Правила вида спорта «велоспорт-шоссе» обладатели лицензий §1 Лицензии Определения

2.2.002 Количество гонщиков, участвующих в гонке на шоссе должно быть ограничено 200 участниками.

2.2.003 Номинальное количество гонщиков в команде должно составлять от 4 (минимально) до 10 (максимально). Организатор обязан указать в программе или техническом гиде гонки, а также в заявке на участие максимальное количество участников. Это количество должно быть одинаковым для всех команд. Гонщики, заявленные сверх квоты, не принимаются в зачет.

Если максимальное количество гонщиков в команде составляет 4, 5 или 6 человек команда, имеющая в своем составе менее 4 гонщиков, к старту не допускается. Если максимальное количество гонщиков в команде составляет 7 или 8, команда, имеющая в своем составе менее 5 гонщиков, к старту не допускается. Если максимальное количество гонщиков в команде составляет 9 или 10, команда, имеющая в своем составе менее 6 гонщиков, к старту не допускается.

2.2.004 (N) Команды могут заявлять запасных участников при условии, что количество запасных гонщиков не превышает половины основного состава команды. Только официально заявленные запасные гонщики могут заменять гонщиков из основного состава.

§ 2 Организация

Программа гонки – технический справочник

2.2.011 (N) Организатор обязан подготовить программу—технический справочник по гонке при каждом ее проведении.

2.2.012 (N) Программа гонки – технический справочник должны включать, как минимум следующие детали организации гонки :

• 
  Особый регламент гонки, который в зависимости от типа гонки должен включать следующее:
  

• 
  упоминание о том, что данная гонка проводится в соответствии с Регламентом UCI;
  
• 
  упоминание о том, что во время гонки применяется только шкала UCI по штрафным санкциям;
  
• 
  там, где это необходимо, указание местных антидопинговых правил, которые могут быть добавлены к антидопинговому регламенту UCI;
  
• 
  класс гонки и шкала распределения очков UCI;
  
• 
  категории гонщиков;
  
• 
  количество гонщиков в команде (максимальное и минимальное);
  
• 
  часы работы штаба гонки;
  
• 
  место и время подтверждения старта заявленных гонщиков и выдачи стартовых номеров;
  
• 
  место и время проведения совещания менеджеров команд;
  

• 
  точное место размещения штаба гонки и пункта проведения антидопингового контроля;
  
• 
  частота, используемая для радио-тура;
  
• 
  вторичные классификации, включая всю необходимую информацию (очки, процедуры тай-брейка (равенство очков), т.д.);
  

• 
  призы, присуждаемые по всем классификациям;
  
• 
  любые виды бонификации по времени;
  
• 
  временные финишные лимиты;
  
• 
  этапы с горными финишами с учетом положений Статьи 2.6.027;
  
• 
  процедуры церемонии награждения;
  
• 
  процедуры по регистрации времени на этапах с командной гонкой на время для определения индивидуального зачета;
  
• 
  наличие нейтральной помощи, предоставляемой при использовании мотоциклов или других транспортных средств;
  
• 
  пункты питания, при наличии таковых, во время проведения гонок на время или на этапах, а также связанные с ними процедуры;
  
• 
  критерии, применяемые для определения порядка старта гонок на время или во время пролога гонки; критерии, применяемые для определения порядка старта команд; каждая команда должна определить порядок старта своих гонщиков;
  

• 
  описание маршрута или этапов гонки с указанием профиля трассы, протяженности, мест размещения пунктов питания, а в случае необходимости описание кольцевой трассы;
  
• 
  препятствия на дистанции (туннели, переезды, опасные места, др.);
  
• 
  детальный маршрут и предполагаемое расписание;
  
• 
  промежуточные финиши, горные и специальные премии;
  
• 
  схема дистанции и профиль трассы, плюс профиль на заключительных трех километрах дистанции, если необходимо;
  
• 
  точное место старта и финиша;
  
• 
  перечень больниц, согласованных организатором, для оказания медицинской помощи;
  
• 
  состав коллегии комиссаров;
  
• 
  имена, адреса и номера телефонов директора гонки, а также имена других официальных лиц.
  
• 
  для гонок с этапами на время: разрешается или запрещается использовать специальные велосипеды для гонок на время;
  

Результаты

2.2.013 (N) Организатор обязан предоставить комиссарам оборудование, необходимое для электронной передачи результатов гонки или этапа, а также перечень стартовавших гонщиков в UCI и национальную федерацию.

2.2.014 (N) Национальная федерация организатора обязана без задержки сообщать UCI о любых изменениях результатов гонки, сообщенных ее организатором.

Безопасность на трассе

2.2.015 Организатор обязан с помощью специальных предупредительных знаков сообщать гонщикам и обслуживающему персоналу гонки о всех видах опасности на трассе.

Кроме того, организатор должен предпринять специальные меры по возможному освещению туннелей, как в самом туннеле, так и при въезде. Освещение должно обеспечивать хорошую видимость номерного знака автомобиля на расстоянии 10 м и видимость автомобиля темного цвета на расстоянии 50 м невооруженным глазом.

(N) Препятствия, на которые распространяются положения настоящей статьи, должны быть указаны в программе - техническом справочнике гонки. При проведении совещания менеджеров команд этим препятствиям должно быть уделено особое внимание.

2.2.016 Организатор должен обеспечит ведение гонки инспекционным транспортным средством, предупреждающим гонщиков о возможных препятствиях на трассе.

2.2.017 (N) Зона протяженностью минимум 300 м до финиша и 100 м после финишной черты должна быть ограждена барьерами. В этой зоне могут находиться только представители организатора, гонщики, медицинский персонал, менеджеры команд и аккредитованные представители средств массовой информации.

2.2.018 Ни при каких обстоятельствах UCI не несет ответственность за любые повреждения трассы гонки или возможные инциденты на трассе.
Оказание медицинской помощи

2.2.019 Медицинская помощь во время гонки должна оказываться врачом (врачами), назначаемыми организатором, когда гонщики входят в зону предстартового контроля до момента, когда гонщики покидают зону финиша.
2.2.020 Если оказание медицинской помощи требуется на подъеме или на горном участке трассы, гонщик должен быть остановлен врачом гонки для оказания ему помощи. Врач гонки отвечает за свою машину и лиц, находящихся в ней. Он обязан следить за тем, чтобы посторонняя помощь не оказывалась отставшим гонщикам с целью их возвращения в пелотон (буксировка, лидирование за автомашиной и др.).

Радио-тур

2.2.021 (N) Организатор должен организовать «радио-тур» гонки для передачи информации из автомобиля президента коллегии комиссаров. Организатор обязан оснастить все автомашины, следующие за гонкой, радиоприемниками для постоянного прослушивания информации по «радио-туру».

Финиш

2.2.022 Организатор обязан обеспечить парковочное пространство в финишной зоне для трех автомобилей команды для организации встречи гонщиков на финише.
Конструкция для измерений и проверок велосипедов в гонках на время

2.2.022 доп. Организатор соревнования, в котором присутствует гонка на время должен предоставить коллегии комиссаров конструкцию для измерений велосипедов в гонках на время.
Конструкция передается на соответствие правилам UCI президенту коллегии комиссаров.
Спецификации можно запросить в UCI. Качество изделия и сборка должны беспрепятственно позволять производить аккуратную проверку велосипедов для гонок на время в соответствии со статьей 1.3.023 правил UCI.
Только организатор несет ответственность за соответствие конструкции спецификации, предоставленной UCI.