Microsoft Word Правила то 2ТЭ10. doc
Шкворневой узел. Опорно-возврашающие устройства
жүктеу/скачать 1.27 Mb. Pdf көрінісі
|
| 8.4.3 Шкворневой узел. Опорно-возврашающие устройства.
8.4.3.1 Возвращающее устройство шкворня разобрать. Детали с трещинами и недопустимыми износами заменить. Приварку новых планок к ползуну производить электродами типов Э50, Э50А. Пружины, имеющие трещины, сколы, остаточную реформацию свыше допустимых норм, заменить новыми. Дефектные подвижные и неподвижные крышки, резиновые уплотнения, паронитовые прокладки отремонтировать или заменить. 8.4.3.2 При зазоре между хвостовиком упора возвращающего устройства шкворня и втулкой, износе бурта и торца хвостовика более установленных норм восстановить изношенные поверхности упора вибродуговой наплавкой с последующей механической обработкой. 8.4.3.3 При износе дна стакана упора более 3 мм восстановить его размеры путем постановки накладки или наплавки и механической обработки. Проверить стакан на герметичность керосином. После выдержки 20 мин появление керосина на наружной поверхности не допускается. 8.4.3.4 Проверить отверстие втулки и посадку ее в ползуне шкворневой балки. Ослабшую втулку или имеющую некруглость или износ отверстия по диаметру более 1 мм заменить. 8.4.3.5 Проверить диаметральный зазор между шкворнем и ползуном или подпятником. Для обеспечения установленных зазоров допускается замена втулки на ползуне подпятника или на шкворне. При наличии трещин в сварном шве втулки шкворня дефектное место вырубить, заварить и 112 зачистить. Трубки и масленки для смазки шкворня и опор рамы отремонтировать. Проверить работу всей системы смазки. 8.4.3.6 Опоры кузова разобрать. Осмотреть гнезда опор, верхние и нижние опоры, ролики и другие детали. 8.4.3.7 Разрешается оставлять без исправления местную выработку до 0,5 мм на опорных плитах, роликах, и обоймах возвращающего устройства. 8.4.3.8 Устранить шлифовкой недопустимую выработку. Наклонные (радиусные) рабочие поверхности при этом проверить по шаблону. Толщина снятого слоя металла с поверхности контакта опор с роликами не должна превышать 0,7 мм. В случае снятия металла более этой величины обработанную поверхность цементировать и калить на глубину 1,3 -1,6 мм. Твердость при этом должна быть не менее HRC 56. жүктеу/скачать 1.27 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|