8.1.7.6 Проверить плавность перемещения плунжера во втулке при тщательно промытых
и смоченных в дизельном топливе деталях. Плунжер, выдвинутый из находящейся в
вертикальном положения втулки на одну треть длины рабочей цилиндрической поверхности,
должен плавно и безостановочно опускаться под воздействием силы тяжести при любом угле
поворота вокруг своей оси. На торцовой уплотнительной поверхности гильзы плунжера не
допускается следов коррозии, рисок и завалов. Торцовая поверхность должна иметь на всей
площади ровный отблеск. Приложенный к притертой торцовой поверхности гильзы эталонный
образец (корпус клапана) с обезжиренными поверхностями должен удерживаться силами
атмосферного давления.
8.1.7.7 Проверить на стенде типа А53 гидравлическую плотность годных к дальнейшей
эксплуатации плунжерных пар. Условия испытаний и норм гидроплотности приведены в табл. 4.
8.1.7.8 Допускается проводить оценку гидроплотности рабочих пар на опрессовочной
смеси (дизельного топлива и масла) с любой вязкостью или чистом дизельном топливе путем
сравнения результатов с показаниями эталонных и контрольных плунжерных пар,
аттестованных по условиям испытаний в соответствии с методикой ГОСТ 25708-83. Эталонные
плунжерные пары с плотностью верхнего предела 70-80 с. и нижнего 10 с. отбираются из новых
пар. Контрольные плунжерные пары должны иметь плотность, допустимую при установке в
эксплуатации 6-80 с. Эталонные и контрольные плунжерные пары должны давать стабильные
показания с разницей не более 1 с. при трехкратном измерении при температуре помещения
(20+1)° С. За действительную плотность рабочей плунжерной пары принимать среднее
арифметическое двух измерений.
8.1.7.9 Правильность показаний стенда оценивать путем испытаний на нем эталонных
плунжерных пар каждый раз перед началом испытаний партии рабочих пар.
8.1.7.10 Разрешается восстанавливать плотность плунжерных пар перекомплектованием
путем замены деталей с последующей взаимной притиркой прецизионных поверхностей.
Достарыңызбен бөлісу: |