Млекопитающие в системе экологического мониторинга

Таблица 45

в которых проводились исследования териофауны

Кроме того, проведен сравнительный анализ сообществ урбаносистем различных природных зон Тюменской области.

Тюмень - один из крупных городов Западной Сибири, столица Тюменской области, занимает площадь 8.6 тыс.га. Численность населения составляет около 600 тыс. человек. Особенности города рассматриваются в монографии «Тюмень начала XXI века» (2002).

Одной из главных проблем города является почти повсеместное подтопление территории. Территория города подтоплена грунтовыми водами с глубиной залегания 0.2 м на площади более 3 тыс. га, а кое где грунтовые воды выходят на поверхность. Такие особенности гидрологического режима не могут не оказывать влияния на мелких млекопитающих, особенно норников.

Для г.Тюмени характерно наличие пустошей, особенно в пойменной части города, а также по всей ее периферии, где они привязаны к территориям промышленных предприятий. В настоящее время в Тюмени действует более 100 крупных предприятий различных отраслей хозяйства. Большинство из них сгруппированы, входят в состав соответствующих промышленных узлов (таковых выделяют 10). Воздействие промузлов как концентрированных, мощных источников загрязнения на экосистемы города определяется, в первую очередь, их специализацией. К предприятиям, воздействующим на все компоненты экосистем города, относятся машиностроительная, автотранспортная отрасли, предприятия строительного комплекса, теплоэнергетика и др.

Спектр выбросов загрязняющих веществ предприятий города включает более 45 наименований. Эмиссия загрязняющих веществ в атмосферу от промышленных стационарных и передвижных источников составляет около 273 тыс. тонн. Многолетние наблюдения свидетельствуют о том, что автотранспорт является одним из самых активных источников загрязнения атмосферы: по данным ТИАЭЦ Госкомэкологии, доля загрязнения автомобильным транспортом по г.Тюмени составляет 88 % от общего объема поллютантов. Общая протяженность магистральных улиц в городе составляет 132.0 км, плотность магистральной сети 1.7 км на 1 кв.км территории в границах застройки. Внутригородские пассажирские перевозки осуществляются в основном автобусами, в меньшей мере троллейбусами. Пассажиропоток в центральной части города заметно выше, чем на окраинах: по ул.Республики и ул.Мельникайте в 3-5 раз. Интересен и такой отрицательный аспект влияния автотранспорта, как гибель животных на автомагистралях (Somerma, 1991).

За последние пять лет в Тюмени отмечалось незначительное снижение концентрации бензо(а)пирена и повышение содержания окиси углерода, диоксида азота и формальдегида. Из всех городов области Тюмень является лидером по загрязнению тяжелыми металлами (в том числе, свинцом и цинком). Машиностроительные предприятия, заводы железобетонных конструкций выбрасывают в атмосферный воздух металлическую, цементную пыль, твердые отходы - стружку, пластмассы, сильно токсичные вещества - метанол, растворители, соли тяжелых металлов и т.д. Характер их воздействия определяется по анализу снежной сажи - твердого остатка, получаемого после фильтрации талой снежной воды. Сопоставление показателей содержания микроэлементов в снеге г.Тюмени и фоновых участков демонстрирует, что воздушным путем переносятся такие загрязнители, как хром, цинк, никель, содержание которых выше нормы в 2-5 раз. Следует отметить, что эти элементы относятся к первому и второму классу опасности. Негативное влияние электроэнергетики сказывается в результате выбросов загрязняющих веществ и взвесей в атмосферу. В 1994 году они составили 55.7 тыс. тонн. Все это количество выброшено без очистки, а 91 % этих поллютантов приходится на долю окиси азота. Одним из крупных источников загрязнения являются котельные промышленных предприятий, коммунально-бытового хозяйства и дома с печным отоплением (в районах частной застройки), где процессы горения топлива не регулируются, сгорание происходит не полностью. Эти выбросы осуществляются на небольшой высоте и практически не рассеиваются в пространстве, концентрируясь в приземном слое воздуха. При этом выбрасываются зола, окислы серы, азота, углерода. Загрязнение отдельными примесями, в частности пылью, уменьшается при выпадении осадков. В дни с осадками содержание пыли уменьшается на 45 % и более. Усиление концентрации загрязнителей в безветренные дни с низким атмосферным давлением способствует образованию смога (особенно в зимний период).

Предприятия, отнесенные ко второму типу, включают химическое производство, газовые комплексы, отдельные подотрасли строительного комплекса и другие. Так, например, химическое производство отличается разнообразием выбрасываемых химических соединений, многие из которых имеют высокие классы опасности, обладают эффектом суммации в атмосфере и могут образовывать новые соединения. Кроме того, выбрасываются в окружающую среду и такие вещества, как ртуть, фосген, синильная кислота и т.д. В третий тип объединены предприятия текстильной, кожевенно-обувной промышленности, речного транспорта, деревообработки, пищевой промышленности и стройиндустрия. В стоках предприятий текстильной промышленности, например, наиболее опасны отходы красителей. Выброс загрязняющих веществ лесной и деревообрабатывающей промышленностью трудно переоценить: в 1997 году он составил 3.8 тыс.тонн (основная масса приходится на окись углерода и твердые вещества). Прежде всего это кора, волокна, каолин, щелочи, соединения хлора, смолы, ртуть. Стоки предприятий наносят серьезный ущерб водоемам и экосистеме р.Тура. Речной транспорт является серьезным загрязнителем воды нефтепродуктами. На суше эта роль во многом принадлежит железнодорожному транспорту (особенно в районе ж/д депо). Сбросы в атмосферу от промышленности стройматериалов составили за год 5.4 тыс. тонн. Выбросы поллютантов от сельскохозяйственных предприятий невелики.

Общая динамика среднегодового уровня загрязнения атмосферы г.Тюмени приведена в таблице 46.