3.1
(4.4.014)
|
Трасса, проходящая по умеренному спуску с постоянным уклоном. должна включать участки с резкими переходами, буграми, развороты с креном, насыпи, откосы, естественные плоские участки и другие препятствия. Трасса может включать и развороты без крена. Трасса не должна включать подъемы, на которых гонщику нужно педалировать.
Трасса должна быть достаточно широкой, чтобы все четыре гонщика могли следовать по ней рядом в один ряд и иметь возможность для обгона.
Трасса должна быть полностью размечена в соответствии со статьей 4.2.024 (Зона А и зона Б). Зона А должна находиться по крайней мере в двух метрах от трассы и ее ширина должна составлять не менее 2-х метров.
|
3.2
(4.4.015)
|
Время прохождения дистанции должно составлять от 30 до 60 секунд, причем желательно, чтобы время победителя квалификационного заезда составляло от 45 до 60 секунд.
|
3.3
(4.4.016)
|
Для первых 5 м на трассе должны быть нанесены равные линии разметки для обозначения четырех полос движения (при использовании ленты, биодеградирующей краски или муки). Любой гонщик, пересекающий линии разметки или едущий по ним понижается в классификации. В случае если гонщик пересекает линии разметки или едет по ним, когда он находится за соперниками и не мешает им, релегация может быть заменена на предупреждение.
|
3.4
(4.4.017)
|
Стартовая прямая должна иметь длину не менее 30 м. Препятствия в первые 30 м должны быть одинаково пересекающими трассу по всей ширине.
|
3.5
(4.4.018)
|
Ворота на трассе должны быть выполнены из неметаллических шестов (слаломные шесты), желательно из пластмассы, и иметь высоту 1,5 - 2 м.
Предпочтительно, чтобы ворота были установлены более низкой частью внутрь и более высокой – наружу.
|
3.6
(4.4.019)
|
Последние ворота должны располагаться не ближе, чем 10 м до линии финиша.
|
3.7
(4.4.020)
|
Организатор должен предусмотреть использование подъемной платформы для размещения судьи, который мог бы наблюдать беспрепятственно за всей трассой. Платформа должна располагаться в зоне, недоступной для зрителей.
|
§ 4. Транспорт |
4.1
(4.4.021)
|
Организатор должен предусмотреть наличие транспортных средств для быстрой доставки участников к месту старта. Для этой цели желательно использовать канатно-кресельную дорогу, проложенную вдоль склона или фуникулер.
|
§ 5. Одежда и защитные принадлежности
|
5.1
(4.4.022)
|
Полностью закрытый шлем, соответствующий требованиям официальных стандартов UCI по безопасности, должен использоваться как во время соревнований, так и во время тренировок. Шлем должен быть оснащен щитком. Открытые шлемы не разрешаются.
|
5.2
(4.4.023)
|
Рекомендуется соблюдать статьи 4.3.011 и 4.3.014, касающиеся формы и ношения защитных аксессуаров, во всех гонках байкер-кросс 4-х.
|
§ 6. Оказание первой помощи (минимальные требования)
|
6.1
(4.4.024)
|
Оказание первой помощи должно быть организовано согласно статьям с 4.2.051 по 4.2.054. При этом количество представителей среднего медицинского персонала должно быть не меньше семи.
Медицинскому персоналу должно быть предоставлено место для выхода в финишной чаше во время гонки. Медицинский координатор должен встретиться с с главным судей до первой тренировки.
|
§ 7. Тренировочные заезды
|
7.1
(4.4.025)
|
Должны быть организованы следующие тренировочные заезды:
-
пеший осмотр трассы должен быть организован перед первым тренировочным заездом;
-
тренировочный заезд за день перед соревнованиями;
-
тренировочный заезд в день гонки.
Когда гонка байкер-кросс 4-х проводится в ночное время, для гонщиков должен быть проведен ночной тренировочный заезд.
Во время гонки никакие тренировки по трассе не допускаются.
|
7.2
(4.4.026)
|
Во время тренировочных заездов гонщики должны иметь на руле свой стартовый номер, а также номер на спине, как во время квалификационного раунда, так и финала.
|
§ 8. Система предупреждение спортсменов с использованием карточек
|
8.1
(4.4.027)
|
Во время главной гонки судья на финише использует систему цветных карточек для предупреждения спортсменов с использованием карточек. Его решение должно быть подтверждено главным судьёй.
|
| -
гонщик, который получил вторую карточку любого цвета в гонке, дисквалифицируется;
-
карточки должны быть показаны судьёй после подтверждения главным судьёй и это должно быть объявлено диктором соревнований.
|
Глава 6. Соревнования по велокроссу
|
§1. Организация соревнований
|
1.1
|
Безопасность
|
(5.1.008)
|
Зоны не менее 100 м до и 50 м после финиша должны быть защищены барьерами. Эти зоны должны быть доступны только сотрудникам организатора, гонщикам, докторам, менеджерам команд и аккредитованной прессе. Организатор должен строго контролировать доступ к этой зоне.
Прилегающие части трассы, где гонщики проходят в обоих направлениях, должны быть разделены сеткой безопасности. Используемая сетка безопасности не должна иметь отверстия более 1 см х 1 см. Для гонок, где ожидается большое скопление зрителей, на технической части трассы должны быть зоны безопасности между зрителями и трассой, как показано ниже:
|
