Microsoft Word анализ 2011 Окончательный doc
Система управления безопасностью полетов при ОрВД
жүктеу/скачать 3.52 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Стр. 82/89 Отдел инспектирования безопасности полетов
| Система управления безопасностью полетов при ОрВД
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Анализ безопасности полетов при ОрВД в 2011г Стр. 82/89 Отдел инспектирования безопасности полетов - не выполнение требований технологии работы диспетчера СДП/ПДП, в части необходимости запрещения взлета, если заходящее ВС на прямой на удалении 4км. - несвоевременное указание старшего диспетчера диспетчеру СДП/ПДП о прекращении взлета Ан-124, что является нарушением ФАП109 в части запрещения вызова экипажей во время взлета. Комиссия указала на следующие недостатки - нечеткое понимание персоналом АДЦ установленных норм временных интервалов между взлетом и посадкой ВС. - отсутствие РПА на разборе в смене после этого события (встречался с экипажем Ту- 134). - отсутствие контроля за выполнением своих указаний подчиненными диспетчерами со стороны РПА. - недостаточный уровень технологической дисциплины и организации работы. П.3 Событие вне зоны ответственности предприятия. 17.11.11. Повреждение ВС Ан-24Б RA-47289 рейса УТЬ9344, ООО «ЮТэйр- Экспресс», производящим руление по перрону и Ан-24РВ RA-47821, находящегося на стоянке аэродрома Усинск. В 08.13 (здесь и далее время UTC) при выполнении руления, согласно установленной разметки перрона а/п Усинск на предварительный старт, правой законцовкой крыла рулящего самолета Ан-24Б RA-47289 был поврежден хвостовой обтекатель фюзеляжа без повреждения силовых элементов стоящего на стоянке № 17 самолета Ан-24РВ RA - 47821. ВС Ан-24Б RA - 47289 получило повреждение стекла правого обтекателя БАНО без повреждения конструкции концевого обтекателя правого полукрыла. Экипаж самолета Ан-24Б RA-47289 в полном объеме прошел процедуры предварительной и предполетной подготовки. Подготовка самолета Ан-24Б RA - 47289 к вылету и выполнение запуска двигателей производилось на МС №16 перрона а/п Усинск. В процессе предполетной подготовки информации об особенностях маршрута руления от МС№16 на РД Альфа от служб аэропорта и диспетчеров Усинского Центра ОВД экипажу не поступало. По запросу экипажем самолета Ан-24Б RA-47289 разрешения о занятии предварительного старта была получена информация от диспетчера ДПСП Усинского Центра ОВД: «289 взлетный 317 предварительный разрешаю по РД Альфа». Следует отметить, что |