Правила отбора проб
Температура нагрева битума, минеральных материалов и смеси при выпуске из смесителя
жүктеу/скачать 211.05 Kb.
|
Температура нагрева битума, минеральных материалов и смеси при выпуске из смесителя
После окончания перемешивания готовая смесь выгружается через нижнюю заслонку в кузов автомобиля-самосвала или скиповым подъемником (тележкой) направляется в бункер-накопитель (бункер-термос), из него - в автосамосвалы. 4.3.6 Работа установки непрерывного действия барабанного типа В системах с параллельной подачей минерального материала движение материала в сушильно-смесительном барабане совпадает с направлением потока горячих газов горелки, которая располагается в верхней части барабана. Для подачи материала в барабан используют или загрузочный лоток, расположенный над горелкой, или транспортер, находящийся под горелкой. Просушиваемые и подогреваемые щебень и песок продвигаются во вращающемся барабане вдоль лопастей на его стенках под действием силы тяжести. Битум впрыскивается через расходомер в нижней части барабана. Перед этим в барабан дозируют минеральный порошок и по отдельной линии циклонную пыль. Существуют модели установок с разделением барабана на сушильную и смесительную секции. Система пыле- газоочистки в таких установках аналогична системам установок периодического действия. В некоторых моделях используют отдельную линию для подачи старого асфальтобетона в барабан. Готовая смесь из барабана подается на транспортер (скребковый конвейер, ленточный транспортер или ковшовый элеватор) и оттуда в бункер-накопитель для разгрузки в автосамосвалы. В системах с противоточной подачей материалов, конструктивно отличающихся только расположением горелки в конце барабана, щебень и песок просушиваются, двигаясь навстречу струе горячих газов, а дозирование битума и смешивание производится в отдельной секции барабана за горелкой, в который подают на горячие компоненты смеси и минеральный порошок. Существуют модели установок второго типа называемые «барабан в барабане», в которых просушивание и нагрев материалов происходят во внутреннем барабане, а подача минерального порошка и битума и смешивание осуществляется во внешнем барабане, снабженном системой лопастей. При этом внешний барабан остается неподвижным, а материалы смешиваются в нем лопастями при движении снизу вверх. В установках этого типа подача минерального порошка происходит двумя способами, или на сборный конвейер вместе с другими минеральными материалами, или непосредственно в барабан (до и после подачи битума) Предпочтительнее второй способ, т.к. при этом вместе с горячими газами не выдуваются частицы минерального порошка. Горелки таких установок работают на различных видах топлива: газообразное, жидкое или твердое. Газовое топливо является наиболее экологически чистым. В целом эффективность работы установок такого типа определяется конструкцией барабана, формой лопастей, углом наклона барабана, плотностью потока минеральных материалов, оптимальной температурой газовой горелки, способами подачи минерального порошка и битума. 4.3.7 Хранение готовых горячих асфальтобетонных смесей в бункерах-накопителях Бункер-накопитель на АБЗ является временным складом, позволяющим повысить ритмичность работы завода и сократить время загрузки смеси в автосамосвалы. Бункеры-накопители готовой асфальтобетонной смеси могут иметь одну, две или четыре секции в зависимости от мощности асфальтосмесительной установки. Время нахождения смеси в бункерах не должно превышать 1,5 ч во избежание снижения качества смеси (для смесей типа «А»), а для других типов смеси - 0,5 ч. При использовании добавок ПАВ, активированного порошка, полимерных и др. время хранения увеличивается соответственно до 1 - 2 ч. Смеси, приготовленные с использованием битума марки БНД 40/60, не следует хранить в бункерах-накопителях. Форма бункера может влиять на расслоение смесей, в особенности содержащих крупный щебень. Для уменьшения расслаиваемости смесей используют специальные щитки-отражатели, отсекатели или вращающиеся лотки. Можно применять промежуточные бункера меньшего размера, чем основной бункер. Не допускается заполнение бункера-накопителя при открытых выгрузочных заслонках. Не допускается также оставлять смесь в бункере после рабочей смены. 4.3.8 Хранение и транспортирование холодных асфальтобетонных смесей Холодные асфальтобетонные смеси после приготовления транспортируют на склад, расположенный на территории АБЗ или на трассе, и размещают на площадках, хорошо спланированных и обеспеченных водоотводом. Перед складированием в штабель смеси охлаждают до температуры 30 - 40 °С путем перекидывания фронтальным погрузчиком или экскаватором. Высота штабеля для хранения холодных смесей не должна превышать 2 м. Исключение составляют смеси с показателем слеживаемости не более 3 - 5 ударов. Для таких смесей высоту штабеля можно увеличить до 3 - 3,5 м. В летнее время допускается хранить холодные смеси на открытых площадках, в осенне-зимний период - в закрытых складах или под навесом в штабелях. Продолжительность хранения на складе холодных смесей, приготавливаемых по ГОСТ 9128-97*, не должна превышать 4 мес. (смеси на битумах марки СГ 70/130), смесей на битумах МГ 70/ 130 и МГО 70/130) - 8 мес. и смесей на битумах СГ 130/200, МГ 130/200 и МГО 130/200 - 2 недель. Холодные асфальтобетонные смеси транспортируют железнодорожным, водным или автомобильным транспортом. При этом смесь должна быть рыхлой, а ее температура при погрузке не должна превышать +40 °С летом и +25 °С зимой. 4.3.9 Основные характерные ошибки в работе АБЗ, снижающие качество смесей: 1) несоблюдение заданного температурного режима на всех этапах приготовления смеси; 2) отклонения от заданных рецептур смеси; некачественное перемешивание смеси; 3) нарушения правил хранения и транспортировки материалов и смесей, в частности, повышенная влажность минеральных компонентов, что прямо отражается также и на производительности АБЗ. Внешние признаки хорошего качества смесей: при выгрузке из смесителя смесь блестящая, черного цвета и однородная, не имеет непромешанных минеральных частиц, явных признаков расслоения (сгустков вяжущего, минерального порошка или щебня), хорошую подвижность (в кузове автосамосвала формируется конус правильной формы), выделяет легкий сизый дымок. Признаки неудовлетворительного качества: смесь тусклая, иногда коричневого цвета, неоднородна, имеет явные признаки непромешивания, в т.ч. минеральные частицы, не покрытые вяжущим, при выгрузке из смесителя медленно оплывает в кузове автомобиля, расслаивается на щебень и раствор, может выделять густой сизый дым или бесцветный пар. жүктеу/скачать 211.05 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||