Правила вида спорта «велоспорт-шоссе» обладатели лицензий §1 Лицензии Определения

МНОГОДНЕВНЫЕ ГОНКИ (N)

1. дистанция пролога не должна превышать 8 км; для гонок среди женщин категории «элита» или «юниорок» и для мужчин категории «юниоры» дистанция пролога не должна превышать 4 км;

2. пролог должен быть организован как индивидуальная гонка на время. При участии в прологе более 60 гонщиков интервал между стартом двух участников гонки не должен превышать одну минуту;

3. результаты пролога засчитываются в генеральной классификации;

4. участник, упавший во время пролога и сошедший с дистанции, тем не менее, может быть допущен к старту на следующий день. В этом случае ему дается время участника, занявшего во время пролога последнее место;

5. ни один из участников пролога не может быть допущен к повторному старту в день пролога;

6. пролог считается днем гонки.
Продолжительность

2.6.007 Продолжительность многодневной гонки, приведенная в таблице ниже, м соответствует количеству календарных дней соревнования, включая пролог и дни отдыха.

2.6.008 Протяженность этапа

Календарь	Максимальная средняя дневная дистанция *	Максимальная протяженность этапа	Максимальная протяженность этапа с индивидуальной гонкой на время	Максимальная протяженность этапа с командной гонкой на время
мужчины
Элита и до 23 лет ( HC, 1, 2)	180 км	240 км	60 км	60 км
до 23 лет ( класс: 2)	150 км	180 км	40 км полуэтап: 15 км	50 км полуэтап: 35 км
юниоры	100 км	120 км	30 км	40 км
			полуэтап:	полуэтап:
			15 км	25 км
женщины
элита	100 км	130 км	40 км	50 км
юниорки	60 км	80 км	15 км	20 км

* дистанция пролога не учитывается при определении средней дневной дистанции.

• 
  для гонок среди мужчин категории «элита» продолжительностью 10 дней и более – два этапа (максимально) протяженностью свыше 240 км;
  
• 
  для гонок среди мужчин категории «U23» - один этап протяженностью не более 230 км;
  
• 
  для гонок среди женщин категории «элита» - только один этап с максимальной протяженностью 150 км;
  
• 
  для гонок среди мужчин категории «юниоры» - только один этап с максимальной протяженностью 130 км.
  

минимум, один день отдыха.

Индивидуальная генеральная классификация по времени и командная генеральная классификация по времени являются обязательными для гонок мирового календаря и гонок среди континентального тура мужчин категории «элита» и «U23» в классе HC, 1 и 2.

1. количество первых мест в командной классификации по этапам;

2. количество вторых мест в командной классификации по этапам;
и т.д.

Если после этого вопрос остается открытым, место команды определяется по лучшему результату (месту) гонщика команды в генеральной индивидуальной классификации.

2. количество побед на промежуточных финишах, дающих очки в генеральной классификации по очкам;

3. генеральная индивидуальная классификация по времени
В случае равенства результатов в генеральной индивидуальной горной классификации, могут применяться следующие критерии для разделения гонщиков:
1. количество побед на подъемах высшей категории;

2. количество побед на подъемах следующей, после высшей, категории и т.д.;

3. генеральная индивидуальная классификация по времени
2.6.018 Лидер в каждой классификации обязан носить соответствующую отличительную майку.
Если гонщик является лидером в нескольких классификациях, приоритет ношения маек лидера определяется следующим образом:

1. 
   генеральная индивидуальная классификация по времени;
   
2. 
   генеральная классификация по очкам;
   
3. 
   генеральная горная классификация;
   
4. 
   другие виды классификации (молодые гонщики, др.); приоритет ношения маек определяется организатором гонки.
   

Гонщики команды, лидирующей в командной классификации должны иметь на своих майках соответствующий отличительный знак.

Ношение майки лидера или использование на майке отличительного знака запрещается в случаях, на которые распространяются положения Статьи 1.3.055 доп., п. 6.

Бонификации

2.6.019 Бонификации могут присуждаться в следующих случаях:
Промежуточные финиши:

• 
  полуэтапы: 1 финиш максимально
  
• 
  этапы: максимально 3 финиша
  

Бонификации

• 
  промежуточные финиши: 3" - 2" - 1"
  
• 
  финиш: полуэтап: 6" - 4" - 2"
  

Во время пролога или, если на первом этапе проводится индивидуальная гонка на время, порядок старта гонщиков каждой команды определяется организатором гонки при согласовании с коллегией комиссаров; каждая команда должна определить порядок старта своих гонщиков.

Если в результате падения, прокола или поломки велосипеда на последних трех километрах дистанции этапа, гонщик не может пересечь линию финиша, он получает последнее место на этапе со временем финиширования гонщика или гонщиков, следовавших вместе с ними в момент инцидента.

Если в результате падения, прокола или поломки велосипеда за треугольником красного цвета (1 км до финиша) гонщик не может пересечь линию финиша, гонщик получает время финиширования своей команды, с которой он находился вместе в момент инцидента.

только для первых 20 мест.

КРИТЕРИУМЫ

2.7.001 Во всех случаях, не отмеченных в данном разделе, следует руководствоваться положениями регламента по проведению однодневных гонок.
Принципы

2.7.002 Критериум представляет собой шоссейную гонку, проводимую по кольцевой трассе, закрытой для постороннего движения и проводимой согласно одному из следующих принципов:

1. классификация на финише последнего круга;

2. классификация по числу пройденных кругов и количеству очков, набранных на промежуточных финишах.
2.7.003 Если критериум состоит из нескольких гонок, индивидуальная гонка должна проводиться в последнюю очередь.
Организация
2.7.005 Национальные федерации должны представить свой календарь проведения критериумов в UCI не позднее 1 января.
Организаторы критериумов, не включенных в календарь не имеют права приглашать гонщиков команд, зарегистрированных UCI, или допускать их к старту.
Если национальные федерации не представили свой календарь проведения критериумов в UCI до указанного срока, организаторы критериумов не имеют права приглашать гонщиков команд, зарегистрированных UCI, или допускать их к старту.

2.7.007 При проведении критериума зона 150 м зона до финиша и 50 м после финиша должна быть ограждены барьерами (щитами). Эта зона доступны только для организаторов гонки, гонщиков, медицинского персонала, менеджеров команд и аккредитованных представителей средств массовой информации.
Зона перед финишем должна быть огорожена барьерами от начала финишного створа, если длина финишной прямой составляет менее 300 метров.
2.7.008 Если соревнование заканчивается вечером, после захода солнца, трасса гонки должна быть хорошо освещена. В противном случае при наступлении сумерек гонка должна быть остановлена и аннулирована.
Дистанция

2.7.016 Кольцевые трассы могут иметь протяженность от 800 до 10 000 метров.
2.7.017 Максимальная дистанция гонки определяется следующим образом:

Протяженность кольцевой трассы	Максимальная дистанция
800 м - 1599 м	80 км
1600 м - 2999 м	110 км
3000 м - 3999 м	132 км
4000 м - 10000 м	150 км

Гонка с промежуточными финишами

2.7.018 В программе – техническом справочнике гонки должно быть приведено описание системы промежуточных финишей и распределение очков на финише с учетом следующих положений, применяемых автоматически.
2.7.019 Промежуточные финиши разыгрываются на линии финиша после прохождения гонщиками нескольких кругов. При этом количество кругов, проходимых между двумя промежуточными финишами, всегда остается неизменным.
2.7.020 Очки могут присуждаться первому гонщику, пересекающему линию финиша во время прохождения нейтральных кругов (без промежуточных финишей). Количество таких очков не может превышать 40% от количества очков полученных победителем на промежуточном финише.
2.7.021 Любой отставший гонщик или группа, состоящая из 20 гонщиков или менее, обгоняемая лидерами гонки на один круг, снимается и должна покинуть гонку.
Если такая группа состоит из более, чем 20 гонщиков, коллегия комиссаров должна решить, могут ли эти гонщики продолжать гонку или же они должны быть сняты с соревнования.
2.7.022 В случае признанных инцидентов (падение, прокол, поломка велосипеда), как это предусмотрено в регламенте гонок на треке (Статья 3.2.021), гонщику может быть предоставлен один или два нейтральных круга по решению коллегии комиссаров с учетом длины круга. После нейтрального круга гонщик может снова влиться в гонку, однако, при этом он не получает очков на следующем промежуточном финише.
2.7.023 Классификация должна определяться следующим образом:

• 
  победителем считается гонщик, прошедший наибольшее количество кругов;
  
• 
  в случае равенства кругов победитель гонки определяется по количеству набранных очков;
  
• 
  в случае равенства по кругам и по набранным очкам, победитель гонки определяется по количеству побед на промежуточным финишах;
  
• 
  если и в этом случае победителя гонки не удается установить, победа присваивается по результатам последнего финиша.
  

2.7.024 Гонщик, ушедший вперед и догнавший хвост основной группы получает круг дистанционного преимущества.

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ГОНКИ

2.8.001 Во всех случаях, не отмеченных в данном разделе, следует руководствоваться положениями регламента по проведению однодневных гонок.
2.8.002 Индивидуальной гонкой считается гонка, в которой принимают участия исключительно индивидуальные гонщики.
2.8.003 Индивидуальная гонка может быть зарегистрирована только в национальном календаре при следующих условиях:

1. гонщики подают индивидуальные заявки на участие в гонке;

2. максимальная дистанция 170 км для мужчин и 120 км для женщин;

3. если гонка проводится по кольцевой трассе, протяженность круга должна составлять не менее 10 км;

4. техническая помощь во время гонки оказывается нейтральными транспортными средствами;

5. машины команд не допускаются на трассу гонки.

ДРУГИЕ ГОНКИ

2.9.001 Другие гонки, например, гонки за лидером, гонки в гору или шоссейные гонки на марафонские дистанции, могут организовываться в случае их включения в национальный календарь после утверждения национальной федерацией.

2.9.002 При проведении таких гонок следует руководствоваться положениями регламента по проведению однодневных гонок.

жүктеу/скачать 1.31 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: