Общие указания по сушке и пропитке обмоток якорей

2.14.1. Якорь и полюсные катушки предварительно очистить от загрязнений, просушить, затем пропитать в лаках или компаундах, после пропитки высушить и покрыть лаком или эмалью. Применяемые для пропитки и покрытия лаки, эмали, компаунды должны соответствовать требованиям чертежей и настоящих Правил. Технологический процесс сушки, пропитки и покрытия лаком или эмалями устанавливается специальной инструкцией.

Устанавливаемые технологические режимы проверять контрольным вскрытием изделий.

2.14.2. Перед пропиткой шейки вала смазывать защитными материалами для предохранения от прилипания лака.

2.14.3. По окончании установленного времени сушки обмоток проверить сопротивление изоляции мегаомметром, минимальное сопротивление изоляции якоря и полюсных катушек после пропитки и сушки при температуре 100-110 ⁰С должно быть для тяговых генераторов не ниже 1 МОм, тяговых электродвигателей - 1,5 МОм и двухмашинных агрегатов - 3 МОм. При низком сопротивлении изоляции сушку продолжать до получения установившегося сопротивления изоляции, которое должно быть не ниже нормы.

Пропитка лаком или компаундом обмоток электрических машин, не прошедших установленный объем сушки, не допускается.

2.14.4. Пропитку якоря производить в вертикальном положении и нагретом состоянии. Снятие лака на торцах петушков коллектора резцом запрещается.

Якоря двухколлекторных машин разрешается пропитывать в горизонтальном положении, обливая их лаком.

2.14.5. Полюсные катушки пропитывать в компаундах или в лаке согласно специальной инструкции по пропитке. Неснимаемые при ремонте катушки в остовах машин после очистки покрыть эмалью ГФ-92ХС воздушной сушки.

2.14.6. Пропитанные якоря и катушки не должны иметь воздушных мешков, скопления непросохшего лака. Пропитка должна быть на глубину укладки обмотки в пазах, а на лобовых частях - включая и уравнительные соединения. У полюсных катушек должна быть пропитана межвитковая и корпусная изоляция, излишки лака удалить до сушки стеканием.

2.14.7. После пропитки и сушки якорь покрыть эмалью ЭП-91 или КО-935 горячей сушки (в зависимости от класса нагревостойкости) с последующей сушкой. Катушки полюсов окрасить эмалью или лаком в соответствии с требованиями чертежа.

Забандажированная поверхность миканитового конуса коллектора и его торец должны быть покрыты ровным слоем без подтеков дугостойкой эмалью НЦ-929 или ГФ-92ГС и иметь твердую, гладкую и блестящую поверхность.

2.14.8. Находящийся в баках пропиточный лак или компаундную массу регулярно перед применением, а также после добавления составляющих компонентов контролировать по внешнему виду с проверкой вязкости лака и температуры размягчения компаунда. Не реже одного раза в неделю постоянной работы проверить пропитывающую способность компаундов и количество основы в пропиточном лаке. Типовые испытания лаков, компаундов и разбавителей, применяемых при текущем ремонте электрических машин, производить не реже одного раза в месяц на соответствие требованиям стандарта.

2.14.9. Режим сушки и пропитки обмоток контролировать с применением соответствующих контрольно-измерительных приборов и вести учет времени сушки, температуры, вакуума, давления воздуха и сопротивления изоляции обмоток с записью в журнале цеха.