Кластер «Нижнекамье, (Осинский, Частинский, Бардымский, Еловский, Чайковский, Куединский, Чернушинский районы).

Среди районов края, только территория Александровска входит сразу в два кластера. Необходимо принять во внимание и то, что Кластеры Среднекамье и Соль Камская, как организованные крупными городскими агломерациями распространяют свое влияние на соседние кластеры.

Таким образом, предполагаемые кластеры будут организовывать и стимулировать развитие туризма не в отдельном ареале края, а охватят весь регион, приведут к туристской динамике всех территорий. Зональное строение кластеров показано на рис 7 .

Рассмотрим зональное строение формирующегося кластера на примере кластера «Горнозаводской Урал».

Территория кластера «Горнозаводской Урал» выделяется следующими особенностями и системообразующими характеристиками:

- в качестве социально-экономического ядра территории выступает полоса городов от Лысьвы на юге до Александровска на Севере, включающая транспортные связи между ними; длина этой полосы в полторы сотни километров;

- в этой полосе выделяются два транспортно-промышленных узла (Кизеловско-Губахинский и Лысьвенско-Чусовской),

- территории присуща особая хозяйственная специализация, до недавнего времени угледобывающая, а сейчас химическая, машиностроительная, строительных материалов и на черной металлургии,

- основным транспортно-распределительным ядром территории является город Чусовой,

- территория отличается большим числом несельскохозяйственных поселений (поселков городского типа, станционных, горнодобывающих, лесозаготовительных),

- историческая целостность этой территории выражается в проявлениях горнозаводской культуры

- в природном отношении - это в основном часть гор Среднего Урала и примыкающих к нему западных предгорий за исключением бассейна Яйвы, расположенном в низкогорьях Северного Урала,

-территория с гористой поверхностью и сложными условиями освоения и, в связи с этим, здесь заселенные места соседствуют с непролазной тайгой,

- в отношении речной сети - это в целом бассейн Чусовой с ее основными горными притоками Усьвой и Койвой и бассейн Косьвы; Александровская территория располагается в бассейне Яйвы; таким образом, это область горных и предгорных рек и речек.

- в отношении растительности территория относится в основном к южной тайге.

Ядро туристского кластера приходится на Чусовой и Лысьву с небольшим сельским окружением, поскольку Чусовой является главным транспортным узлом. Почти все туристские перемещения на территорию и с территории кластера проходят через город. Это зона туристского транспортного узла, горнолыжной рекреации и видами туризма и отдыха, связанными с городами Лысьвой и Чусовым, а также с некоторыми специализированными музеями в их окружении (Музей политических репрессий, Музей реки Чусовой).

Вторая зона распространяется на большую часть районов и городов кластера от Александровска и Средней Усьвы на севере до Лысьвы и Кына на юге. Здесь сочетаются стационарные и маршрутные, познавательные и оздоровительные виды туризма. Горнолыжные трассы и маршруты внедорожных авторалли, пути велосипедных путешествий и пешеходных троп организованы и проложены в этих местах. Это район самых массовых в крае туристских сплавов по горным рекам. Это также район спелеотуризма, скалолазания и путешествий за минералами, территория охоты и рыбалки. Здесь создана наиболее плотная маршрутная сеть в крае в природно-ориентированных видах туризма. Города располагают объектами познавательного туризма, развивают предприятия туристского сервиса.

Третья зона кластера на севере охватывает бассейн Яйвы, а на востоке протягивается в Свердловскую область. Здесь, особенно по долине Чусовой, располагается область наиболее тесного межрегионального взаимодействия Пермского края со Свердловской областью. Здесь самый мощный поток активных туристов между регионами. В эту зону следует включить Качканар и верховья Косьвы. Это зона спортивного водного туризма, промысловой рекреации, экологического туризма, территория возможностей сельского и познавательного туризма.