Производственная практика №1 для студентов 2 курса обучения является
составной частью учебного процесса, проводится на предприятиях, обучающей
кафедре,
учреждениях и организациях, с целью закрепления теоретических
знаний, полученных студентами в процессе обучения в университете и
приобретения навыков самостоятельного решения производственных и научных
задач.
Целью практики является закрепление теоретических знаний, полученных
при изучении дисциплин «Топливо, смазочные
материалы и технические
жидкости», «Технические средства ОДД» и подготовка к изучению дисциплин
«Автоматизированные системы управления на транспорте», «Организация
перевозок и управление движением», «Транспортная логистика».
В период прохождения практики студенты должны работать на рабочих
должностях. Однако, независимо от занимаемой должности, студенты изучают
передовые решения и методы организации производства, современные
технические средства и способы управления движением, методы организации
движения и экономического анализа принятых решений, а также составление
чертежей, лабораторных исследований при
анализе опасных участков дорог,
связанных с проектированием автомобильных дорог.
Производственная практика №1 способствует закреплению полученных
студентами теоретических знаний, получению организационных и практических
инженерно-технических навыков в области организации и безопасности
дорожного движения, расширению технического кругозора студентов, а также
развитию научно-исследовательской и изобретательской деятельности.
1.1 Базы практики
Производственная практика №1 проводится на передовых предприятиях,
занимающихся вопросами организации и безопасности движения в качестве баз
практик,
как правило, используются предприятия, заключившие договор с
университетом о предоставлении мест для проведения практики, а в частности:
управление дорожной полиции
ДВД Павлодарской области, ТОО
«Автодорсигнал», Павлодарское государственное учреждение автомобильных
дорог и его подрядчики,
автотранспортные предприятия, научно-
исследовательские институты и испытательные организации,
коммерческие
предприятия, связанные с эксплуатацией автомобильного парка, и работающие в
области ремонта и реконструкции автомобильных дорог, а также учебные
лаборатории кафедры «Транспортная техника и логистика» ПГУ им.
СМ.Торайгырова.
Студенты направляются кафедрой на места практик, согласно договоров,
заключенных с
предприятиями, как в индивидуальном, так и в массовом
порядке.
При прохождении производственной практики №1
распределение
рабочего времени по видам работ ориентировочно может быть следующим:
– оформление документов и инструктаж по технике безопасности - 1 день;
– изучение структуры предприятия и его основных технико-
экономических показателей - 1 день;
– изучение технологических процессов - 7 дня;
– освоение рабочей профессии - 10 дней;
– изучение вопросов охраны труда, техники безопасности и окружающей
среды -1 день;
– сбор материалов, оформление отчета и
его защита на кафедре
«Транспортная техника и логистика» – 5 дней.
Для завершения составления и оформления отчета, студент освобождается
от работы на рабочем месте за неделю до окончания практики.
Достарыңызбен бөлісу: