Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8мтв содержит сведения, указания и рекомендации, необходимые для полного использования возможностей вертолета и безопасного выполнения по
ПОЛЕТ СО ВСЕМИ НЕРАБОТАЮЩИМИ ГЕНЕРАТОРАМИ
жүктеу/скачать 1.55 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 6.8.2. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА.
| 6.8. ПОЛЕТ СО ВСЕМИ НЕРАБОТАЮЩИМИ ГЕНЕРАТОРАМИ.
6.8.1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ. Отказ двух генераторов в полете характеризуется следущими признаками: - речевой информатор выдает сообщение"Отказал первый генератор", "Отказал второй генератор"; - мигают табло "ГЕНЕРАТОР I ОТКАЗАЛ" и "ГЕНЕРАТОР II ОТКАЗАЛ"; - стрелка вольтметра при установке переключателя контроля напряжения в положение ПЕРВЫЙ ГЕНЕРАТОР, ВТОРОЙ ГЕНЕРАТОР становится на нуль; - стрелки амперметров обоих генераторов устанавливаются на нуль. 6.8.2. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА. Развернутое содержание аварийной карты "Полет со всеми неработающими генераторами". *(1) Генераторы левый и правый - выключить - Б/М. Б/М после обнаружения отказа обоих генераторов доложить КВС и установить переключатели ГЕНЕРАТОРЫ 1,2 в положение ВЫКЛ. *(2) ВСУ - запустить - Б/М. Б/М по команде КВС запустить ВСУ, для чего переключатель ЗАПУСК -ПРОКРУТ - ЛОЖНЫЙ ЗАПУСК установить в положение ЗАПУСК, нажать на 2 -3 с на кнопку ЗАПУСК. *(3) Генератор ВСУ - включить - Б/М. Б/М после загорания зеленого табло и прогрева двигателя ВСУ не менее 1 мин установить выключатель РЕЗЕРВН. ГЕНЕРАТв положение ВКЛ, проверить по вольтметру напряжение генератора, установив галетный переключатель на щитке ПОСТОЯННЫЙ ТОК в положение РЕЗЕРВ. ГЕНЕР. (напряжение должно быть 27-29 В), а по амперметру ток генератора не должен превышать 100 А. *(4) О запуске ВСУ - доложить - Б/М. Б/М доложить КВС о запуске ВСУ. *(5) Если ВСУ не запустилась - доложить - Б/М. Б/М, если ВСУ не запустилась или отключилась - нажать на кнопку ОТКЛ. ВСУ и доложить КВС. *(6) Сигнал БЕДСТВИЕ - включить - КВС, Б/М. КВС или по его команде Б/М включить сигнал БЕДСТВИЕ. *(7) Службе УВД о возникновении аварийной ситуации и принимаемых мерах - сообщить - КВС, 2/П. КВС или по его команде 2/П сообщить службе УВД об аварийной ситуации и принимаемых мерах, исходя из возможности завершения задания, посадки на ближайшем аэродроме или площадке, подобранной с воздуха, в течение 30 мин времени непрерывной работы ВСУ. *(7а) Вертолет из зоны обледенения - вывести - КВС. КВС вывести вертолет из зоны обледенения. (8) Снижение и посадку на площадке подобранной с воздуха – выполнить - КВС, 2/П. КВС в зависимости от удаления от аэродрома вылета или ближайшего аэродрома, принять решение о посадке на ближайшем аэродроме, а если это невозможно, то на площадке, подобранной с воздуха. 2/П оказать помощь КВС в подборе площадки, расчитать курс и время до ближайшего аэродрома и доложить КВС. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При полете на аварийной шине ПОМНИ: - для расходования остается топливо в расходных баках; - запаса энергии емкости аккумуляторов для питания потребителей хватает только на 15 мин; - рекомендуется выключить насос расходого бака. жүктеу/скачать 1.55 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|