Хим. стабильность бензинов определяет способность
противостоять хим. изменениям в процессах хранения,
транспор тирования и длительной их эксплуатации. Для оцен-
ки хим. стабильности нормируют след. показатели: содерж-е
фактических смол и индукционный период. О хим. стабиль-
ности бензинов можно судить по содерж-ю в них реакцион-
носпособных алкенов или по йодному и бромному числам.
Наихудшей хим. ста бильностью обладают бензины термо-
деструктивных процессов — ТК, ВБ, коксования и пиролиза,
а наилучшей — бензины КР, ал-я, КИЗ, ГК и прямой гонки.
Коррозионная активность бензинов обусловливается
наличием в них неуглев-дных примесей, в первую очередь,
сернистых и кислородных соед. и водорастворимых к-т
и щелочей.
В техн. условиях на АБ регла ментируется только общее
содерж-е серы.
В наст. время в России производится 5 марок АБ по
ГОСТ 2084–77: А-72, А-76, АИ-91, АИ-93 и АИ-95 (табл. 3.2).
По техн. условиям выпускаются:
— бензины для экспорта — А-80, А-92, АИ-96, АИ-98 (ТУ
001165–97);
— бензины с марганцевыми антидетонаторами (на осно-
ве метилциклопентадиенил трикарбонил марганца —
МЦТМ) Нормаль-80, Регуляр-91, Премиум-95, Супер-98
(ГОСТ Р. 51105–97);
— бензины с ограниченным содержанием бензола (< 1 %)
и аренов (< 42 %) — Регуляр-Евро-92, Премиум-Евро-95,
Супер-Евро-98 (ГОСТ Р. 51866 EN–228).
В порядке испытаний в нек-рых регионах выпускаются
бензины с ферроценовым антидетонатором.
В последние годы в США и зап.-европейских странах
начали выпускать более экологичные неэтилированные АБ
с ограниченным содерж-ем суммарной ароматики (< 25%),
бензола (< 1%), алкенов (< 6,5 %) и серы (< 0,01%), т. н. ре-
формулированные бензины.
Авиационные бензины выпускаются 3 марок: Б-91/115,
Б-95/130 и Б-92 (табл. 3.3). Они отличаются от АБ гл. обр.
по содерж-ю ТЭС, д. н. п. и дополнительными требованиями
к нек-рым др. показателям их кач-ва.
54
Т
аб
л
ица 3.2 —
Достарыңызбен бөлісу: |