Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8мтв содержит сведения, указания и рекомендации, необходимые для полного использования возможностей вертолета и безопасного выполнения по


РАЗДЕЛ 2. ОБЩИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ



бет4/96
Дата02.05.2023
өлшемі1.55 Mb.
#473127
түріРуководство
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   96
Mi-8 MTV1

РАЗДЕЛ 2. ОБЩИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ.
2.1. Классификация вертолета
2.2. Общие ограничения условий эксплуатации
2.3. Минимальный состав экипажа.
2.4. Максимальное количество людей на борту
2.5. Общие летные ограничения.
2.6. Разные ограничения
2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ ВЕРТОЛЕТА.
2.1.1. Вертолет в транспортном (грузовом) варианте допущен к перевозке грузов массой до 4 т внутри грузовой кабины, и до 3 т (5 т) на внешней подвеске (в зависимости от типа внешней подвески, установленной на вертолете). Допускается одновременная перевозка людей, сопровождающих груз, или груза в грузовой кабине и груза на внешней подвеске, в соответствии с Руководством по загрузке и центровке вертолета,
2 .1.2. Вертолет в пассажирском варианте допущен к перевозке пассажиров. Одновременная перевозка пассажиров и грузов, кроме багажа, принадлежащего пассажирам ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Примечание. Вертолет может переоборудоваться из одного варианта в другой, если такое переоборудование предусмотрено эксплуатационно-технической документацией, одобренной ФАС России, для данного экземпляра вертолета.


2.2. ОБЩИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
2.2.1. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ВИДЫ ПОЛЕТОВ.
2.2.1.1. Вертолет допущен к выполнению полетов в различных физико-географических условиях по ПВП и ППП днем и ночью по оборудованным, малооборудованным, необорудованным трассам ГА и по маршрутам вне трасс, над безориентирной местностью, как с оборудованных радиотехническими средствами аэродромов, так и необорудованных площадок, а также площадок, подобранных с воздуха.
При перевозке грузов на внешней подвеске допускается использование с
режима висения площадок, подобранных с воздуха, непригодных для
приземления вертолета.
2.2.1.2. Полеты над водным пространством и по ППП разрешается выполнять с полетной массой, обеспечивающей полет без снижения в случае отказа одного из двигателей и при использовании мощности второго двигателя, вплоть до чрезвычайного режима в пределах допустимого времени, а при полетах с грузом на внешней подвеске - в пределах максимально-допустимой взлетной массы в соответствии с номограммой 3.1.1.


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   96




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет