Контрольная работа По дисциплине: мдк
Назначение и классификация тары
жүктеу/скачать 65.58 Kb.
|
| Назначение и классификация тары
Тарой называют промышленные изделия из разнообразных материалов (дерева, фанеры, картона, металла, полимерных материалов и т. п.), предназначенные для упаковки товаров и обеспечивающие их сохранность в процессе транспортирования. К основным функциям тары относятся: функция защиты от повреждений, обеспечения удобства транспортирования и грузопереработки, и информационная функция. Тара делится на потребительскую, дополнительную, производственную и транспортную. Потребительскую тару (коробки, банки, пачки, пакеты, флаконы и т. д.) используют для расфасовки товаров и доставки их потребителю. Дополнительную тару (мешки, чехлы, картонные ящики, коробки) используют для предохранения изделий от климатических и агрессивных воздействий внешней среды. Производственная тара используется для упаковывания, перемещения и хранения полуфабрикатов, запасных частей, комплектующих, готовой продукции и т.д. внутри или между заводами и организациями. Данный вид тары чаще всего изготавливают из металла, поскольку ей приходится выдерживать большие механические нагрузки и иметь длительный срок службы, т.к. по условиям эксплуатации производственная тара вляяется многооборотной. Транспортная тара (ящики, бочки, барабаны, фляги, мешки и т. п.) предназначена для упаковки различных грузов, которые предварительно упакованы в потребительскую или дополнительную тару или не упакованы в нее. В зависимости от жесткости конструкций и способности сохранять свою первоначальную форму тару делят на жесткую, полужесткую и мягкую и изготавливают: - жесткую (бочки, ящики, бидоны, цистерны, бутылки, барабаны, фляги, баллоны) – из металла, дерева, пластмасс, стекла; - полужесткую (ящики и коробки картонные, решетки, корзины) – из картона, полимерных материалов, пластмасс, лозы; - мягкую (мешки, кули, пакеты) – из ткани, пленок, полимерных материалов, бумаги. По условиям эксплуатации тара бывает: разовая (мешки и пакеты из бумажных и полимерных материалов); многооборотная, рассчитанная на многократное использование (ящики, бочки, бидоны); многоцелевая – для различной продукции (ящики) и специальная — для определенных изделий или продукции (баллоны). В нормативной документации по перевозке грузов тара шифруется цифровым и буквенным кодом. Кодовое число определяет вид тары, буква – род материала. Первая группа шифра определяет транспортную тару, последняя – потребительскую тару; например, шифр 20Д-04М означает упакованные в деревянные ящики металлические банки. В нормативной документации при перевозке грузов тара шифруется цифровым и буквенным кодом: Цифровой код Отсутствие тары . . . . . 00 Контейнеры . . . . . . . . . . . .11 Баллоны . . . . . . . . . . . . 01 Мешки . . . . . . . . . . . . . . . .12 Барабаны . . . . . . . . . . . 02 Обертка (кипы, тюки) . . ..13 Бочки . . . . . . . . . . . . . . .03 Обрешетка . . . . . . . . . . . . 14 Банки . . . . . . . . . . . . . . 04 Пакет на поддоне . . . . . . . 15 Бутыли (бутылки) . . . . 05 Пакет в обвязке . . . . . . . . 16 Бидоны . . . . . . . . . . . . 06 Пачки, связки . . . . . . . . . . 17 Вкладыши . . . . . . . . . . 07 Рулоны . . . . . . . . . . . . . . . .18 Коробки . . . . . . . . . . . . .08 Фляги . . . . . . . . . . . . . . . . .19 Канистры . . . . . . . . . . . .09 Ящики . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Корзины . . . .. . . . . . . . .10 Буквенный код Алюминий . . . . . . . . . . А Пластмасса, полимеры П Бумага, пергамент . . . . Б Резина. . . . . . . . . . . . . . Р Дерево дощатое . . . . . .Д Стекло . . . . . . . . . . . . . . . С Жесть белая . . . . . . . . Ж Целлофан . . . . . . . . . . . . . Ц Картон . . . . . . . . . . . . .К Ткань упаковочная . . . . . Т Льноджутокенаф . . . . Л Фанера, ДСП . . . . . . . . . . Ф Металлы разные . . . . .М Холщевина . . . . . . . . . . . .X Нитролак . . . . . . . . . . . Н Эбонит . . . . . . . . .Э Каждая цифра определяет вид тары, буква — род материала. Первая группа шифра определяет транспортную тару, а последняя - потребительскую. Грузовым местом называется единица тары с содержимым или несколько таких единиц, составляющих одно целое при транспортировке. Прочность тары должна быть достаточной для того, чтобы не было ее поломок и остаточных деформаций при соответствующей высоте штабелирования грузовых мест. Высота штабелирования в зависимости от массы грузового места:
Тара грузовых мест массой 2 т и более должна иметь приспособления (рымы) для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и крепления на транспорте. Промышленные изделия должны надежно крепиться внутри тары; приборы и аппараты, боящиеся коррозии, надо помещать в герметичную тару. жүктеу/скачать 65.58 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|