Microsoft Word Правила то 2ТЭ10. doc
Моторно-осевые подшипники
жүктеу/скачать 1.27 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 8.4.9 Шестеренный насос моторно-осевого подшипника 8.4.9.1
| 8.4.8 Моторно-осевые подшипники.
8.4.8.1 Обмытые спаренные (верхний и нижний) вкладыши осмотреть и обстучать легкими ударами молотка. Вкладыши с трещинами заменить. 8.4.8.2 Моторно-осевые вкладыши проточить или подобрать и пригнать шабровкой по диаметру расточки горловины остова электродвигателя. Натяг вкладышей должен быть в пределах установленных норм. Постановка прокладок между торцами вкладышей подшипника для восстановления нормального натяга запрещается. Разрешается наплавка торцов вкладышей в плоскости разъема для восстановления необходимого натяга, а также наплавка изношенных буртов вкладышей. Для этого вкладыш погрузить в воду так, чтобы оставшаяся над водой часть не превышала 10-15 мм. Наплавку производить только электродуговой сваркой. 8.4.8.3 Восстановление наружной (нерабочей) поверхности вкладыша допускается наплавкой или электролитическим методом (меднение), обжатием вкладыша под прессом и заливкой наружных поверхностей алюминием или сплавом ЦАМ 9 - 1,5, плазменным напылением. 8.4.8.4 Вкладыши расточить и пришабрить по шейкам колесных пар. Суммарный зазор между вкладышами и шейкой оси, разбег электродвигателя на оси колесной пары не должны превышать установленных норм. 8.4.8.5 Польстер полностью разобрать, осмотреть все детали, отремонтировать или заменить негодные. 8.4.8.6 Ревизию, ремонт устройств подачи смазки к моторно-осевым подшипникам, а также вкладышей последних производить согласно действующей инструкции. 8.4.8.7 При ремонте польстерного устройства тягового двигателя ЭД-118Б первого варианта (типа тепловоза ТЭП60) обращать особое внимание на состояние его опорной части, качество приварки головки польстера и его опоры в масляной камере. 8.4.9 Шестеренный насос моторно-осевого подшипника 8.4.9.1 Насос снять, промыть и разобрать. Осмотреть корпус насоса. При наличии трещин корпус заменить. 8.4.9.2 Проверить посадочную поверхность под крышку насоса по размеру 85 мм, непараллельность относительно осей отверстий под валы шестерен допускается не более 0,1 мм. 8.4.9.3 Шестерни насоса, имеющие сколы или трещины в зубьях, заменить. При наличии некруглости и рисок на валиках допускается шлифовка с одновременной заменой втулок. Втулки 117 запрессовать в корпус насоса с натягом 0,005-0,095 мм, после чего развернуть внутренние их диаметры по фактическим размерам валиков шестерен с обеспечением зазоров согласно требованиям чертежа. Втулки с трещинами, задирами внутренней поверхности, а также ослабшие или изношенные заменить. 8.4.9.4 Осмотреть клапанную коробку. При наличии трещин, срывов ниток резьбы, раковин, соединяющих каналы между собой и с наружной поверхностью, коробку заменить. Раковины и другие дефекты на поверхности под шарики, влияющие на герметичность клапана, не допускаются. Седла, ослабшие в посадке, заменить. Новые седла запрессовать с натягом 0,01-0,045 мм. жүктеу/скачать 1.27 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|