«Осуществление дорожной деятельности на территории Московской области»

Дорожные расходы

власть?

Как отметила министр финансов правительства Московской области Татьяна Крикунова,  представлявшая законопроект, с учетом изменений размер дефицита областного бюджета тоже вырастет - на 18,8 процента и составит 45,8 млрд рублей. Эта цифра превышает установленный Бюджетным кодексом РФ предельный размер дефицита бюджета для субъектов РФ на 1,8 процента. При этом министр подчеркнула, что источниками покрытия дефицита не будут являться новые заимствования - он будет покрываться за счет остатков бюджетных средств, имеющихся на начало года, а также  за счет поступления в регион новых средств.

Врио губернатора Московской области Андрей Воробьев, выступивший перед депутатами уже после заседания, отметил, что такой дефицит не должен пугать, поскольку запланированные мероприятия позволят сэкономить на расходах при государственных и муниципальных закупках.

- Я думаю, что мы поработаем таким образом, что у нас будут еще и дополнительные доходы, которые снизят дефицит, обозначенный в нашем законе, - заявил Андрей Воробьев.

Глава региона также сообщил, что предусмотрен ряд мероприятий по дополнительной мобилизации налогов и рациональному использованию заемных средств.

Что касается расходов, то новое распределение средств рассчитали таким образом, чтобы наиболее важные сферы развития области получили дополнительное финансирование.

Так, на 100 млн рублей увеличатся расходы на прикладные научные исследования в области общегосударственных вопросов, также вырастут расходы по разделам «Национальная экономика» (на 28,39 млрд), «Образование» (на 8,5 млрд),  «Здравоохранение» (на 4,1 млрд), «Социальная политика» (на 3,1 млрд), «Физическая культура и спорт» (на 557 млн). Беспрецедентная сумма – 29,3 млрд - будет потрачена на развитие дорожного хозяйства Подмосковья.

- Бюджет был сверстан и ранее под развитие. Но по итогам наших встреч с депутатами, представителями районов, с жителями области мы выделили приоритеты, которые надо было подкрепить финансовыми ресурсами, и сегодня очень хорошее голосование (44 голоса за поддержку основного документа области) позволит нам начать действия по строительству перинатальных центров, детских садов, парков, доплатам пенсионерам, увеличению заработной платы – все это сегодня имеет финансовую обеспеченность, - подчеркнул Андрей Воробьев.

Тем не менее в течение года, возможно, закон еще ожидают изменения. При увеличении доходной части бюджета документ будет корректироваться – это предусматривает законодательство. «Главное, - считает председатель парламента Игорь Брынцалов, - чтобы все, что планируется, качественно выполнялось и федеральными органами, работающими на территории области, и правительством Московской области, и  муниципальными образованиями, которые являются основной составляющей частью, фундаментом деятельности в регионе».

Операция «Автобус»

Безопасность?

С 25 марта по 3 апреля на территории Подмосковья проводится операция «Автобус». Ее цель - повышение безопасности пассажирских перевозок. С начала года произошло 31 ДТП с участием общественного транспорта.

Как сообщили «Подмосковью» в Управлении ГИБДД ГУ МВД России по Московской области, только в марте произошло 12 ДТП с участием автобусов, тогда как в марте прошлого года – ни одного. Всего же с начала 2013 года общественный транспорт попадал в аварии 31 раз, почти на треть больше, чем за тот же  период 2012 года.

Основные причины ДТП - грубые нарушения водителями общественного транспорта правил дорожного движения и их низкая квалификация.

Ежедневное проведение предрейсового медицинского осмотра, как отметили в Госавтоинспекции, реально организовано и проводится не более чем на половине из почти семи тысяч автопредприятий, зарегистрированных на территории области; нередко эксплуатируются технически неисправные и переоборудованные без соответствующего разрешения автобусы.

Перед началом операции сотрудники ГИБДД создали специальные мобильные группы, которые с понедельника проверяют наиболее аварийные участки на маршрутах движения общественного транспорта,  конечных остановочных пунктах и автовокзалах.

Посты ДПС обязали в период проведения операции «Автобус» осуществлять сплошные проверки автобусов, следующих по территории обслуживания, при этом под особый контроль взят общественный транспорт, двигающийся в ночное и утреннее время.

Весь личный состав подразделений областной Госавтоинспекции ориентирован на выявление и пресечение нарушений ПДД водителями автобусов, основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, лицензионных требований и условий, незаконной предпринимательской деятельности и иных противоправных действий в области осуществления пассажирских перевозок.

С 1 апреля вступает в действие статья Кодекса РФ об административных правонарушениях, которая предусматривает ответственность за управление транспортным средством для перевозки грузов и пассажиров без технического средства контроля, то есть тахографов. Это контрольный бортовой регистрирующий прибор, предназначенный для контроля и регистрации таких параметров, как скорость движения, пробег ТС, периоды труда и отдыха водителей. Как утверждают специалисты, «обмануть» его невозможно, а любое механическое вмешательство или неверный ввод данных будет зарегистрирован в памяти устройства и может быть легко вычислен во время проверки.

Водителя, который управляет автобусом без тахографа (в том числе блокирует, корректирует, модифицирует или фальсифицирует регистрируемую информацию), ждет штраф от одной до трех тысяч рублей. Для должностных лиц предусмотрен штраф от пяти до десяти тысяч рублей. Также предусматривается штраф от тысячи до трех тысяч рублей  за нарушение водителями, управляющими транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и отдыха.