Характеристика проектируемого объекта

Характеристика проектируемого объекта.

1. Существующие дороги

Существующая автомобильная дорога относится к Ш технической категории.

Ширина проезжей части 7,0-9,0м, ширина обочин – 3,0-6,0м.

Покрытие автодороги разнозернистое, плотное, повсеместно покрыто шероховатой поверхностной обработкой, толщиной до 2,5-3,0 см.

Покрытия местами двухслойное - верхний слой мощностью 5-8см; нижний слой с мощностью 5-15 см. Между верхним и нижним слоями асфальтового покрытия имеются прослои гравийного грунта с песчаным заполнителем, мощностью 5-15см.

Основание дорожной одежды устроено из гравийного грунта с песчаным заполнителем, мощностью 5-50 см.

Земляное полотно существующей дороги устроено из боковых притрассовых резервов, где грунты представлены песками пылеватыми и мелкими, супесями пылеватыми, суглинками легкими и тяжелыми реже глинами и гравием.

Содержание существующей дороги осложняется неравномерной осадкой покрытия вследствие недостаточного уплотнения в процессе строительства грунтов, укладываемых в высокие насыпи.

В связи со строительством обхода п.Жанакорган на участке км1986-2010 существующей дороги проектом предусматривается:

• 
  существующую дорогу на участке км1987-1991 отремонтировать и использовать как дорогу 5 категории для подъезда к п.Жайылма и ближайшим фермерским хозяйствам,
  
• 
  дорогу в пределах п.Жанакорган от км1991 до км1999 отремонтировать по нормам городских дорог 3категории,
  
• 
  существующую дорогу на участке км1999-2005 отремонтировать и передать и передать районным влястям в качестве подъезда к кладбищу п.Жанакорган
  

2. Новая дорога

От км1980 до км1986 ось трассы проложена с левой стороны на расстоянии 7-9м от существующей оси дороги.

На участке обхода п.Жанакорган км1986-2009 трасса от км1986 по прямому направлению проходит к месту пересечения железной и автомобильной дорог на рудник Шалкия в 260м восточнее перспективной границы п.Жанакорган, где трасса обхода проложена параллельно перспективной границы поселка и затем по прямому направлению выходит на км2010 существующей дороги. От км 2010 трасса вновь ось трассы проложена с левой стороны на расстоянии 7-9м от существующей оси дороги. Наибольший продольный уклон на участке – 34 ‰.

Общая длина трассы составляет 32км.

2. Геометрические параметры дороги

2. Дорожное покрытие

Щебеночно-мастичный асфальтобетон ЩМА20 -5см,

Горячий крупнозернистый асфальтобетон - 10см,

Высокопористый крупнозернистый асфальтобетон -12см,

Подобранная щебеночной смесь толщиной слоя 18см в направлении Жанакорган – Кызылорда (км1980-1996) и 20см в направлении Жанакорган - Шымкент (км1997-2057),

Гравийно-песчаная смесь толщиной соответственно по направлениям 20 и 25см.

На существующих участках дороги предусматривается капитальный ремонт дорожного покрытия общим протяжении 14км.

Для использования существующего земляного полотна под проектируемую дорогу после фрезерования и уборки существующего покрытия предусмотрено послойное доуплотнение верхнего части существующего земляного полотна на толщину не менее 1м, с доведением существующих уклонов откоса противоположного присыпки до проектных требований.

2. Материалы, источники получения, схема доставки

Битум из России - поставка железной дорогой (2145км),

Щебень, песок - из местного Шалкиинского карьера (автовозка 53км),

Железобетонные конструкции из Алматы - поставка железной дорогой (1040км),

Вода - из р.Сырдарьи и местных озер.

2. Искусственные сооружения

Большинство существующих водопропускных сооружений нуждаются в ремонте, либо требуется их полная замена. Часть из них засыпана и не работает.

Проектом предусматривается:

• 
  Закрытие и разборка 5 труб на участках разбираемой существующей дороги и 2-х не работающих труб на реконструируемом участке,
  
• 
  Ремонт 7 труб на участке ремонта существующей дороги проходящей через п.Жанакорган на км1987-2005,
  
• 
  Замена 29 существующих труб с устройством водопропускных сооружений большего диаметра,
  
• 
  Строительство новых 11 водопропускных сооружений.
  

2. 
   
   жүктеу/скачать 1.03 Mb.
   
   Достарыңызбен бөлісу: