СТО НОСТРОЙ 2.30.155-2014
29
5.5.17 Для определения координат якорей, как правило, могут быть исполь-
зованы приборы подводной навигации (компас, глубиномер) и
приборы, позво-
ляющие определять пространственное местоположение, или следует выставить
буйки, местоположение которых затем следует определять с берега геодезиче-
скими приборами методом засечек из двух точек. Ориентацию якорей (располо-
жение рымов якорей к направлению цепи) необходимо определять с точностью до
0,5
о
.
5.5.18 Замеры глубин у плавучего сооружения и якорей необходимо про-
изводить с точностью до 0,1 м с использованием глубиномеров или ручных ло-
тов.
5.6 Обработка и анализ результатов, оценка технического состояния
и определение физического износа плавучего гидротехнического сооружения
5.6.1 Обработка и анализ результатов обследований, оценка технического
состояния и определение физического износа плавучего гидротехнического
сооружения должны быть произведены по ГОСТ Р 54523–2011 (пункт 5.12),
учитывающим конструктивные особенности плавучих сооружений.
5.6.2 Оценка технического состояния плавучих сооружений включает оценку
состояния их конструкций и инженерных сетей.
П р и м е ч а н и е
–
Для плавучих причалов наиболее важным является определение степени
износа плавучих корпусов, элементов якорной системы, межпонтонных шарниров и соедини-
тельной штанги.
5.6.3 Оценку технического состояния плавучего сооружения следует производить
на основе результатов обследования путем сравнения измеренных геометрических
характеристик (параметров) и определенных показателей свойств элементов
с построечными (первоначальными) значениями и с нормами допускаемых дефектов
(износа, отклонений, повреждений, неисправностей). По степени проявления того
или иного дефекта, характеризующегося параметрами дефектов, следует выбрать
установленный вид оценки технического состояния плавучего сооружения
из возможных видов оценок технического состояния: нормативное, работоспособ-
|
