Лекции по технологии глубокой переработки нефти в мотор- ные топлива: Учебное пособие. Спб.: Недра, 2007. 312 с


Лекция 5. Классификация тепловых двигателей



Pdf көрінісі
бет15/125
Дата19.12.2023
өлшемі3.43 Mb.
#486994
түріЛекции
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   125
neft-info-2

Лекция 5. Классификация тепловых двигателей 
и моторных топлив. Прин ципы работы 
двигателей внутреннего сгорания
В потреблении нефтепр-тов более 50 % в наст. время при-
ходится на МТ. Так, ежегодно в мире потребляется бо лее 
1,5 млрд т МТ, сжигаемых в миллионах ДВС, установлен-
ных в автомобильных, ж.-д. и авиационных транспортных 
машинах, речных и морских судах, сельско хозяйственной, 
строительной, горнорудной и военной технике т. д. В наст. 
время и в перспективе возможностей для удовлетворения 
потребностей в топливах и смазочных маслах (ТСМ) за 
счет увеличения объемов нефтеперераб. (т. е. экстенсивного 
развития) практ. исчерпаны. Углубление и химизация пере-
работки нефти позволяет только частично, но не полностью
особенно в перспективе, peшить проблему обеспечения на-
родного хозяйства ТСМ. Для преодоления несоответствия 
между потребностями в ТСМ и возможностями нефтепе-
рераб. необходимы совместные усилия пр. вс. производи-
телей как ТСМ, так и ДВС, а также их потребителей. Для 
peшения этой актуальной проблемы применимы след. три 
направления сбалансированного развития ТСМ и ДВС и их 
потребления:
1. Увеличение ресурсов ТСМ путем:
— углубления и химизации переработки нефти;
— оптимизации кач-ва ТСМ с целью расширения ресурсов 
и снижения фактического их расхода при экспл. ДВС.
2. Снижение расхода ТСМ в ДВС путем:
— дизелизации автомобильного парка;
— конструктивного усовершенствования ДВС и транспорт-
ной техники;
— экономичной экспл. ДВС, техники и рациональным при-
менением ТСМ.


41
3. Применение таких альтернативных топлив, как:
— газообразные углев-дные топлива и в-д;
— топливо из углей, сланцев и других ненефт. горючих ис-
копаемых;
— кислородсодерж. топлива и их компоненты (спирты, эфи-
ры и др.).
Для решения достаточно сложных инженерно-техн. 
и науч. задач по перечисленным выше направлениям воз-
никла и развивается новая самостоятельная отрасль науки, 
получившая название химмотологии.
Химмотология — это наука о кач-ве и рациональном 
применении в технике топлив, масел, смазок и спец. жид-
костей.
Химмотология опирается на такие науки, как хим. тех-
нология топлив и масел, физ. химия горения топлив, тепло-
техника, машиноведение, квалиметрия (наука о кач-ве про-
дукции), трибология (наука о трении и износе механизмов), 
эконо мика и экология и т. д. Она явл. по существу связую-
щим и координирующим звеном в химмотологической сис-
теме ТСМ — ДВС-эксплуатация.
Под кач-вом ТСМ понимается совокупность св-в, обу-
словливающих их пригодность для ис пользования по назна-
чению. 
Всю совокупность св-в, определяющих кач-во ТСМ
можно подразделить на след. три группы:
1) физ.-хим.;
2) экспл.;
3) техн.
К физ.-хим. относятся св-ва, характеризующие состоя-
ние ТСМ и их состав (плотность, вязкость, теплоемкость, 
элементный, фракционный и групповой углев-дный соста-
вы и т. д.). Эти методы позволяют косвенно судить о том или 
ином эксплуатационном св-ве. Напр., по ФС судят о пуско-
вых св-вах бензинов, по плотн. РТ — о дальности полета 
и т. д.
Экспл. св-ва ТСМ призваны обеспечить надежность 
и экономичность экспл. двигателей, машин и ме ханизмов, 
характеризуют полезный эффект от их использования по 
назначению и определяют область их применения (испаряе-


42
мость, горючесть, воспламеняемость, ДС, прокачиваемость, 
склонность к обр-ю отложений и т. д.).
Техн. (экологические) св-ва ТСМ проявл. в процессах 
хране ния и транспортирования и длительной эксплуатации. 
К ним относятся:
— физ. и хим. стабильность, биологическая стойкость;
— токсичность, пожаро-взрывоопасность, склонность 
к элек тризации, коррозионная активность и т. д.
Необходимо отметить, что не все св-ва равноценны при 
оценке кач-ва ТСМ. Принято наиб. важный показатель кач-
ва использовать при маркировке ТСМ. Напр., для АБ наиб. 
важным экспл. показате лем кач-ва явл. ДС, поэтому она на-
шла отражение в марках бензинов в виде цифр, характери-
зующих ОЧ. Для ДТ определяющим св-вом явл. t
заст
, к-рую 
и указывают при их маркировке (летние, зимние или аркти-
ческие топлива) и т. д.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   125




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет