68
множеству мелких мастерских и разъединены всякого рода узкими цеховыми интересами.
В результате промышленного переворота и дальнейшего развития машинной индустрии в
капиталистических
странах сформировался промышленный пролетариат. Быстро возрастала
численность рабочего класса, ряды которого непрерывно пополнялись за счѐт разоряющегося
крестьянства и ремесленников.
С ростом крупной машинной индустрии
постепенно изживались местные, цеховые,
сословные интересы и предрассудки первых поколений рабочих, их утопические чаяния
вернуть утерянное положение средневекового кустаря. Массы рабочих сплачивались в единый
класс – пролетариат. Характеризуя формирование
пролетариата как класса, Энгельс писал:
«Только развитие капиталистического производства, современной промышленности и
сельского хозяйства в крупных размерах придало характер
постоянства его существованию,
увеличило его численно и оформило как особый класс, с особыми интересами и с особой
исторической миссией»
29
.
В
Англии число рабочих в промышленности и на транспорте во
втором десятилетии
XIX века составляло около 2 миллионов человек; за последующие сто лет оно
возросло более чем в три раза.
Во
Франции рабочих в промышленности и на транспорте в шестидесятых годах XIX
века было около 2 миллионов человек, а к началу XX века их численность составила
около 3,8 миллиона человек.
В
Соединѐнных Штатах Америки число рабочих в промышленности и на транспорте
составляло в 1859 г. 1,8
миллиона человек, а в 1899 г. – 6,8 миллиона человек.
В
Германии число рабочих в промышленности и на транспорте увеличилось с 700
тысяч человек в 1848 г. до 5 миллионов человек в 1895 г.
В
России после отмены крепостного права быстро шѐл процесс формирования
рабочего класса. В 1865 г. на крупных фабриках и заводах, в горной промышленности
и на железных дорогах было занято 706 тысяч рабочих, а в 1890 г. – 1 433 тысячи.
Таким образом, число рабочих на крупных капиталистических предприятиях за 25 лет
более чем удвоилось. К концу 90–х годов в 50 губерниях Европейской России число
рабочих на
крупных фабриках и заводах, в горной промышленности и на железных
дорогах возросло до 2 207 тысяч, а по всей России – до 2 792 тысяч.
Достарыңызбен бөлісу: