Глава 4.4. Подготовка к погружению

Любое погружение начинается с планирования, которое включа­ет тщательную разработку всех этапов погружения, начиная с подбо­ра, проверки и подготовки снаряжения и заканчивая его высушиванием после выхода из воды. Грамотное планирование гарантирует безопасность и успешное проведение подводной экскурсии, но это отдельная тема для разговора (см. главу 4.7).

Отправной пункт путешествия в подводное царство — подвод­ный центр, где вы берете в аренду снаряжение, заказываете транс­порт, катер, инструктора, гида и проч. Если только центр не распола­гается непосредственно у причала с катером или у места входа в во­ду, снаряжение всех участников погружения загружают в машину, которая затем едет на причал с ожидающим судном или на место по­гружения на берегу. Перед отъездом вы лично должны удостове­риться, что все необходимое в машине. Проверьте еще раз: маска с трубкой, ласты, баллон, регулятор с манометром (консолью), гидро­костюм, компенсатор, грузовой пояс, нож, фонарик и приборы — в наручном варианте или в консоли. Все индивидуальное снаряжение — кроме самих баллонов и грузов — следует продуманно и аккурат­но уложить в бак, ящик или сумку, чтобы ничего не повредить — так, чтобы предметы можно было доставать в порядке сбора комплекта и одевания. Например, сбор комплекта начинают с присоединения КП к баллону и накручивания регулятора — значит, они должны лежать сверху. Последними одевают ласты — значит, с них надо начинать укладывать сумку. Это особенно важно при погружениях с катера или судна, где пространство строго ограничено и любой беспорядок в снаряжении крайне нежелателен, неправильная укладка сумки приводит к тому, что предметы, которые надевают позже, вынимают, чтобы добраться до КП, оказавшегося на дне, и раскидывают по па­лубе. Кто-то нечаянно на них может наступить, или же смоет за борт волной.

Подготовка снаряжения и сбор комплекта акваланга к погруже­нию включает следующие действия в порядке их выполнения:

• 
  наружный осмотр баллонов;
  

• 
  прикрепление жилета — компенсатора плавучести (КП) к балло­ну;
  
• 
  накручивание регулятора на баллон и подключение его шланга к инфлятору КП;
  
• 
  открывание запорного вентиля и проверка давления в баллонах
  
• 
  по манометру;
  
• 
  проверка подачи воздуха в легочник двумя — тремя вдохами из
  
• 
  основного и альтернативного легочников;
  
• 
  проверка КП: надувание его до предела и проверка работы стравливающего клапана, сдутие КП при помощи инфлятора и стравливающих клапанов;
  
• 
  сбор и подгонка грузового пояса соответственно конкретным условиям погружения;
  
• 
  подготовка маски с трубкой, ласт и сопутствующих предметов снаряжения;
  
• 
  подготовка костюма, бот и перчаток.
  

• 
  гидрокостюм с ботами;
  
• 
  нож и наручные приборы;
  
• 
  грузовой пояс;
  
• 
  ласты — или комплект акваланга, если надо идти к месту входа в воду;
  
• 
  комплект акваланга (при использовании нагрудного КП поверх его лямок надевают грузовой пояс, а уже затем — акваланг);
  
• 
  маску с трубкой.
  

Как правило, машина под­водного центра подъезжает к берегу или пирсу, откуда и за­планировано начать подвод­ное путешествие. Разложите снаряжение на ровном месте, подготовьте комплект и на­деньте гидрокостюм. Сложите одежду и закройте машину. Затем, надев грузовой пояс и подготовленный комплект, на­деньте маску на лоб или шею, возьмите в руки ласты и рабо­чее оборудование: питомзу для сбора материала, фото— или видеоаппаратуру, конец для подъема тяжестей на поверхность или для погружения в пещеру и проч. В таком виде шагаете к воде, там надеваете ласты, сдвигаете маску на лицо, затем прыгаете или входите в воду.

Место выполнения и последовательность шагов подготовки сна­ряжения зависят от размеров судна и удаленности места погруже­ния от стартовой позиции. Рассмотрим несколько вариантов.

1. Судно большое, и на палубе достаточно места для спокойной сборки комплекта и его надевания. Тогда лучше погрузить все оборудование на судно и готовиться во время перехода к месту погружения.

2. Судно большое, но на море поднялось волнение, а место погру­жения совсем близко — напротив причала. Удобнее собрать комплект и облачиться в гидрокостюм на берегу, а пояс и аква­ланг надеть непосредственно перед входом в воду.

3. Катер небольшой, и на палубе тесно, а место погружения дале­ко от суши. Снаряжение готовят на берегу, надевают гидрокос­тюм, грузят готовый комплект в катер и надевают его уже на месте перед входом в воду.

4. Катер маленький, место погружения далеко от причала, но ря­дом с каким — нибудь островом или другим берегом. Лучше за­грузить разобранное снаряжение в лодку, высадиться на бли­жайшую к месту погружения сушу и уже там полностью экипи­роваться.

5. Лодка маленькая, а место погружения совсем рядом с прича­лом. В данном случае можно полностью одеться на берегу и, ко­гда лодка подойдет к месту погружения, прыгнуть в воду.

6. Корабль такой большой, что прыгать в воду с его борта (высо­той более 3 м) опасно. В таких случаях погружаются обычно со шлюпки, куда загружают уже собранные комплекты. Аквалан­гисты надевают гидрокостюмы на палубе, спускаются в шлюп­ку и полностью экипируются, отплыв от судна к месту погру­жения.

Партнеры помогают друг другу экипироваться перед входом в во­ду, а, полностью одевшись и проверив собственное снаряжение, обя­зательно проверяют экипировку партнера — не потому, что сомнева­ются в его аккуратности и компетентности, а для того, чтобы лучше изучить его снаряжение. Тогда в экстремальной ситуации не придет­ся тратить драгоценные секунды на ознакомление с типом инфлятора КП или замком грузового пояса, поиском резервного вентиля или фонаря (фото 4.2).

Итак, полностью снаряженные подводники готовы к погруже­нию. Осталось совсем немного — только добраться до воды, но это не так просто. Если входить в нее неграмотно, можно ушибиться, полу­чить серьезную травму, потерять маску, испортить себе настроение или навредить соседу. Поэтому к данному этапу погружения следует подходить со всей ответственностью.

Надеваете ласты непосредственно у кромки воды и заходите в во­ду спиной вперед; перед погружением надеваете маску, обменивае­тесь соответствующими знаками с партнером (партнерами) и погру­жаетесь под воду. Если приходится миновать полосу прибоя, нужно быть очень осторожным и готовым к неприятным сюрпризам: при­бойные волны норовят сбить с ног, вырвать загубник изо рта, сор­вать маску, отстегнуть ласту, покатать и протащить вас волоком по дну, травмируя и повреждая снаряжение. Поэтому снаряжение дол­жно быть хорошо закреплено (без лишних, свободно болтающихся аксессуаров), а грузовой пояс — подтянут и надежно застегнут, ибо потеря пояса в прибойной зоне — явление весьма обычное. Также нужно быть готовым к нулевой видимости из — за поднятых волнами донных осадков и к столкновению с принесенными из моря предме­тами. Прибойные течения могут пронести человека вдоль берега да­леко от места захода в воду и места погружения, поэтому при плани­ровании нужно учитывать и этот фактор.

С палубы корабля можно спуститься по трапу, что весьма неудоб­но делать в ластах, или прыгнуть разными способами — в зависимо­сти от исходного положения и высоты борта (берега, пирса, платфор­мы, скалы).

Положение 3.

Положение 5.

Положение 6.

Практически все погружения как с судна, так и с берега включа­ют переход дыхания через дыхательную трубку на дыхание из регу­лятора и наоборот. В целях экономии воздуха в баллонах это делают сразу после прыжка с судна до момента погружения, особенно если погружается группа, и тем, кто прыгнул раньше, приходится ждать своих товарищей в воде.

Нередко нужно проплыть некоторую дистанцию от места входа в воду до точки погружения и от точки всплытия до места выхода на судно или сушу. Течения и неточное ориентирование могут сделать эти заплывы достаточно длительными — такими, что и полных балло­нов с воздухом не хватит. Поэтому во время всех передвижений по поверхности подводники даже с полным аквалангом дышат через трубку. Таким образом, переход с трубки на регулятор и обратно должен совершаться быстро, четко и естественно. После обмена со­ответствующими сигналами перед погружением под воду задержи­вают дыхание, вынимают трубку изо рта, вставляют загубник и, очи­стив легочник от воды, начинают спуск. Иногда подводники и даже инструкторы забывают, что в зубах у них загубник дыхательной трубки, а не легочника, и смело опускаются на глубину, осознавая свою ошибку в лучшем случае перед вдохом. Такое может случиться с любым подводником, достаточно опытным, чтобы расслабиться и полагаться на автоматизм своих навыков.

Спуск

Оказавшись в воде тем или иным способом, партнеры сплывают­ся поближе друг к другу по поверхности и обмениваются знаками ОК. Если все нормально, показывают знаки спуска и начинают по­гружение. В отличие от ныряния с трубкой, где рекомендуется ухо­дить под воду по — дельфиньи вниз головой, спуск в легководолазном снаряжении производится в вертикальном положении. Аквалангист поднимает инфлятор вверх и, сдувая КП, погружается.

Подводнику, правильно подобравшему грузовой пояс и не создав­шему избыточной плавучести на поверхности, для погружения под воду достаточно сделать сильный выдох. Во время спуска необходи­мо помнить о росте давления с глубиной и его влиянии на организм и снаряжение. Поэтому в процессе спуска следует постоянно совер­шать следующие действиях: продувать уши любым методом; подду­вать в маску воздух носом; поддувать КП для компенсации нараста­ющей отрицательной плавучести; постоянно поддерживать контакт с партнерами. Скорость спуска не лимитирована соображениями здоровья и зависит лишь от своевременности продувания. Если кто — то из группы не может продуться, вся группа терпеливо ждет, пока он не закончит. Слишком быстрое погружение нежелательно, поскольку возрастающая с ускорением отрицательная плавучесть грозит потерей контроля над ней. Лучше опускаться, постоянно под­держивая нейтральную плавучесть легким поддуванием КП, чтобы в случае опасности немедленно всплыть. Немало смертельных случаев произошло именно в результате потери контроля над скоростью спу­ска и падения на значительную глубину.

При погружении в открытом море, когда вокруг лишь бесконеч­ная голубизна, легко потерять ориентацию и испугаться. Если при этом трудно продуться, болят уши, а погружение на глубину ускоря­ется, незаметно подкрадывается паника. В панике подводник забы­вает элементарные, хорошо известные и уже отработанные приемы:

выдыхать воздух в маску, тщательно продуваться, постоянно контро­лировать плавучесть и т.д. Чтобы избежать несчастья, во время спус­ка необходимо поддерживать контакт с партнерами и старшим груп­пы при помощи соответствующих знаков.

Основная часть погружения

Как правило, погружение организуется ради какой-либо цели:

прохождения определенного маршрута над поверхностью дна, осмо­тра интересного объекта или ландшафта, пещеры, затонувшего ко­рабля, поиска интересных животных, фото — и видеосъемки. Ход по­гружения и действия каждого партнера планируются заранее, даже если погружение производится в незнакомом месте.

Первые погружения в незнакомых и интересных местах требуют особенного внимания. Масса новых ярких впечатлений и неизведан­ных ощущений, фантастический вид морских обитателей, сама нере­альная атмосфера подводного царства вытесняют из сознания то, че­му научили на курсах подводного плавания. Человек забывает о не­обходимых действиях, обеспечивающих его безопасность. Как бы ни было красиво и интересно, следует постоянно контролировать свои ощущения, состояние снаряжения, присутствие партнеров и, разу­меется, давление в баллонах. Это может показаться грубым вторже­нием скучной прозы в чудесную сказку, но только тогда все останут­ся живыми и здоровыми, чтобы потом снова получить наслаждение. Рассмотрим наиболее распространенные ошибки, совершаемые в ходе погружения.

Эйфория от лавины новых впечатлений иногда притупляет ощу­щение закладывания и легкой боли в ушах, и аквалангист забывает вовремя продуваться. Если же появляется резкая боль в ушах, кажет­ся, что это случилось неожиданно. Впоследствии пострадавший раз­водит руками, оправдываясь, что травму получил как-то вдруг, без предупреждения.

Та же забывчивость приводит к обжиму лица: человек не поддува­ет в маску воздух и вспоминает об этом, лишь когда она с силой приса­сывается к лицу и вызывает неприятные ощущения на лице и в глазах.

Время под водой бежит намного быстрее, чем на суше. Человеку кажется, что он плавает несколько минут, а прошло уже более полу­часа. Он не смотрит на манометр, поскольку сейчас не до того. Он просто забывает о том, что запас воздуха в баллонах ограничен. Хо­рошо, если рядом окажется инструктор или старший опытный това­рищ, который следит не только за собственным состоянием, но и контролирует партнеров. Кстати, вот еще одна причина, почему пла­вать следует рядом, не отдаляясь друг от друга. Нередко возникают ситуации, когда инструктор просит показать манометр, и оказывает­ся, что атмосфер у подводника осталось совсем немного — толь­ко-только добраться до поверхности со всеми необходимыми оста­новками. Здесь можно сделать замечание и инструктору: нельзя за­бывать, что менее опытный аквалангист дышит активнее, быстрее расходуя воздух: у него запас воздуха приближается к 50 атм., когда у старшего еще остается 100 — 120 атм. Хорошо, если регулятор не сбалансирован, и опустошение аппарата проявляется в возрастаю­щем сопротивлении вдохам и общем затруднении дыхания. При ис­пользовании сбалансированного регулятора падение давления в бал­лонах может не ощущаться — до того момента, когда уже становится нечем дышать.

Контроль за параметрами погружения необходим для правильно­го расчета декомпрессионного режима на всплытии. Если у вас есть компьютер — нет проблем, он сам напомнит о себе звуковым сигна­лом, покажет все нужные параметры и рассчитает время подъема, глубину и продолжительность декомпрессионных остановок.

Если компьютера у вас нет, придется поработать самим: четко фи­ксировать пройденные глубины и время, проведенное на них, собрав данные в профиль погружения — обычную диаграмму одного или нескольких повторных погружений (рис. 4.57).

Несмотря на то, что профиль погружения обычно запланирован еще на поверхности, под водой нередко приходится менять планы по различным причинам — особенно, если место не изучено заранее. В этом случае следует четко представлять себе профиль погружения, чтобы не ошибиться при расчете режима всплытия по таблицам. Мо­жно выделить несколько наиболее обычных профилей погружения (рис. 4.58).

1. Вертикальный спуск на дно — плавание над более—менее ров­ным дном — вертикальный подъем. Расчет режима всплытия и воз­можных остановок — классический, без усложнений и поправок.

2. Вертикальный спуск на дно — выход на поверхность по наклон­ному дну. Наиболее грамотный, удобный и безопасный профиль.

3. Опускание по наклонному дну — вертикальный подъем. Весьма распространенный профиль, но не самый лучший, поскольку насыще­ние азотом тканей происходит долго исподволь, а на остановках в про­цессе всплытия приходится тоскливо пускать пузыри в толще воды.

4. Спуск и подъем по склону берега. Распространенный и удоб­ный профиль, при котором все необходимые действия и остановки производятся на дне — незаметно и в гармонии с общим ходом по­гружения.

5. Вертикальный спуск и подъем вдоль скалы или крутого свала. Этот профиль требует хорошей подготовки, мастерского умения ра­ботать с компенсатором, поскольку в течение всего погружения под­водник пребывает во взвешенном состоянии над пучиной.

6. Вертикальный спуск с последующим подъемом на мелковод­ную платформу. Это наиболее грамотный подход к исследованиям вертикальных склонов и скал, так как после запланированного пре­бывания во взвешенном состоянии вынужденные остановки произ­водятся на мелководном дне и не грозят падением на большую глуби­ну в случае потери нейтральной плавучести.

7. Так называемый зубчатый профиль, включающий неоднократ­ные спуски и подъемы над неровным скалистым дном. Подобных профилей лучше избегать, поскольку они повышают риск ДБ.

8. Профиль повторных погружений есть совокупность одиноч­ных профилей с отметкой о продолжительности времени, проведен­ного на поверхности. Погружения считаются повторными, если со­вершаются до полного рассыщения тканей подводника азотом. Вре­менной интервал, в течение которого следующее погружение будет повторным, обусловлен параметрами (максимальной глубиной и продолжительностью) предыдущего.

9. Обратный профиль, который заключается в повторном погру­жении на большую глубину, нежели предыдущее, является наруше­нием техники безопасности и способствует развитию ДБ.

Профиль погружения чрезвычайно важен не только по причинам медицинским, но и в силу зависимости аквалангиста от факторов ок­ружающей среды — таких, как гидродинамика, приливно — отлив­ные течения, погодные условия. Например, течения способны доста­вить немало неприятностей, но для тех, кто погружается у вертикаль­ных склонов над большой глубиной, особенно опасны, поскольку мо­гут отнести подводника от суши. Приливно — отливные течения спо­собны вынести подводника с мелководной платформы, куда он вы­брался для декомпрессионных остановок. Ветер и поднявшееся вол­нение превращают пребывание среди мелководных рифов в сущее мучение. Важное значение имеет грамотное планирование, учитыва­ющее все возможные форс — мажорные ситуации, но об этом — от­дельный разговор (см. главу 4.7).

В любом погружении наступает момент, когда надо прощаться с подводным миром и подниматься наверх. Бездекомпрессионные по­гружения следует немедленно завершать, когда манометр показыва­ет, что давление в баллонах понизилось до 50 атм., или когда возрас­тающее сопротивление дыханию вынуждает открыть резерв. Время завершения погружений с последующей декомпрессией следует вы­числять заранее по таблицам, чтобы запаса воздуха в акваланге хва­тило бы на все необходимые остановки. Погружение также необхо­димо срочно заканчивать в ситуациях, когда жизнь или здоровье ак­валангиста или его партнеров подвергается опасности:

• 
  подводнику или его партнеру нехорошо: мутит, тошнит, кру­жится голова, боли в животе, зубная боль, озноб и т.д.;
  
• 
  замерзание делает невозможным дальнейшее пребывание под водой;
  
• 
  у партнера запас воздуха на исходе;
  
• 
  с поверхности получен сигнал с требованием о всплытии;
  
• 
  чувствуется приближение азотного опьянения;
  
• 
  рядом появились опасные животные, перед которыми подвод­ник испытывает страх;
  
• 
  партнер или партнеры исчезли из зоны видимости;
  
• 
  аквалангисту просто хочется наверх — к солнцу и теплу;
  
• 
  возникла аварийная ситуация.
  

Партнеры постоянно находятся рядом, поддерживая визуальный контакт и общаясь при помощи сигналов, готовые придти друг другу на помощь в случае неожиданной потери контроля над плавучестью одного из них. При всплытии каждый вытягивает правую руку вверх (левая рука на инфляторе), чтобы не удариться головой о днище лод­ки и предупредить проходящие суда и катера о своем появлении. Пе­ред выходом на поверхность внимательно посмотрите наверх — нет ли над вами катера или другого предмета, а также для определения степени волнения на море, которая нередко меняется за время по­гружения. Хорошая спокойная погода при входе в воду и шторм, дождь, гроза и ветер на выходе — явление вполне обычное. Увидев еще снизу пенные волны, нужно морально подготовиться к сложным условиям пребывания на поверхности, возможной потере страхую­щего судна из виду и, может быть, даже взяться за руки, чтобы вол­ны и ветер не раскидали партнеров в разные стороны.

Оказавшись на поверхности, следует подать соответствующий знак — ОК или ЧП — страхующему водолазу на судне, надуть КП или сухой костюм так, чтобы они надежно держали на поверхности. Если волны и течение разнесли партнеров, следует снова собраться вместе и начинать процедуру выхода из воды, сценарий которой за­висит от условий погружения и типа страхования на поверхности.

Если погружение производилось рядом с берегом, подводники плывут к нему и выходят на сушу. Если место защищено, и погода спокойная, проблем обычно не возникает: надо спиной вперед вый­ти из воды, снять ласты и двигаться к месту переодевания. Если же на пути полоса прибоя, нужно быть очень осторожным.

В некоторых местах практикуется подход судна к дрейфующему подводнику, а не последнего к стоящему на якоре кораблю. Иногда же приходится плыть к судну или ближайшему берегу по морской поверхности, покрывая длинную и утомительную дистанцию с дыха­тельной трубкой — это, кстати, достаточно веская причина для под­держания себя в хорошей физической форме.

При выходе в лодку или в катер сначала необходимо подать страхующему водолазу ценные вещи (фото — или видеокамеру, соб­ранный материал или найденное сокровище), затем снять и передать ему акваланг, грузовой пояс и уже после этого забраться в лодку — желательно с кормы, чтобы ее не опрокинуть. Партнеры помогают друг другу раздеваться в воде, особенно если выход осложнен силь­ным течением или волнением, которые могут отнести лодку от под­водника, снимающего комплект и поэтому неспособного держаться за борт. Низкая температура воды, при которой пальцы теряют обы­чную гибкость и коченеют, делает помощь партнера при снятии ком­плекта особенно необходимой.

При погружениях с большого судна используют трап. Обычно, став на нижнюю перекладину трапа, ласты снимают и поднимаются вверх в ботах. Подниматься по трапу в ластах неудобно, но безопас­но, ибо случайное отцепление рук от поручней и последующее паде­ние в воду будет весьма досадным, но безобидным недоразумением (фото 4.6).

Последним из воды, как правило, выходит инструктор или стар­ший подводник, контролирующий и страхующий финал погружения менее опытных товарищей.

Погружение в группе

Погружения в больших группах не только дают удовольствие от общения с коллегами под водой, но и требуют особенно четкого со­блюдения техники безопасности (фото 4.7). Считается, что в группе с одним инструктором не должно быть больше восьми начинающих подводников, а в присутствии ассистентов — не более десяти. При совершении специальных видов погружений, например, ночных или в пещеры, число подводников в группе с инструктором не должно превышать четырех, а при наличии опытного помощника — шести. Разумеется, это неписаное правило часто нарушается — особенно в разгар туристического сезона в местах с хорошей видимостью, таких как Красное или Карибское море. В Египте нередко можно увидеть под водой толпы по двадцать человек! В принципе прозрачность во­ды позволяет инструктору следить за всеми участниками группы, но только если они отлично подготовлены и дисциплинированы.

Представим себе, что может получиться в обратном случае. Не­одинаковая способность к продуванию ушей у разных подводников приводит к беспорядку при спуске и огромным затратам времени, воздуха и сил, чтобы собрать всех вместе. Любое отклонение от иде­альных условий — например, невозможность продуться, плохое вла­дение компенсатором или потеря ласты хотя бы одним человеком — поглощает основное внимание инструктора и, таким образом, приво­дит к потере контроля над группой. Допустим, один из подводников засмотрелся на животное и отстал, другой погнался за красивой рыб­кой, третий слишком сильно надул компенсатор и поднялся вверх, четвертый слишком быстро поглотил воздух в баллоне и т.д. Чем больше группа, тем выше шанс возникновения экстремальной ситу­ации, в которую сначала вовлечен один из участников группы, а вскоре — и все остальные. Итог подобного погружения — в лучшем случае, испорченное настроение.

Чтобы групповое погружение прошло без неприятностей, инст­руктор должен провести перед ним брифинг со всей ответственно­стью, четко объяснить группе кому и как двигаться, повторить знаки, напомнить о действиях каждого подводника в различных ситуациях и рассказать о предполагаемом маршруте следования с указанием рельефа, глубины, течений и других местных параметров.

Первым в воду входит один из инструкторов (если их несколь­ко), ассистент инструктора или наиболее опытный подводник. Этот человек обязан находиться рядом, подстраховывая прыгающих в воду, чтобы всегда придти на помощь тому, кто в ней нуждается. Вход в воду — момент ответственный! Второй (или единственный) инструктор следит за процедурой экипирования, проверяет готов­ность подводников к погружению и контролирует сам вход в воду:

жестко ли закреплен компенсатор на баллоне, открыт ли вентиль, подсоединен ли инфлятор КП к аквалангу, поддут ли жилет, поддер­живает ли подводник маску и легочник перед прыжком и т.д. Боль­шие и малые проблемы возникают часто и неожиданно, особенно если снаряжение центра не новое и многократно использовалось. Нежелательные ситуации часто возникают именно тогда, когда они наиболее досадны — например, непосредственно перед прыжком в воду, и тогда инструктору приходится быстро устранять возник­шую проблему. Именно поэтому единственный инструктор входит в воду последним — после того, как группа в полном порядке уже находится на поверхности воды.

Можно возразить, что при входе в воду также случаются неприят­ности: например, слетит маска, или человек камнем пойдет ко дну в результате перегруза, или течение понесет подводника от судна и т.д., и старший группы должен страховать своих подопечных в воде. Но все это нетрудно предвидеть еще наверху: если поддут жилет и человек держит рукой маску, то ничего подобного не случится. Про­филактика неприятностей в воде производится на стадии проверки готовности подводника к погружению.

Обычно группу разбивают на пары, и партнеры должны нахо­диться рядом в течение всего погружения — как при спуске, так и во время плавания над дном или вдоль рифа.

После обмена сигналами "ОК" и "начинаем спуск" — сначала на поверхности, а затем непосредственно под поверхностью воды — на­чинается погружение. Вся группа должна опускаться одновременно. Во время спуска все взгляды прикованы к инструктору, чтобы неме­дленно отреагировать на его сигналы и указания. Если кто — то не может продуться, вся группа по сигналу инструктора останавливается, зависая до тех пор, пока товарищ не приведет свои уши в норму. На мелководье в местах с хорошей видимостью можно парами опус­титься на дно и там ожидать тех, кто продувается медленнее. Это ра­ционально делать и в местах с сильным течением, поскольку при ме­дленном спуске водные потоки могут отнести кого-то от места спуска, и тогда собрать группу будет еще труднее.

Плавание парами вносит строгий порядок: "колонна" подводни­ков становится короче, что значительно облегчает лидеру наблюде­ние за группой. Кроме того, при возникновении каких-либо непо­ладок — например, при потере ласты или маски — ближайший парт­нер всегда успеет предупредить инструктора о случившемся, а в ава­рийной ситуации — немедленно оказать помощь. При потере парт­нера или пары, группа останавливается и некоторое время (не более минуты) ждет, а инструктор тем временем может вернуться назад и поискать пропавших. Если обнаружить их не удается, группа немед­ленно всплывает на поверхность. Если в группе есть другой инструк­тор или опытный высококвалифицированный подводник, он может продолжать руководить погружением группы, в то время как первый инструктор всплывает на поверхность и встречается с тем (и), кто "заблудился". Если их нигде не видно, значит, налицо несчастный случай со всеми вытекающими последствиями и действиями, опи­санными в главе 4.9. Поэтому подводники, отставшие от группы или потерявшие ее из зоны видимости, после неудачной попытки ее най­ти (не более минуты) должны немедленно всплывать на поверхность.

Понятно, что с уменьшением группы повышается безопасность погружения, и идеальный вариант — погружение вдвоем с инструк­тором. С другой стороны, он невыгоден для дайв—центра, так как чем больше группа, тем выше прибыль. Поэтому любому дайв — цен­тру приходится поддерживать равновесие между безопасностью по­гружений и прибылью от них. Оно динамично — его сдвиги зависят от места и сезона. В сезон дождей, когда волна туристов на тропиче­ских островах резко сокращается, дайв — центры рады каждому кли­енту и готовы предоставить индивидуальные погружения без како­го-либо повышения цен. В разгар сезона, когда погода устоялась, а поток туристов грозит "перелиться через край", погружения в боль­ших группах вполне оправданы — до известного предела, разумеет­ся. Египетские гиды, работающие в Хургаде, иногда хвастаются, что водили под воду группы по двадцать человек — это, конечно, недопу­стимо ни при каких обстоятельствах. Кроме пониженной безопасно­сти, плавание в подобной толпе никому не доставляет удовольствия — кроме, разумеется, директора подводного центра...