Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8мтв содержит сведения, указания и рекомендации, необходимые для полного использования возможностей вертолета и безопасного выполнения по
ВЗЛЕТ ПО-ВЕРТОЛЕТНОМУ С РАЗГОНОМ В ЗОНЕ ВЛИЯНИЯ
жүктеу/скачать 1.55 Mb.
|
| 4.2.3. ВЗЛЕТ ПО-ВЕРТОЛЕТНОМУ С РАЗГОНОМ В ЗОНЕ ВЛИЯНИЯ
" ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ". 4 .2.3 . 1. Взлет по-вертолетному с разгоном в зоне влияния "воздушной подушки" выполняется в том случае, когда вертолет может висеть на высоте не менее 3 м над землей на взлетном режиме работы двигателей. Максимально допустимая взлетная масса вертолета для взлета и разгона в зоне влияния "воздушной подушки" определяется по номограмме рис. 3.1.3.и 3.1.4. 4.2.3.2. Для выполнения взлета необходимо: - установить вертолет по возможности против ветра; - плавным увеличением общего шага НВ отделить вертолет от земли и выполнить контрольное висение; - убедиться, что показания приборов контроля работы двигателей нормальные, высота висения и запас мощности достаточны для разгона вертолета; - снизиться до высоты 1 м; - плавным отклонением ручки управления от себя перевести вертолет в разгон с одновременным увеличением мощности двигателей вплоть до взлетной, не допуская уменьшения частоты вращения НВ ниже 92 % . Разгон вертолета выполняется с одновременным набором высоты, так чтобы на высотах 1,5- 3 , 10 - 15 и 20 м над землей (уровнем площадки взлета) скорость достигла соответственно 20, 40 и 60 км/ч по прибору. Дальнейший набор высоты до преодоления препятствий производится на скорости 60-70 км/ч по прибору без изменения режима работы двигателей. После прохода препятствий на указанных скоростях и режиме необходимо перейти на наивыгоднейший режим набора высоты в соотвествии с заданием на полет. 4.2.3.3. При взлете с боковым ветром необходимо парировать тенденцию к сносу отклонением ручки управления в сторону ветра. Взлет с боковым ветром справа более сложен чем с боковым ветром слева и требует повышенного внимания. 4.2.4. ВЗЛЕТ ПО-ВЕРТОЛЕТНОМУ С РАЗГОНОМ ВНЕ ЗОНЫ ВЛИЯНИЯ " ВОЗДУШННОЙ ПОДУШКИ ". 4.2.4.1. Взлет по-вертолетному с разгоном вне зоны влияния "воздушной подушки" выполняется в том случае, когда препятствия в направлении взлета не позволяют выполнить разгон в зоне влияния ." воздушной подушки", а также при транспортировке груза на внешней подвеске. Взлетная масса вертолета должна обеспечить висение вне зоны влияния "воздушной подушки", и определяеться заранее по номограмме, см. рис. 3.1.1. и 3.1.2. 4.2.4.2. Для выполнения взлета необходимо: - установить вертрлет по возможности против ветра, плавным увеличением общегр шага НВ отделить его от земли и строго вертикально набрать высоту, обеспечивающую безопасный проход над препятствиями; - плавным отклонением ручки управления от себя выполнить разгон вертолета р одновременным, при наличии избытка мощности, увеличением мощности двигателей вплоть до взлетной. Разгон выполнять плавно, без заметного изменения угла тангажа вертолета. В процессе увеличения общего шага следить за частотой вращения НВ, не допуская ее уменьшения менее 92%. В процессе разгона при высоте полета вертолета менее 100 м скорость не должна превышать 120 км/ч по прибору. жүктеу/скачать 1.55 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|