41
3. Применение таких альтернативных топлив, как:
— газообразные углев-дные топлива и в-д;
— топливо из углей, сланцев и других ненефт.
горючих ис-
копаемых;
— кислородсодерж. топлива и их компоненты (спирты, эфи-
ры и др.).
Для решения достаточно сложных инженерно-техн.
и науч. задач по перечисленным выше направлениям воз-
никла и развивается новая самостоятельная отрасль науки,
получившая название химмотологии.
Химмотология — это наука о кач-ве и рациональном
применении в технике топлив, масел, смазок и спец. жид-
костей.
Химмотология опирается на такие науки, как хим. тех-
нология топлив и масел, физ. химия горения топлив,
тепло-
техника, машиноведение, квалиметрия (наука о кач-ве про-
дукции), трибология (наука о трении и износе механизмов),
эконо мика и экология и т. д. Она явл. по существу связую-
щим и координирующим звеном в химмотологической сис-
теме ТСМ — ДВС-эксплуатация.
Под кач-вом ТСМ понимается совокупность св-в, обу-
словливающих их пригодность для ис пользования по назна-
чению.
Всю совокупность св-в,
определяющих кач-во ТСМ,
можно подразделить на след. три группы:
1) физ.-хим.;
2) экспл.;
3) техн.
К физ.-хим. относятся св-ва, характеризующие состоя-
ние ТСМ и их состав (плотность, вязкость, теплоемкость,
элементный, фракционный и групповой углев-дный соста-
вы и т. д.). Эти методы позволяют косвенно судить о том или
ином эксплуатационном св-ве. Напр., по ФС судят о пуско-
вых
св-вах бензинов, по плотн. РТ — о дальности полета
и т. д.
Экспл. св-ва ТСМ призваны обеспечить надежность
и экономичность экспл. двигателей, машин и ме ханизмов,
характеризуют полезный эффект от их использования по
назначению и определяют область их применения (испаряе-
42
мость, горючесть, воспламеняемость, ДС, прокачиваемость,
склонность к обр-ю отложений и т. д.).
Техн. (экологические) св-ва ТСМ проявл. в
процессах
хране ния и транспортирования и длительной эксплуатации.
К ним относятся:
— физ. и хим. стабильность, биологическая стойкость;
— токсичность, пожаро-взрывоопасность, склонность
к элек тризации, коррозионная активность и т. д.
Необходимо отметить, что не
все св-ва равноценны при
оценке кач-ва ТСМ. Принято наиб. важный показатель кач-
ва использовать при маркировке ТСМ. Напр., для АБ наиб.
важным экспл. показате лем кач-ва явл. ДС, поэтому она на-
шла отражение в марках бензинов в виде цифр, характери-
зующих ОЧ. Для ДТ определяющим св-вом явл.
t
заст
, к-рую
и указывают при их маркировке (летние, зимние или аркти-
ческие топлива) и т. д.
Достарыңызбен бөлісу: