Транспортная инфраструктура

4.3. Транспортная инфраструктура

В настоящее время территория Александровского района характеризуется достаточно высокой транспортной освоенностью.

Территорию пересекает железнодорожная линия Чусовская - Соликамск (с ответвлениями: ст. Копи - Луньевка и Всеволодо-Вильва - Ивакинский Карьер), Построена новая железнодорожная ветка Яйва-Соликамск. На территории района 4 железнодорожные станции: Копи (г. Александровск), Всеволодо-Вильва, Яйва, Люзень, а также остановочные пункты: 144 км., 148 км., 160 км., 174 км. Движение пассажирских и пригородных поездов через территорию района осуществляется по следующим направлениям:

По территории проходит асфальтированная дорога регионального значения Кунгур - Соликамск с регулярным автобусным движением.

Перевозку пассажиров осуществляют МУП «Автотранс» (г. Александровск), а также индивидуальные предприниматели и служба такси (таблица 4.5).

Таблица 4.5

Перечень автобусных маршрутов

№ маршрута	Маршруты	Протяженность км.	Категория	Принадлежность	Обслуживание
	г. Александровск
1	ул. Ленина – ул. Свободы	4	внутригор.	поселенч.	МУП «Автотранс»
2	ул. Кирова – ул.Заоничка	4	внутригор.	поселенч.	МУП «Автотранс»
	п. Яйва
4	Вокзал – ул. Новая - сады №3	6	внутригор.	поселенч.	ИП
125	г. Александровск – п. Луньевка	7,0	пригород.	поселенч.	МУП «Автотранс»
126	г. Александровск – п. Лытвенский	3,0	пригород.	поселенч.	МУП «Автотранс»
-	г. Александровск – п. Ивакинский карьер	13,7	пригород.	поселенч.	МУП «Автотранс»
127	г. Александровск – с. Усть – Игум	32,0	пригород.	районный	МУП «Автотранс»
343	г. Александровск – п. В-Вильва	10,8	пригород.	районный	МУП «Автотранс»
440	г. Березники – п.Яйва	32	пригород.	межмуниципал.	ИП
876	г. Александровск – п. Скопкортная	66,5	междугор.	районный	МУП «Автотранс»
441	г. Александровск – г. Губаха	41	пригород.	краевой	МУП «Автотранс»
717	г. Александровск – г. Соликамск	90	междугор.	краевой	МУП «Автотранс»
678	г. Александровск – г. Пермь.	256	междугор.	краевой	МУП «Автотранс», ИП
798	п. В-Вильва – г. Пермь	248,8	междугор.	межмуниципал.	ИП Сметанин А.И.
626	п. Яйва – г.Пермь	213,0	междугор.	межмуниципал.	ИП Нечаев В.А.

Согласно проведенному анализу на территории района целесообразно организовать дополнительные маршруты:

пригородные: г. Александровск – п. Яйва;

междугородние: г. Александровск – г. Пермь (через г. Чусовой).

Основные показатели работы пассажирского и грузового транспорта Александровского муниципального района представлены в таблице 4.6.

Таблица 4.6

Основные показатели работы пассажирского и грузового транспорта

Анализ транспортной инфраструктуры свидетельствует о недостаточном количестве на территории района транспортных предприятий услуг и сервиса (таблица 4.7).

Таблица 4.7

Характеристика транспортных предприятий услуг и сервиса

- определение мест размещения и выделение участков земель для строительства предприятий автосервиса, автомоек, автокемпинга (1 этап);

-привлечение инвесторов, разработка и участие в целевых программах (расчетный срок));

- выявление дополнительных потребностей в развитии придорожного сервиса в связи с перспективным развитием дорожной сети в крае (расчетный срок).

На территории района отсутствуют автостанции, автовокзалы, автопавильоны. В связи с этим, на первом этапе (до 2017 г.) необходимо создание автопавильона для реализации билетов на пригородные и междугородние автобусные маршруты на территории железнодорожной станции Копи, а также в расчетном сроке (до 2027 г.) предусмотреть возможность строительства автостанции в г. Александровск.

Характеристика дорог Александровского муниципального района

Протяженность дорог муниципального значения составляет 355,3 км, из них внутри населенных пунктов – 194,6 км (55 %) и 160,7 км (45 %) межпоселенческие (таблица 4.8.1).

Таблица 4.8.1

Характеристика основных дорог Александровского района

Уличная дорожная сеть поселений на 75 % имеет щебеночное покрытие (143,4 км), из них около 60 % дорог требуют капитального ремонта. Протяженность дорог, имеющих асфальтобетонное полотно – 18 % (36,2 км), где также на 60 % необходим капитальный ремонт.

Таблица 4.8.2

Мероприятия по ремонту дорог

Таким образом, развитие транспортной инфраструктуры также должно включать мероприятия по обеспечению равной транспортной доступности граждан и мероприятия, направленные на проведение капитальных ремонтов муниципальных дорог (таблица 4.8.2).

В связи с территориальным положением и географическими особенностями водный вид транспорта на территории Александровского муниципального района отсутствует.

На северо-западе района в настоящее время проходит трасса однониточного магистрального нефтепровода Гешское нефтяное месторождение - Ярино-Каменноложское нефтяное месторождение (таблица 4.9).

Таблица 4.9

Характеристика нефтепровода

По территории района проходит дорога регионального значения, которая является основной транспортной автомагистралью в связях с краевым центром и соседними районами. В расчетном сроке согласно Схеме территориального планирования Пермского края планируется строительство дороги регионального значения «Березники- Ивдель - Ханты-Мансийск» (протяженность участка по Александровскому району – 73 км.), а также в качестве резерва на перспективу строительство дороги «Александровск- Красновишерск»(протяженность участка по району – 47 км.).

Для данных автодорог, в соответствии с земельным законодательством Российской Федерации установлены придорожные полосы размером 50 м (по обе стороны от полосы отвода автодороги).

Охранные зоны магистральных нефтепроводов

На всем протяжении трассы магистрального нефтепровода (МН) для исключения повреждений в соответствии с действующими Правилами охраны магистральных трубопроводов устанавливают охранную зону:

- вдоль трассы МН - в виде участка земли, ограниченного условными линиями, находящимися в 25 метрах от оси трубопровода с каждой стороны;

- вдоль трасс многониточных нефтепроводов в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 25 метрах от осей крайних трубопроводов с каждой стороны;

- вдоль подводных переходов нефтепроводов - в виде участка от водной поверхности до дна, заключенного между параллельными плоскостями, отстоящими от осей крайних ниток трубопроводов на 100 метров с каждой стороны;

- вокруг емкостей для хранения и дренажа нефти - в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территории указанных объектов на 50 м во все стороны;

- вокруг головных и промежуточных перекачивающих и наливных насосных станций, резервуарных парков, узлов учета нефти, наливных и сливных эстакад, пунктов подогрева нефти - в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территорий указанных объектов на 100 м во все стороны.

Земельные участки, входящие в охранные зоны, не изымаются у землепользователей и используются ими для проведения сельскохозяйственных и иных работ с обязательным соблюдением требований Правил охраны магистральных трубопроводов.

Предприятия, эксплуатирующее МН или его участок, должны принимать необходимые меры для обеспечения установленных СНиП 2.05.06 минимальных расстояний до населенных пунктов, отдельных промышленных и сельскохозяйственных предприятий, сооружений, зданий от оси нефтепроводов в пределах 10¸3000 м (в зависимости от диаметра нефтепровода) и от НПС в пределах 20¸200 м (в зависимости от категории НПС).

Все изменения, касающиеся строительства объектов в охранной зоне МН, пересечений нефтепровода коммуникациями другого назначения, а также конструктивные изменения объектов линейной части МН, должны быть своевременно внесены в исполнительную документацию.