Microsoft Word Правила то 2ТЭ10. doc



Pdf көрінісі
бет77/174
Дата18.07.2022
өлшемі1.27 Mb.
#459713
1   ...   73   74   75   76   77   78   79   80   ...   174
cybwjbirdpkwlo gqjz 2ghxs10

Таблица 4 
Методика 
испытания 
Условия испытания 
Гидроплотность, с 
Вязкость 
рабочей 
жидкости 
Давление в над 
плунжерном 
пространстве, 
МПа (кгс/см2) 
Для новых 
плунжер-
ных пар 
При ТО-8 
(ТО-7) 
При непла-
новых 
ремонта 
По ГОСТ 
25708 
(9,9+10,9)х10
-4
20+1 
(200+10) 
12-80 
10-80 
(10-80) 
10-80 
Допустимая 
(6,5+6,7)х10
-6
20+1 
(200+10) 
12-20 
10-20 
(8-20) 
8-20 


76
8.1.7.11 Для совместной притирки плунжер, подобранный к втулке, должен входить на 
25-40 % в ее цилиндрическую часть. Совместную притирку производят с использованием тонких 
паст зернистостью МЗ, М1. Для предварительной обработки прецизионных поверхностей 
притирами можно использовать пасты М5-М7. Совместно доведенные цилиндрические 
поверхности должны иметь на всей площади соприкосновения ровный отблеск без следов 
обработки, видимых невооруженным глазом. 
8.1.7.12 Восстановленную плунжерную пару в сборе с насосом необходимо обкатать на 
стенде в течение не менее 1 ч и затем осмотреть прецизионные поверхности. 
8.1.7.13 Для восстановления торцовой поверхности гильзы допускается ее притирка на 
доводочной чугунной плите или совместная притирка торцов гильзы и клапана с применением 
паст МЗ-М5. 
8.1.7.14 Проверить плотность притирочного пояса нагнетательного клапана опрессовкой 
полости со стороны пружины воздухом давлением 0,4-0,5 МПа (4-5 кгс/см
2
). Пропуск воздуха не 
допускается. При пропуске воздуха восстановить герметичность запорной части клапана 
взаимной притиркой деталей. Клапаны, имеющие коррозионные повреждения, заменить. 
8.1.7.15 Произвести сборку топливного насоса, по возможности сохраняя комплектность 
деталей в узле с приработавшимися поверхностями. Проверить утопание хвостовика плунжера 
в цилиндрической выемке тарелки (расстояние между торцом хвостовика плунжера и верхней 
кромкой цилиндрической выемки тарелки должно быть 0,1-0,28 мм), допустимый зазор в 
зубчатом зацеплении рейки 0,1-0,4 мм. 
8.1.7.16 У собранного насоса определить размер «В» (расстояние от торца хвостовика 
плунжера до приваленной плоскости корпуса насоса в момент перекрытия головкой плунжера 
всасывающего отверстия во втулке). Размер «В» нужно определять во всех случаях замены 
плунжерной пары или корпуса насоса. В приборе с оптическим определением момента 
перекрытия окна для индикации при определении размера «В» допускается применение 
закаленного металлического стержня диаметром 3-0,01 мм. В этом случае нельзя допускать 
деформаций (забоин, рисок) нагнетательной кромки плунжера и внутренней поверхности 
втулки, запрещается определение размера «В» на стенде по моментоскопу. 
8.1.7.17 Для компенсации деформаций сжатия прокладок и привалочных плоскостей 
насоса и толкателя размер «В» считать равным измеренному плюс 0,15 мм. На корпусе каждого 
насоса должна быть нанесена маркировка размера «В» с учетом поправки. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   73   74   75   76   77   78   79   80   ...   174




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет