КІРІСПЕ
Елімізде жерді жалпы өндіріс құралы ретінде ұйымдастыра отырып, жерге
орналастыру, әр түрлі өнеркәсіптік, транспорттық,
энергетикалық және басқа
кәсіпорындар мен ұйымдардың, олардың технологиялық процестерінің
ерекшеліктерін ескере отырьш, территориялық негіздерін жасайды. Əсіресе
жерге орналастыру, жер басты өндіріс құралы ретінде пайдаланылатын,
ауылшаруашылық өндірістің тиімділігіне тікелей әсер етеді, өйткені бұнда жер
тек қана операциялың базис бола қоймай, бүкіл кеңістік қасиеттерімен, бірінші
кезекте құнарлылығымен, өндіріс процесінің нәтижелерін себептейді.
Соның ішінде темір жол көлігі - динамикалық дамып жатқан және
перспективалы сала, сол себептен оның жұмысының жетілдіру,
халық
шаруашылығының негізгі мақсаттарының бірі болып табылады.
Жүк тасымалының аумақтануы жаңа темір жолдарды құру және құрылған
жолдарды жіберу зейінін арттыру арқасында мүмкін. Бұл ретте, жүк және
коммерциялық жұмыстың ұйымдастыруына байланысты, түйіншектің, бекеттің
және құрылымдардың дамуы, және де екінші (үшінші, төртінші) жолдардың
құрылысы, сызықтардың электрлендіруі, диспетчерлік орталықтандыру кіріспесі
айрықша маңызы бар бейне үдерістері.
Темір жолдардың жобалау және құрылыстың күрделілігі және
жауапкершілігі тек олардың мемлекеттік (экономикалық,
саясаттық,
қорғаныстық) маңызы бар ғана емес, бірақ тамеңгеріліп жатқан ауданның табиғи
және құрылыстық шартының түрлілігімен, үлкен еңбек, материалдар және
күрделі жұмсалымдардың шығындармен түсіндіріледі.
Осы дипломдық жұмыстың мақсаты болып Астана бекеті мен 40-бекет
арасындағы темір жолдар жер учаскелерін құру мен кадастрлік есепке тіркеу
технологиясын жетілдіру мен қолданымға орнату,
GPS қабылдағыштарды
қолданудың жер кадастрын құру мен жүргізудегі тиімділігін анықтау болып
табылады.
Мүліктерін тіркеу бойынша заңды құқықтарын атқару қажеттілігі межелік
мекемелерді қазіргі нормативтік негізі талаптарына сәйкес болуын қамтамасыз
ету үшін құжаттарды дайындау барысында қажетті жерде түсірім жұмыстарын
жүргізуге мәжбүр етеді. Осындай қасиет өндірістік кәсіпорындарға (электр
желілері, газ құбырлары, мұнай құбырлары)
жұмыс істейтін техникалық
инвентаризация мекемелеріне де тән.
Сәйкесінше, жұмыс қолда бар аппаратура көмегімен атқарылады, әдетте
бұл қымбат емес көнерген тахеометрлер. Созылған объектілер (автомобиль, темір
жолдары) мен ауыл шаруашылығы жерлерімен жұмыс кезінде әдетте
салыстырмалы түрде
саны көп емес, бірақ үлкен қашықтықтарға таратылған
бұрылу және түсіру нүктелерін өлшеу қажет. Осындай жағдайларда GPS
аппаратураның орны бөлек.
Жер-кадастрлік ақпаратты өңдеу мен жаңартудың автоматтандырылған