Microsoft Word анализ 2011 Окончательный doc
Система управления безопасностью полетов при ОрВД
жүктеу/скачать 3.52 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Стр. 61/89 Отдел инспектирования безопасности полетов
| Система управления безопасностью полетов при ОрВД
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Анализ безопасности полетов при ОрВД в 2011г Стр. 61/89 Отдел инспектирования безопасности полетов Из анализа объяснительных записок членов экипажа и диспетчеров ОВД, а также представленной МЦ АУВД расшифровки радиообмена «диспетчер - экипаж» следует: - экипаж вертолета Ми-8 RA-25600 проявил невнимательность при подготовке к полету, самоуверенно полагаясь на накопленный опыт полетов в районе а/п Туношна и а/п Брянск, о чем свидетельствует путаница в докладе названий ПОД, игнорирование доклада пролета границ ВДПП Шерсметьево-подход-1,2 в районе н.п. Савелово и Ивановское, траверз пролета которых, экипаж ВС должен был доложить соответствующим пунктам ОВД, чем нарушил ФАП-136/42 «Федеральные правила полетов в воздушном пространстве РФ»; - радиостанция ВС «Баклан-20» проверена на соответствие нормам технических параметров и является исправной; - средства связи Шереметьевского центра ОВД также находятся в хорошем эксплуатационном состоянии, однако, при установлении двусторонней радиосвязи имелись помехи и искажения в приеме информации от экипажа ВС. Экипаж ВС Ми-8 RA-25600 при пересечении границ раздела ОВД Шереметьевского центра не переходил на частоту 119,3 МГц для связи с диспетчером ВДПП «Шереметьево-подход-1», а оставался на приеме радиосвязи на частоте 123,7 МГц, т.к. не получил указания от диспетчера ВДПП «Шерсмстьсво-подход-2» на переход с одной частоты на другую. Диспетчер ВДПП «Шсрсметьево-подход-2», получив недостоверную информацию от экипажа ВС о своем местоположении (неверное название рубежа передачи управления и ПОД), не принял мер по уточнению местоположения ВС и не передал ОВД другому диспетчерскому пункту с переходом ВС с одной частоты на другую, чем нарушил ФАП-109 «Осуществление радиосвязи в ВП РФ». Диспетчер ВДПП «Шерсмстьсво - подход-1», зная о пролете через район ответственности ВДПП ВС Ми-8 RA-25600, но не зная его местоположения ввиду отсутствия радиолокационного контроля, предпринял попытки установления с ним радиосвязи на выделенной частоте, привлекая в качестве ретранслятора ВС с индексом 24299, выполнявшее тренировочные полеты на малой высоте над вертолетной площадкой «Волен» (р-н н.п. Яхрома). Вызов экипажа через диспетчера смежного пункта ВДПП на выделенной для него частоте не осуществлял, чем нарушил ФАП-109 «Осуществление радиосвязи в ВП РФ». В докладе о потере радиосвязи с ВС допустил поспешность, т.к. не использовал все имеющиеся каналы радиосвязи, тем самым нарушил ФАП-136/42 «Федеральные авиационные правила полетов в ВП РФ». |