Розділ II. Криміналістична техніки За видом слідоутворюючих об'єктів сліди поділяються на



бет53/58
Дата24.07.2016
өлшемі3.33 Mb.
#219618
1   ...   50   51   52   53   54   55   56   57   58

Затримання та освідування водія. Водії затримуються у випадках грубого порушення правил руху та експлуатації транспорту, наприклад, під час керування транспортом у нетве­резому стані, намагання знищити сліди злочину чи схилити очевидців дати неправдиві показання.

Затриманих освідують для установлення їх стану, оскільки оп'яніння, стомленість, захворювання сприяють виникненню пригоди, а іноді і є її причиною. Це необхідно не лише для оц­інки поведінки водіїв, а й для індивідуалізації покарання.

Допит водія. Допитуючи водія, слідчий повинен встановити його версію щодо обставин події, що розслідується, а також чи був справний керований ним транспортний засіб. Важливою обставиною, яка підлягає перевірці, є питання про швидкість руху, розміщення транспортних засобів на проїзній частині до­роги, які заходи вживались водієм для недопущення події, коли, в який момент водій виявив перепону, які на даний час були метеорологічні умови, яким був стан дорожнього покриття, в зоні дії яких знаків дорожнього руху їхав водій, який сигнал був на світлофорі, які заходи були вжиті для надання допомоги потер­пілим, які дії вій вчинив на місці безпосередньо після пригоди, хто крім нього знаходився в транспортному засобі.

Допит потерпілих з урахуванням їх фізичного і психічного стану бажано проводити невідкладно, оскільки окремі деталі події можуть зникнути із пам'яті чи трансформуватися під впливом зацікавлених осіб (водія, родичів). Разом з тим необ­хідно врахувати, що іноді потерпілі умисно перекручують деякі дані про подію. Бувають випадки, коли потерпілий добросовіс­но помиляється і дає показання, що не відповідають дійсності.

Допит свідків. ДТП частіше виникає на очах у навколишніх. Ними можуть бути пасажири і водії транспортних засобів, що не брали участі в події, пішоходи, працівники міліції, співробі­тники медичних закладів. Із числа свідків важливо виділити свідків-очевидців, що безпосередньо спостерігали за розвитком події. Слідчий повинен розуміти, що свідки-очевидці не підго­товлені до сприйняття події, воно для них є несподіваним. Тому свідок-очевидець рідко може відтворити всю картину пригоди, частіше він може відтворити лише окремі моменти. В даному випадку важливо виявити всіх свідків-очевидців, сума їх пока­зань дозволить найбільш повно відтворити картину розвитку ДТП і ролі її учасників.

У разі смерті потерпілого під час транспортування або у лікарні як свідки допитуються медичні працівники, які можуть повідомити, що їм говорив постраждалий про обставини події. Інформація, що має відношення до злочинного порушення правил безпеки дорожнього руху, може бути одержана у ході допиту працівників транспортних підприємств, яким належить транспорт, родичів потерпілого та інших осіб.

Розшук транспортного засобу і водія здійснюється на підставі даних, одержаних під час огляду місця події, допитаних потерп­ілих та очевидців. Якщо, наприклад, на місці події є сліди транс­порту, а пригода сталася недавно, організується переслідування за «гарячими слідами». Виходячи з обстановки події, проводяться й інші оперативпо-розшукові заходи, зокрема: повідомляється про ознаки транспорту і водія, що скрився, підрозділам ДАІ та іншим підрозділам органів внутрішніх справ, здійснюється пере­вірка транспорту в автогосподарствах. У разі відсутності оче­видців пригоди для їх установлення проводиться опитування мешканців, що проживають біля місця події, водіїв і пасажирів маршрутного транспорту загального користування та інших осіб, що могли перебувати близько біля місця події.

Необхідність в розшуку водія виникає у двох випадках: коли водій скрився, залишивши автомобіль на місці події; у разі відсутності на місці події водія і транспорту. В першому випад­ку, за даними ДАІ, встановлюється власник транспорту, що дозволить виявити водія.

У разі відсутності транспорту і водія на місці пригоди не­обхідно негайно доручити оперативним співробітникам органів внутрішніх справ розпочати їх розшук, оглянути шлях до і після події, оскільки там нерідко знаходять важливі дані щодо транспорту, який зник.

Транспорт в автогосподарствах може перевірятися весь або вибірково. Для вияснення маршрутів перевіряються дорожні листи. Виявлені транспортні засоби, маршрут яких пересікав місце події, уважно оглядаються з урахуванням того, що водій міг усунути одержані пошкодження. У разі необхідності пере­віряються також автомобілі, що належать громадянам.

Пред'явлення для упізнання. Найчастіше виникає не­обхідність у пред'явленні для упізнання виявлених на місці події трупів, а також предметів, що належать водіям чи пасажи­рам (головні убори, сумки тощо). Упізнання водіїв можливе лише в тих випадках, коли особи, що впізнають, бачили їх під час руху транспорту з невеликою швидкістю або під час падан­ня допомоги водіями потерпілим. Водіїв пред'являють з дотри­манням вимог кримінально-процесуального законодавства в тому одязі, в якому вони були за кермом у день події.

Транспортні засоби пред'являються для упізнання у тих випадках, коли потерпілі чи свідки називають конкретні інди­відуальні ознаки, за якими можуть їх впізнати.

Упізнання необхідно проводити в обстановці, що відпові­дає умовам сприймання об'єктів під час події. Пред'явлення для упізнання транспорту вимагає від слідчого попередньої підго­товки: детального вияснення у свідка чи потерпілого умов спо­стереження за транспортом, відбору відповідних транспортних засобів, чіткої організації упізнання і створення безпечних умов його проведення.

Провадження виїмки. За справами про дорожньо-транс­портні пригоди провадиться виїмка одягу потерпілих, окремих деталей і механізмів транспорту, документів, що дають право на керування транспортом або характеризують його технічний стан тощо. Підстави для виїмки можуть бути одержані під час огляду місця події, транспорту і на допитах.

У разі наїзду на пішоходів, велосипедистів, випадінні паса­жирів із транспорту необхідна виїмка одягу і взуття потерпілих, що перебувають у лікарні або в родичів.

Відтворення обстановки та обставин дорожньо-транспорт- пої події проводиться з метою визначення можливості:



  • спостереження і сприйняття будь-якого факга чи явища (для водія - можливість спостерігати з кабіни обстанов­ку на дорозі; для пішохода - бачити або чути шум авто­мобіля; для очевидця - бачити наїзд тощо);

  • вчинення певної дії (гальмування автомобіля для недопу­щення зіткнення);

  • можливості будь-якого явища (вихід ;і ладу і адьмииіої системи; засліплення водія світлом фар зустрічною гране порту тощо);

  • встановлення окремих обставин механізму події (у тво­рення деяких слідів у момент зіткнення транспортних засобів тощо).

Під час провадження відтворення обстановки та обставин події необхідно дотримуватись техніки безпеки і Правил дорож­нього руху.

Призначення судово-медичної експертизи. Під час розсліду­вання ДТП метою даної експертизи є:

  • вияснення характеру і ступеня тяжкості тілесних ушкод­жень потерпілих, давності їх спричинення, часу і причин настання смерті;

  • встановлення механізму утворення ушкоджень;

  • з'ясування положення потерпілого в момент пригоди;

  • вивчення стану і фізичних вад (водія і потерпілого), що впливали на виникнення пригоди, тощо.

Разом з постановою про призначення експертизи і речови­ми доказами, що підлягають дослідженню, експерту надсилають­ся протокол огляду ДТП, протоколи огляду транспорту, допи­ту водія, очевидців, потерпілого, історія хвороби потерпілого.

Призначення судово-автотехнічної експертизи. До компе­тенції даного виду експертизи відноситься дослідження:

  • технічного стану транспортних засобів (причина і час виникнення технічних несправностей, можливості їх ви­явлення до настання пригоди тощо);

  • механізму дорожньо-транспортної події або її окремих елементів (швидкість і напрям руху, довжина гальмівно­го шляху транспорту тощо);

  • дій учасників ДТП (технічна можливість у водія в певний момент попередити пригоду тощо);

  • обстановки на місці ДТП (умови бачення дороги з кабі­ни транспорту тощо);

  • технічних можливостей недопущення пригоди за вихід­ними даними слідчого, одержаними експертом.

Об'єктами дослідження експерта-автотехніка є автотранс­порт, міський електротранспорт, інші механізми, що брали участь у дорожньо-транспортній події, їх агрегати, деталі та сліди на них; місце дорожньо-транспортної події; матеріали справи і речові докази.

Разом з . постановою про призначення автотехнічної експер­тизи направляються протоколи огляду місця події і транспорт­них засобів, протоколи допиту водіїв та очевидців, відтворен­ня обстановки та обставин події, інші матеріали.

Призначення трасологічної експертизи. Дана експертиза відноситься до криміналістичних. За її допомогою за слідами встановлюються об'єкти, відображенням яких вони є, а також розташування транспорту на дорозі перед пригодою і в момент скоєння ДТП, напрям руху, механізм слідоутворення тощо.

Об'єктами дослідження є різні предмети зі слідами транспор­ту: сліди протекторів шин чи зліпки і масштабні фотознімки, окремі деталі транспорту, сліди на транспорті, осколки скла тощо.

В залежності від обставин справи можуть призначатися й інші експертизи: судово-хімічна і біологічна, комплексна медич- ііо-кримінологічна і медично-автотехнічна тощо.

Контрольні запитання

    1. Які дорожньо-транспортні пригоди є найбільш поширеними?

    2. У чому сутність криміналістичної характеристики злочин­них порушень правил безпеки дорожнього руху?

    3. Які типові причини й умови, що впливають на виникнен­ня ДТП?

    4. Які типові слідчі ситуації і версії виникають у справах про дорожньо-транспортні пригоди?

    5. Які слідчі дії виконуються на початковому етапі розсліду­вання ДТП?

    6. Які особливості тактики огляду місця дорожньо-транс- портної події?

    7. Які особливості тактики допиту водія, потерпілих і свідків?

    8. Які особливості тактики розшуку транспорт ного злсо бу і водія?

    9. У чому полягає суть тактики провадження виїмки та пред'явлення для упізнання?

    10. З якою метою проводиться відтворення обстановки й обставин дорожньо-транспортної події?

    11. Які експертизи можуть призначатися під час розсліду­вання ДТП?

Теми рефератів і курсових робіт

      1. Роль і значення криміналістичної характеристики в ході розслідування злочинних порушень правил безпеки до­рожнього руху.

      2. Етапи розслідування злочинних порушень правил безпе­ки дорожнього руху.

      3. Особливості тактики провадження окремих слідчих дій в ході розслідування злочинних порушень правил безпеки дорожнього руху.

Література

        1. Кримінальний кодекс України. - К, 2001. - С. 182-192.

        2. Криминалистика. Учебник / Под ред. Н.П. Яблокова. - М„ 1997. - С. 639 -652.

        3. Советская криминалистика. Методика расследования от­дельных видов преступлений / Под ред. В.К. Лисиченко. - К, 1988. - С. 326-356.


          Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   50   51   52   53   54   55   56   57   58




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет