Нормы лесного и смежного законодательства, дающие правовую основу для сохранения биоразнообразия при заготовках древесины

Возможность применения технологий лесосечных работ в зависимости от почвенных условий участка

4. 
   

   Группа типов леса	Технология лесозаготовок (комплект машин и механизмов)	Сезон лесозаготовок
   		Весенней и осенней распутицы	Весенне- летний, осенне-летний	Летний	Зимний
   I	ВПМ + трелевочный трактор + сучко-резная машина + лесной погрузчик	-	-	-	+
   	Валка бензопилами + трелёвочный трактор + сучкорезная машина + лесной погрузчик	-	-	-	+
   	Валка бензопилами + Обрезка сучьев у пня + трелёвочный трактор + лесной погрузчик	-	-	_	+
   	Валка бензопилами + обрезка сучьев + раскряжевка + форвардер + (лесной погрузчик)	-	-	-	+
   	Харвестер + форвардер + лесной погрузчик	-	-	-	+
   I	ВПМ + трелевочный трактор + сучко-резная машина + лесной погрузчик	-	-	-	+
   	Валка бензопилами + трелёвочный трактор + сучкорезная машина + лесной погрузчик	-	-	-	+
   	Валка бензопилами + обрезка сучьев у пня + трелёвочный трактор + лесной погрузчик	-	-	+	+
   	Валка бензопилами + обрезка сучьев + раскряжевка + форвардер + (лесной погрузчик)	-	-	+	+
   	Харвестер + форвардер + лесной погрузчик	-	-	+	+
   III	ВПМ + трелевочный трактор + сучко-резная машина + лесной погрузчик	-	-	+	+
   	Валка бензопилами + трелёвочный трактор + сучкорезная машина + лесной погрузчик	-	-	+	+
   	Валка бензопилами + Обрезка сучьев у пня + трелёвочный трактор + лесной погрузчик	-	+	+	+
   	Валка бензопилами + обрезка сучьев + раскряжевка + форвардер + (лесной погрузчик)	-	+	+	+
   	Харвестер + форвардер + лесной погрузчик	-	+	+	+
   IV	ВПМ + трелевочный трактор + сучко-резная машина + лесной погрузчик		+	+	+
   	Валка бензопилами + трелёвочный трактор + сучкорезная машина + лесной погрузчик		+	+	+
   	Валка бензопилами + Обрезка сучьев у пня + трелёвочный трактор + лесной погрузчик	+	+	+	+
   	Валка бензопилами + обрезка сучьев + раскряжевка + форвардер + (лесной погрузчик)	+	+	+	+
   	Харвестер + форвардер + лесной погрузчик	+	+	+	+

   При сортиментной заготовке древесины для уменьшения площади погрузочных пунктов целесообразно применять прямую перегрузку сортиментов с форвардера на лесовозный транспорт.
   
5. 
   Расстояние трелёвки, схема размещения волоков и лесопогрузочных пунктов определяется чувствительностью почв к повреждениям, однородностью почвенных условий и рельефом участка.
   
6. 
   При разработке лесосек в летний период времени рекомендуется не превышать максимальную длину трелевочных волоков и расстояние трелёвки по ним:
   

- в насаждениях III и IV группы типов леса на супесчаных двучленных почвах – 500 м.

3. 
   в весенне-летний и осенне-летний периоды, а также при выпадении осадков в течение летнего сезона максимальное расстояние трелёвки по пасечным волокам целесообразно уменьшать до 300 м.
   

1. 
   В насаждениях II группы типов леса при работе в летний период принимаются меры по укреплению волоков и погрузочных пунктов. Эффективным мероприятием по предотвращению повреждений почвы является способ очистки лесосек. Рекомендуемые способы очистки лесосек от порубочных остатков в зависимости от сезона и типа почвенных условий – приложение 3.
   
2. 
   В насаждениях III группы типов леса при выпадении обильных осадков и достижении почвой влажности 18-20 % (напочвенный покров и лесная подстилка легко отделяются от минерального горизонта, при сжимании почва скатывается в комок, ладонь становится сырой) волока и лесопогрузочные пункты укрепляются порубочными остатками. Расстояние трелёвки уменьшается до 300 метров. Если при надавливании на почву каблуком в следе появляется вода, трелёвка и погрузка древесины, а также работа агрегатными машинами приостанавливаются до подсыхания почвы.
   
3. 
   В насаждениях IV группы типов леса на песчаных почвах при выпадении обильных осадков и насыщении почвы влагой (мохово-лишайниковый покров легко отделяется от минерального слоя почвы, при движении нога скользит вместе с мохово-лишайниковым покровом) трелёвочные работы приостанавливаются до подсыхания почвы.
   
4. 
   Трелёвочные волока располагаются поперёк склонов. При размещении волоков вдоль по склону трелёвка осуществляется вниз по склону.
   
5. 
   Не допускается прокладка волоков по руслу ручьёв и временных водотоков.
   
6. 
   Количество пересечений волоками русел временных водотоков должно быть минимальным. При невозможности избежать прокладки волоков поперек временных водотоков через их русло устраиваются временные мостики.
   
7. 
   При прокладке волоков поперёк русла временных водотоков устраиваются временные мостики. Не допускается укрепление русла водотоков порубочными остатками или укладка брёвен вдоль русла водотоков.
   
8. 
   Не допускается устройство лесопогрузочных пунктов по руслам временных водотоков.
   
9. 
   Не допускается укладка порубочных остатков на русло водотоков. После проведения лесосечных работ русло водотоков очищается от порубочных остатков.
   

• 
  Если при движении тракторов образовывается колея, следует предпринять меры по укреплению волоков и лесопогрузочных пунктов.
  
• 
  Если, предпринятые меры не предотвратили повреждение почв, трелевку и погрузочные работы следует прекратить. Это наиболее простой способ избежать повреждения почв лесозаготовительными машинами и тракторами.
  
• 
  Следует помнить, что при работе в неблагоприятных условиях не только повреждаются почвы и снижается их плодородие, но и увеличивается износ ходовых частей тракторов, уменьшается скорость трелёвки, что ведёт к снижению производительности труда и увеличению себестоимости работ. При трелевке по разбитым волокам хлысты и сортименты покрываются слоем грязи, что затрудняет их разделку.
  

При трелевке происходит уплотнение частиц почвы, сопровождающееся разрушением структуры, вытеснением из пор воздуха и воды, увеличением твердости, снижением водопроницаемости, деформацией верхних горизонтов почвы. В сухом и свежем состоянии минеральные слои почвы обладают высокой несущей способностью и при трелевке разрушаются постепенно и незначительно. С повышением влажности после выпадения осадков почва начинает приобретать сначала пластичное, а при полной влагоемкости – текучее состояние, при котором ее устойчивость и несущая способность резко падает.

При отсутствии водоупора на супесчаных и суглинистых почвах, обладающих лучшей водопроницаемостью, образование колеи на волоках и последующее разрушение почв происходит медленнее, чем на двучленных отложениях.

Методы контроля

1. 
   Первоначальное определение названия и характеристика почв выполняется лесоустройством, о чем имеются сведения в таксационном описании каждого выдела. Уточнение этих данных, в том числе по влажности и механическому составу почв, следует проводить при отводе лесосечного фонда. В каждом выделе рекомендуется выкапывать почвенные полуямы глубиной до 60 см (на три штыка лопаты), в которых устанавливают механический состав почвы на глубине 10, 20, 30, 50, 60см, отмечают наличие и глубину двучлена За влажностью почв на лесосеках необходимы систематические наблюдения, т.к. она сильно зависит от метеорологических условий, режима грунтовых вод, рельефа, характера лесной растительности и т.д. Влажность почвы определенного механического состава напрямую связана с ее повреждаемостью в ходе лесозаготовок.
   
2. 
   Сведения о почвах по каждой делянке и отметка о необходимости их сохранения от разрушения с перечислением мер по предотвращению эрозионных процессов указываются в лесорубочном билете и в технологической карте разработки лесосек.
   
3. 
   Контроль за состоянием почв в ходе лесозаготовительных работ проводится работниками лесной службы и лесозаготовительных компаний систематически, начиная с начала разработки делянок (разрубка зон безопасности, волоков и т.д.) и заканчивая вывозкой древесины. Периодичность проверок зависит от влажности почвы, которая связана с частотой и количеством выпадающих осадков.
   
4. 
   При контроле осуществляется:
   

- проводится замер глубины появившихся колей;

- определяется влажность почвы на глубине 15-20 см;

- обращается внимание на наличие минерализации и разрушение почвы на волоках и лесо-погрузочных пунктах, появление стока воды и провалов почвы под действием тракторов;

- устанавливается наличие и эффективность укрепления волоков порубочными остатками. При появлении признаков разрушения почв, лесозаготовительные работы приостанавливают до устранения причин, вызывающих разрушение.

5. Основанием для приостановки работ являются:

- образование на волоках колей на подзолистых и дерново-глеевых почвах глубиной 10 см, на болотно-подзолистых – 20 см;

- повышение влажности минерального слоя почвы на глубине 10-20 см до состояния «влажная»;

- если по данным метеостанции сумма осадков за прошедшую 10-дневную декаду равна 40 мм и более;

• 
  если при весовом методе определения влажность почвы на глубине 15-20 см достигла критических величин.
  

1. Технологии, базирующиеся на применении гусеничных трелевочных тракторов, обеспечивают сохранность подроста на уровне 72 – 81 %. Применение ВПМ и скиддеров позволяет сохранить подрост в пределах 54 – 65%. Данная технология не всегда применима на делянках с сохранением подроста. Использование харвестеров и форвардеров на лесозаготовках при должном уровне квалификации операторов позволяет повысить уровень сохранности подроста до 80 – 89 %.

2. Взаимодействие ходовых систем машины с почвой происходит в основном при их движении по волоку. В местах работы сучкорезных машин или заменяющих их в комбинированных технологиях харвестерах на экскаваторной базе почва также повреждена. Следует отметить, что песчаные грунты уплотняются быстрее, а глинистые грунты медленнее, но на большие величины. Изменение пористости песчаных грунтов после сопостовимого числа проходов практически всех видов лесной техники составило порядка 8 - 10% в сравнении с ненарушенным грунтовым массивом. Суглинистые грунты уплотнились на 3 – 6 % на пасечных волоках и на 11 – 15 % на магистральных волоках. Причем уплотнение почвы после проездов гусеничной и колесной техники было сопоставимо. Меньшее значение уплотнения было получено после работы колесного скиддера (11%).

3. На влажных почвах машины могут нарезать глубокую колею. В ней застаивается вода, вызывая амелиорацию отдельных лесных участков. Глубина колеи на песчаных почвах составила 0,12 – 0,17 м., что свидетельствует о применимости широкого ряда лесной техники на данном типе почв. На суглинистых грунтах форвардеры нарезали колею глубиной 0,30 – 0,32 м, колесный скиддер – 0,18 м, гусеничный трелевочный трактор – 0,13 м. По величине давления ходовых систем на почву применяемые на Северо-Западе России отечественные гусеничные машины, харвестеры на экскаваторной базе, ВПМ оказывают практически одинаковое воздействие.

4. Помимо уплотнения почвы, ее повреждения могут быть обусловлены буксованием машин, что вызывает срез верхнего слоя и усиленное колееобразование. При этом возникает опасность обдира корневой коры. Так весной - летом сопротивление корневой коры сдвигу составляет для сосны 43 Н/см2 в поперечном направлении и 57 Н/см2 в продольном направлении (для ели соответственно 40 Н/см2 и 70 Н/см2). Чтобы избежать повреждения корневой коры, например, для лесной машины при площади контакта колеса с грунтом около 40 см ², необходимо не превышать тягового усилия на ободе колеса более чем 1,6 – 3,2 кН. Современные зарубежные лесные машины имеют гидростатическую или гидромеханическую трансмиссии, что снижает уровень возникновения подобного рода воздействий на почвы.

5. Системы машин «колесный харвестер + колесный форвардер» и «бензопила + колесный форвардер» меньше травмируют верхний слой песчаных почво – грунтов (8 – 10 % от площади делянки), что в условиях хвойных лесов благоприятствует естественному возобновлению леса.

6. Применение колесных харвестеров и форвардеров на несплошных рубках позволяет обеспечить повреждаемость древостоя на уровне 1,65%, что ниже, чем при применении бензопил и гусеничных трелевочных тракторов (3%).

7. Все отходы от эксплуатации машин и оборудования вывозятся с территории лесозаготовительной деятельности по окончанию работы.

Для организации экологически безопасной заправки для техники на территории лесничеств, арендованных ЗАО «Вышневолоцкий лесхоз» реализованы следующие меры:

• 
  выделены площадки 4*3 м;
  
• 
  произведен сбор напочвенного покрова до минерализованного слоя;
  
• 
  площадки засыпаются: летом – песком, зимой влажными опилками. Слой отсыпки составляет не менее 15 см;
  
• 
  заправка и ремонт техники производится только на приготовленных площадках;
  
• 
  в случае разлива ГСМ производится утилизация зараженного почвенного покрова (вывозится на утилизацию по договору);
  
• 
  площадки вокруг места заправки минерализуются шириной 4 м по всему периметру;
  
• 
  для хранения тары из-под ГСМ оборудуется навес с минерализованной почвой;
  
• 
  вся тата сдается по договорам;
  
• 
  бытовые отходы собираются в пластиковые пакеты и ежедневно вывозятся.