Microsoft Word Правила то 2ТЭ10. doc
Контроль качества технического обслуживания
жүктеу/скачать 1.27 Mb. Pdf көрінісі
|
| 1.6
Контроль качества технического обслуживания. 1.6.1 Ответственность по техническому обслуживанию за качество работ, обеспечивающих работоспособность тепловозов в межремонтный период, возлагается на работников и руководителей ремонтных предприятий. 1.6.2 Проверка качества и приемка выполненных работ по техническому обслуживанию наиболее ответственных сборочных единиц возлагается на руководителей ремонтных предприятий и приемщиков локомотивов, производивших их проверку, дефектацию, ревизию и ремонт. 1.6.3 Периодическая проверка производственного процесса технического обслуживания тепловозов, а также проверка качества выполненных работ возлагаются на руководителей ремонтных предприятий. 1.7 Гарантии и ответственность за неудовлетворительное качество технических обслуживаний тепловозов. 1.7.1 Гарантийные сроки и ответственность за неудовлетворительное качество технических обслуживаний регламентируется действующими Положениями. 1.8 Содержание и ремонт средств пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации. 1.8.1 На технических обслуживаниях ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-6, ТО-7, ТО-8 и ТОУ-8 тепловозов при осуществлении всех требований обеспечения правил пожарной безопасности строго руководствоваться действующей Инструкцией по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе. 1.9 Термины, применяемые в настоящих руководствах. 1.9.1 Отдельные термины, содержащиеся в настоящих руководствах, имеют следующее значение: 1) Проверка. Комплекс операций или операция по определению состояния или положения детали, проводников, подвижных и неподвижных соединений (включая контакты), изоляции и т. п. в сборочных единицах или состояние самих сборочных единиц тепловозов путем визуального осмотра (по внешним признакам), обстукиванием, по показаниям приборов, измерением отдельных параметров. 2) Дефектация. Комплекс операций или операция по выявлению дефектов (повреждений) деталей, проводников, подвижных и неподвижных соединений, изоляции и т. п. в собранных, частично или полностью разобранных сборочных единицах, с применением соответствующих технологических средств (измерительных инструментов и приборов, стендов, установок, приспособлений, дефектоскопов, средств технической диагностики, ЭВМ и т. д.). 3) Ревизия. Комплекс операций или операция по определению состояния или положения детали, проводников, подвижных и неподвижных соединений, изоляции, воды, 5 топлива, смазки и т.п. в сборочных единицах или их положения на тепловозе или дизеле с применением соответствующих технологических средств (инструментов, приспособлений, стендов, установок и т. п.). 4) В ревизию могут входить операции по частичной разборке и сборке сборочной единицы, съемке крышек, люков, кожухов, операции по устранению незначительных дефектов и повреждений, смене смазки и т. п. 5) Ремонт. Комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности тепловозов (объектов ремонта) и восстановления ресурсов тепловозов или их составных частей. В ремонт могут входить операции по проверке, дефектации, ревизии, разборке, очистке, восстановлению, сборке, смазке, испытанию и т.д. деталей и сборочных единиц. Содержание части операции ремонта может совпадать с содержанием некоторых операций проверки, дефектации и ревизии. 6) Исправная деталь. Деталь, состояние которой удовлетворяет требованиям настоящих Правил, и она пригодна для дальнейшей работы без какого-либо ремонта, ревизии. 7) Неисправная деталь. Деталь, требующая ремонта или проверки, состояние которой не отвечает требованиям настоящиего Руководства (для данного вида технического обслуживания или ремонта узла). 8) Негодная деталь, имеющая дефект, исправление которого запрещено настоящим Правилам. жүктеу/скачать 1.27 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|