Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8мтв содержит сведения, указания и рекомендации, необходимые для полного использования возможностей вертолета и безопасного выполнения по


ПОЖАР В ОТСЕКЕ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ



бет68/96
Дата02.05.2023
өлшемі1.55 Mb.
#473127
түріРуководство
1   ...   64   65   66   67   68   69   70   71   ...   96
Mi-8 MTV1

6.4.3. ПОЖАР В ОТСЕКЕ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ.
Развернутое содержание аварийной карты "Пожар в отсеке двигателя в полете".
*(1) На снижение вертолет - перевести - КВС, 2/П.
КВС и 2/П перевести вертолет на снижение и одновременно приступить к подбору площадки для посадки.
*(2) В срабатываниип 1-ой очереди пожаротушения в отсек правого (левого) двигателя - убедиться - Б/М.
Б/М должен убедиться в автоматическом срабатывании первой очереди пожаротушения по загоранию желтого табло 1 ОЧЕРЕДЬ соответствующего отсека.
*(3) Если автоматика 1-ой очереди не сработала, вручную 1-ю очередь пожаротушения в отсек правого (левого) двигателя - включить - Б/М.
Б/М вручную включить огнетушитель 1-ой очереди, для чего нажать кнопку РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ 1 ОЧЕРЕДЬ отсека правого (левого) двигателя.
*(4) Правый (левый) двигатель экстренно— выключить – КВС, Б/М.
КВС или по его команде Б/М выключить двигатель краном останова, дать команду Б/М закрыть пожарный кран. В дальнейшем пилотировать в соответствии с указаниями для случая отказа одного двигателя.
*(5) Отборы воздуха от двигателей на ПОС и ПЗУ – выключить - Б/М.
Б/М выключить отборы воздуха на ПОС и ПЗУ.
*(6) Пожарный кран правого (левого) двигателя - закрыть — Б/М.
Б/М на пульте топливной системы закрыть пожарный кран двигателя, в отсеке которого возник пожар, закрытие крана проконтролировать по загоранию желтого табло ПРАВЫЙ (ЛЕВЫЙ) ЗАКРЫТ.
(7) Сигнал БЕДСТВИЕ - включить - КВС.
КВС должен включить сигнал БЕДСТВИЕ.
(8) Службе УВД о возникновении пожара и принимаемых мерах –
сообщить - КВС, 2/П.
КВС или по его команде 2/П сообщить службе УВД о пожаре двигателя и принимаемых мерах.
*(9) Если пожар 1-ой очередью не ликвидирован, 2-ю очередь пожаротушения в отсек правого (левого) двигателя - включить - Б/М.
Б/М если после срабатывания 1-ой очереди пожаротушения красное табло ПОЖАР ПРАВ(ЛЕВ) ДВ не погасло, включить 2-ю очередь пожаротушения, нажатием кнопки II ОЧЕРЕДЬ, проконтролировать срабатывание 2-ой очереди по загоранию желтого табло II ОЧЕРЕДЬ. При ликвидации пожара красное табло ПОЖАР ПРАВ (ЛЕВ) ДВ должно погаснуть.
(10) Посадку на площадку, подобранную с воздуха – выполнить - КВС, 2/П.
КВС выполнить посадку на площадку, подобранную с воздуха или при полетах по ППП на ближайший аэродром, если нет возможости перейти на ПВП. Посадку выполнить в соответствии с указаниями по выполнению посадки с одним рабоающим двигателем.
(11) Работающий двигатель - выключить - КВС, Б/М.
КВС или по его команде Б/М после приземления выключить работающий двигатель и закрыть его пожарный кран.
(12) Вертолет - обесточить - Б/М.
Б/М по команде КВС обесточить вертолет, выключив бортовые аккумуляторы.
(13) Меры до эвакуации - принять - КВС.
КВС должен дать указания перевозимым людям и членам экипажа о покидании вертолета.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   64   65   66   67   68   69   70   71   ...   96




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет