68
летного состава оценить в полете реальные условия погоды, принять правильное решение при
попадании самолета в зоны сложных метеоусловий, заблаговременно
оценить возможность
возникновения опасных явлений в полете, а также для передачи бортовой погоды, направленной
на уточнение метеообстановки синоптиком, корректировки прогнозов и активного руководства
полетами в интересах обеспечения их безопасности, регулярности и экономичности.
Наблюдения за погодой с борта самолета могут быть как визуальными, по
характерным
причинам различных метеоявлений, так и инструментальными с
помощью бортовых
технических средств (радиолокатор, барометрический высотомер, радиовысотомер, ак-
селерометр, бортовой термометр и т.д.):
а)
при полете под облаками определяется:
-
количество и форма облаков;
-
закрытие гор, сопок и перевалов;
-
горизонтальная и вертикальная видимость;
-
наличие осадков, туманов, пыльных бурь, гроз, болтанки и пр.;
б)
при пробивании облаков:
-
высота и характер нижней и верхней границы;
-
количество облачных слоев и их высота;
-
видимость в безоблачных прослойках;
-
наличие осадков, обледенение, болтанки и др. явлений;
в)
при полете между облачными слоями:
-
количество и форму нижележащего и вышележащего слоев облаков;
-
наличие осадков, дымки, болтанки;
- горизонтальная и
вертикальная видимость, днем видимость земли и неба, а ночью - звезд
и наземных огней;
г)
при полете в облаках:
-
наличие и интенсивность обледенения, болтанки и осадков, засветы;
-
видимость в облаках, просматривается ли земля и небо;
д)
при полете сверх облаков:
-
количество облаков, высоту и характер их верхней кромки;
-
закрытие гор облаками;
-
наличие болтанки, струнных течений;
-
горизонтальную видимость;
е)
при полете в безоблачную погоду:
-
видимость;
-
наличие опасных явлений дымки, тумана, болтанки и др. явлений.
Достарыңызбен бөлісу: