Русский флот в 1725—1762 гг. Флот в Русско-турецкой войне 1735—1739 гг



бет13/30
Дата24.06.2016
өлшемі1.73 Mb.
#156169
түріРешение
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   ...   30

Андерсон Петр Петрович — вице-адмирал (04.06.1769).

Выходец из Англии.

В 1736 г. принят на русскую службу лейтенантом. Был в кампании на корабле «Северный Орел», на следующий год направлен в Брянск для наблюдения за строительством судов Днепровской флотилии до 1740 г., после чего переведен в С.-Петербург. В 1742—1743 гг. был в кампании на Балтийском море. Командовал фрегатами «Россия», «Св. Апостол Андрей» и «Св. Иоанн Златоуст» (1745—1763).

Директор Петербургской адмиралтейской конторы (1763—1764). Главный командир Кронштадтского порта (1764). Командуя отрядом из двух кораблей и пинка, совершил переход из Архангельска в Кронштадт.

Главный командир Ревельского порта (12.1765—1770). В 1766 г. командуя эскадрой, имел флаг на корабле «Св. Януарий», находился в практическом плавании до мыса Дагерорт, на корабле «Три иерарха» ходил до острова Готланд. В 1769-м, имея флаг

465

на корабле «Св. Екатерина», командовал практической эскадрой в Балтийском море.



В сентябре 1770 г. уволен от службы.

Капитан 1 ранга (1758), капитанкомандор (1762), контр-адмирал (1764).

Арсеньев Василий Михайлович — капитан-лейтенант (17.01.1726).

До 1715 г. находился в ряде стран Западной Европы для обучения морским наукам. В 1716 г. произведен в подпоручики.

Участник Северной войны (1700— 1721). С 1718 г. командовал фрегатом «Св. Яков», который крейсировал в устье Финского залива у мыса Дагерорт, затем на том же корабле был направлен к Данцигу для крейсерства в Балтийском море у прусских и курляндских берегов. В 1719 г., командуя гукором «Новый Кроншлот», ходил с эскадрой в Аландских шхерах, был дважды направлен Петром I с острова Лемланд с инструкциями командующему Галерным флотом генераладмиралу Ф. М. Апраксину по высадке десантов на территории Швеции с целью создания угрозы нападения на ее столицу Стокгольм.

Командуя фрегатом «Винд-Хунд», находился в крейсерстве в Финском заливе между островами Лавенсари и Соммерс.

7 мая 1727 г. пожалован в генерал-адъютанты от флота. Командуя тем же фрегатом, находился в крейсерстве в Финском заливе между островами Соммерс и Гогланд.

8 марте 1732 г. был определен к заведыванию Морской академией и Московской школой математических и навигацких наук на время годового отпуска их директора капитана В. А. Мятлева. В мае того же года во время поездки императрицы Анны

Иоанновны на Ладожский канал находился в составе ее свиты.

В марте 1733 г. был представлен к увольнению от службы и в июле 1735-го уволен по болезни.

Арсеньев Михаил Михайлович

(1735 — апрель 1791, Иркутск) — государственный деятель, генераллейтенант (05.02.1790).

Окончил Морскую академию (1748—1755). Находился в кампаниях на Балтийском море.

Участник Семилетней войны (1756—1763). Командуя палубным ботом, ходил из Копенгагена в Гамбург и оттуда в Ревель (1758), в кампании находился на Балтийском море (1763—1764), совершил переход от Архангельска в Кронштадт (1765), был в Туле по заказу оружия для флота (1766—1769). Командуя галерным отрядом, ходил от Кронштадта до Фридрихсгама по практическому обучению команд (1770). Командуя новопостроенным кораблем «Дерись», совершил на нем переход из Архангельска в Кронштадт (1772), на следующий год переведен в Галерный флот.

В феврале 1774 г. уволен от службы. В 1775—1785 гг. — председатель Ярославской палаты гражданского суда. В 1780—1781 гг. сопровождал принцев Брауншвейгских на пути из села Холмогоры в Берген. В 1781—1786 гг. — помощник правителя Тверского наместничества, в 1786—1791 гг. — правитель Иркутского наместничества.

Капитан 1 ранга (1774), бригадир (1781), генерал-майор (1783).

Арф Иван Николаевич — контр-адмирал (12.04.1770).

Выходец из Дании. В апреле 1770 г. был приглашен в службу из датского флота Екатериной II «по от-

466

личному его искусству и практике в военно-морской службе» для командования 3-й русской эскадрой Балтийского флота, направленной в Архипелаг.



В задачу этой эскадры входило конвоировать зафрахтованные английские транспортные суда с провиантом и личным составом для пополнения частей сухопутных сил, действовавших в Архипелаге под командованием графа А. Г. Орлова. Эскадра состояла из трех кораблей, 13 транспортных судов и трех палубных ботов. Она вышла из Ревеля 30 июня 1770 г. и лишь 25 декабря присоединилась в порту Ауза к эскадре адмирала Г. А. Спиридова.

Столь продолжительное плавание было вызвано месячной стоянкой в Копенгагене и более чем 2-месячной стоянкой в Порт-Магоне (на острове Менорка). По поводу прибытия его эскадры в Архипелаг Орлов докладывал Екатерине II: «...контр-адмирал Арф столь легошенько пришел, как корабли наши и в Балтийском море не ходят; нужные вещи в Ревели оставил и провиантов только на три месяца взял».

В 1771 г. командовал этой же эскадрой, но в июне того же года был отправлен графом А. Г. Орловым из Архипелага в С.-Петербург. 31 марта 1772 г. был уволен Высочайшим указом от службы в Российском флоте.

Ахматов Федор Антипьевич — капитан генерал-майорского ранга.

В службе с 1776 г. Участник Русско-турецкой войны 1787—1791 гг.

Отличился в сражениях 7 и 17 июня 1788 г. под Очаковом, окончившихся разгромом турецкого флота. Награжден орденом Св. Георгия 4-й степени. Проявил себя также в кампании 1790 г., особенно 6 ноября, ког-

да часть гребной флотилии генералмайора де Рибаса под командованием Ахматова была выдвинута в качестве авангарда к крепости Тульча. В результате смелых действий — с высадкой со своих судов десанта — овладел крепостью до подхода главных сил флотилии. Командовал Каспийской флотилией (1795—1796).

В 1797 г. уволен от службы.

Б

Бабаев Василий (1725—1783) — капитан 2 ранга, исследователь Арктики.



Участник Семилетней войны (1756—1763), командовал кораблем «Самсон» в Кольбергской операции (1760—1761). В 1764—1766 гг. — участник секретной высокоширотной экспедиции под командованием вицеадмирала В. Я. Чичагова по исследованию Северного морского пути от архипелага Шпицберген до полуострова Камчатка. Командуя судном, Бабаев участвовал в двух безрезультатных попытках Чичагова выйти в полярный бассейн (1765—1766). Возвращаясь в Архангельск (1766), доставил с острова Западный Шпицберген группу зимовщиков во главе с М. Рындиным.

Баженины Осип (1655—18.08.1723, с. Вавчуг Холмогорского р-на, ныне Архангельской обл.) и Федор (1663— 1726) Андреевичи — родоначальники династии архангельских купцов-судостроителей, внесшие значительный вклад в развитие транспортного судостроения в России и ее торговли с зарубежными странами. Двинские посадские люди, лично известные Петру I. Предок братьев Бажениных — выходец из Новгорода, поселился в селе Холмогоры еще в конце XVI в., а их отец владел родовым имением Вавчуг на одноименной реке.

467

Петр в первый свой приезд в Архангельск (1693) посетил Вавчуг и, похвалив за усердие лесопромышленников братьев Бажениных, дал им жалованную грамоту на беспрепятственное владение водяной мельницей и на отпускную лесную торговлю.



В 1700 г. Баженины по их просьбе получили новую грамоту с правом не только строить в Вавчуге торговые корабли, но и отпускать их за море с грузом леса и товаров, иметь на этих кораблях пушки с боезапасом, вывозить беспошлинно за границу продукцию своих лесопильных и мукомольных мельниц, а из-за моря — все необходимое для судостроения, нанимать шкиперов и рабочих, не испрашивая на то согласия воевод и бургомистров городов.

При Вавчугской верфи тогда же были ими устроены прядильная, парусная и канатная мастерские и другое. Петр I троекратно посещал Архангельск и каждый раз не забывал и Вавчуг, где в 1702 г. присутствовал при спуске двух фрегатов и за хорошую их постройку пожаловал Осипа Баженина званием корабельного мастера. Первый торговый корабль с русскими товарами был отправлен Бажениными в 1703 г. в Англию и Голландию. С того времени они непрерывно отправляли суда и в заграничное плавание, и для нужд местных морских промыслов.

Кроме торговых судов братья строили и военные корабли — фрегаты, пинки, гукоры, галиоты. С 1710 по 1715 г. Федор Баженин по указанию Петра I работал экипажмейстером на Соломбальской верфи Архангельска, а вавчугское судостроение вели его сыновья Никифор и Денис под руководством Осипа Баженина.

Потомки Бажениных занимались судостроением в течение всего XVIII

и в первую половину XIX в. Суда баженинской постройки охотно приобретались государством и частными лицами.

Базбаль Христиан Михайлович — контр-адмирал (31.12.1772).

Выходец из Дании. В апреле 1770 г. принят на русскую службу в капитаны бригадирского ранга из капитанов датского флота. Командиром корабля «Всеволод» в 1770 г. отправился в составе эскадры контр-адмирала И. Н. Арфа в Архипелаг, а в следующем году возвратился вместе с ним в С.-Петербург.

В 1772 г. командовал практической эскадрой в Балтийском море, в октябре назначен главным командиром Ревельского порта. В январе следующего года определен в кронштадтскую команду. Командуя Ревельской эскадрой, ходил в Балтийском море, имея флаг на корабле «Св. Александр Невский», был направлен с эскадрой в Архипелаг на соединение с флотом. В 1775-м возвратился из Архипелага в Кронштадт, и в октябре уволен в годовой отпуск с сохранением жалованья.

Награжден орденом Св. Анны 1-й степени.

Баков Афанасий Кондратьевич (ок. 1750, Архангельская губ. — после 1812) — капитан 2 ранга (27.09.1807), исследователь северозападной части Тихого океана и Алеутских островов.

Из крестьянской семьи. В службе с 1768 г. С 1785 г. участник экспедиции по исследованию Северо-Восточной Азии, северной части Тихого океана и побережья Северной Америки под руководством И. И. Биллингса. Во главе первой партии экспедиции отправился из С.-Петербурга в Охотск, где помогал в постройке су-

468


дов «Слава России» и «Доброе Намерение». Осенью 1789-го на судне «Слава России» совершил переход в Петропавловск. Участвовал в описании восточного побережья полуострова Камчатка и Авачинской губы.

В апреле 1794 г. вместе с экспедицией Биллингса возвратился в С.-Петербург, был определен в такелажную мастерскую и на канатный завод в Кронштадте. В августе 1799 г. участвовал в снятии с мели датского судна «Фрау Марта» на Кронштадтском рейде.

Участвовал в 25 морских кампаниях, за что был награжден орденом Св. Владимира 4-й степени (1802).

Балакирев Иван Андреевич (род. ок. 1726) — мореплаватель, штурман.

Участник экспедиции П. К. Креницына — М. Д. Левашова. В 1761— 1762 гг. совместно с В. А. Хметевским плавал на бригантине «Елизавета», описал Гижигинскую и Пенжинскую губы Охотского моря, снял и составил планы Большерецка, Верхнекамчатского и Нижнекамчатского острогов, Тигильской крепости и Охотского порта. В дальнейшем участвовал в открытии и описании группы островов, позднее названных островами Креницына. В августе 1769 г. на галиоте «Св. Екатерина» вернулся в Нижнекамчатск. Зимой 1769/70 г. оформлял вахтенные и промерные журналы и готовился к переходу в Охотск. Свидетель гибели начальника экспедиции П. К. Креницына (04.07.1770). В августе 1770-го прибыл в Охотск, где был оставлен до завершения экспедиции.

Балле (Баллей) Иван Петрович

(10.11.1741—07.09.1811, С.-Петербург) — один из видных деятелей интендантской службы флота , адмирал (14.03.1801).

Окончил Морской шляхетный кадетский корпус (1758). Ежегодно находился в кампаниях на Балтийском море, участвовал в Семилетней войне (1756—1763). Определен в Галерный флот. Совершил переход из Архангельска в Кронштадт на корабле «Северный Орел» (1765). На галере «Чечетка» ходил от Кронштадта до Фридрихсгама (1766). На следующий год, командуя галерой «Нижний Новгород», сопровождал императрицу Екатерину II в ее плавании по Волге от Твери до Симбирска. В 1769— 1770 гг. проходил службу в Азовской флотилии. Ходил на корабле «Св. Пантелеймон», фрегате «Св. Марк», командовал придворными яхтами, брандвахтенным фрегатом «Гремящий» (1773—1775).

В 1775 г. — капитан над Астраханским портом. С декабря 1783 г. назначен в Интендантскую экспедицию (обер-экипажмейстер), в 1786 г. — обер-интендант.

Во время Русско-шведской войны (1788—1790) в июле 1789 г. был командирован на театр военных действий как обер-интендант, которому было поручено «...точно узнать из опыта удобности и неудобности различных судов в действиях противу неприятелю и по соображению того — строение и вооружение их впредь распорядить». Вследствие возникших противоречий между вице-адмиралом принцем К. Нассау-Зигеном, командующим Балтийским гребным флотом и командиром эскадры этого флота вице-адмиралом А. И. Крузом, накануне Роченсальмского (ныне г. Котка) сражения эскадра была передана в подчинение Балле.

Несмотря на длительное пребывание на интендантских должностях, он проявил превосходные военные способности. Именно Балле принц был обязан победой в сражении

469


(13.08.1789), в котором командовал военными судами. Ворвавшись утром на Роченсальмский рейд через его южный вход, Балле завязал бой со стоявшими там главными силами шведского гребного флота (85 судов и транспортов), отвлекая на себя в течение пяти часов значительную часть сил противника, чтобы обеспечить затем прорыв через северный вход на рейд остальных судов русского флота под командованием принца Нассау-Зигена. В результате этого неожиданного для шведов прорыва они были деморализованы, потеряв потопленными три канонерские лодки и взятыми в плен девять больших и малых судов с их экипажами. Потери русских составили два судна. С марта 1796 по 1805 г. — генерал-интендант. С февраля 1797 г. он был назначен временно в состав Адмиралтейств-коллегии до возвращения из Москвы адмирала П. И. Пущина.

С марта 1801 г. Балле был назначен членом Комитета по составлению лесного устава, директор Училища корабельной архитектуры (1802— 1805). С 1805 г. — сенатор.

Награжден орденами Св. Анны 1-й степени (1789), Св. Владимира 2-й степени, Св. Александра Невского (1799).

Генерал-майор (1787), генералпоручик (1795), генерал-лейтенант (1797).

Похоронен на Смоленском лютеранском кладбище.

Баранов Алексей Филиппович (ум. 18.05.1773) — контр-адмирал (31.12.1772).

Окончил Морскую академию (1736—1738). Ежегодно ходил в плавание между Кронштадтом, Фридрихсгамом и Гогландом (1738—1753). Находился при Морской академии, Морском шляхетном кадетском кор-

пусе (1753—1758). Командир кораблей «Св. Николай», «Рафаил», «Город Архангельск», «Св. Андрей», фрегата «Св. Феодор» (1760—1767).

С июля 1764 г. — обер-экипажмейстер. Командуя эскадрой, крейсировал в Черном море, имел флаг на фрегате «Первый». Умер на том же корабле.

Баратынский-третий Богдан Андреевич — вице-адмирал (09.05.1799).

Окончил Морской шляхетный кадетский корпус (1785—1788). Участник Русско-шведской войны (1788—1790), отличился в Гогландском сражении (1788), после чего ходил с флотом у Гельсингфорса. Участвовал в Эландском (1789), Красногорском и Выборгском (1790) сражениях. За боевые отличия произведен в лейтенанты.

В 1796 г. — флигель-адъютант, в следующем году командовал придворной яхтой «Эммануил» во время плавания на ней Павла I. С сентября 1798 г. командовал эскадрой Балтийского флота, на следующий год — Архангельской эскадрой, с которой вышел из Архангельска к берегам Англии, и по соединении с эскадрой вице-адмирала М. К. Макарова, поступив под команду последнего, ходил в Северном море. В 1800 г. вернулся с эскадрой в Кронштадт. В январе 1805 г. уволен от службы.

Награжден орденом Св. Иоанна Иерусалимского (1801). Капитан 1 ранга (1797), капитан генерал-майорского ранга (1797), переаттестован в контр-адмирала (1798).

Барш Иван Яковлевич (1728, Вологодская губ. — 1806) — адмирал (06.07.1790).

В 1736—1746 гг. в звании волонтера провел пять кампаний в составе Балтийского флота. В 1752—1754 гг.

470


командовал брандвахтенным фрегатом «Св. Яков» на Ревельском рейде.

21.03.1757 г. определен в Морской шляхетный кадетский корпус. С

21.01.1758 г. — капитан-лейтенант. В 1765—1767 гг. последовательно

командовал кораблями «Св. Екатерина», «Тверь» и «Три святителя». 29.01.1769 г. назначен в С.-Петербург командиром батальона 1-й дивизии. Командовал в эскадре адмирала Г. А. Спиридова кораблем «Святослав», участвовал в сражениях с турецким флотом при Наполи-ди-Романья и в Чесменском (1770) во время Русско-турецкой войны 1768— 1774 гг. В 1772-м вернулся из Архипелага в С.-Петербург и назначен командовать построенным кораблем «Пантелеймон». В 1774 г. командовал Ревельской эскадрой, главный командир Архангельского порта (1788— 1797), принимал деятельное участие в обороне устья реки Северная Двина, построил канонерские лодки для обороны.

С сентября 1797 г. в отставке.

Похоронен в Прилуцком монастыре.

Награжден орденом Св. Георгия 4-й степени.

Контр-адмирал (1773), вице-адмирал (1779).

Барш Яков Саввич (04.1692—11.1755) — вице-адмирал (05.09.1747).

Морское образование получил за границей в качестве волонтера и по возвращении в Россию в 1713 г. пожалован в поручики. Командовал судами на Балтике, пользовался особым доверием Петра I и его преемников. В 1720-м, командуя фрегатом «Самсон», Барш был послан в крейсерство к Ревелю для наблюдения за движением англо-шведского флота, доставил письмо ревельского обер-коменданта английскому адмиралу Но-

рису. В 1723 г. был командирован в Архангельск «для исправления нужнейших государственных дел». В 1732 г. состоял в портовой комиссии при Петербургском адмиралтействе для приведения в порядок материального имущества, принимал участие в разработке судовых штатов и обсуждении положения о чинах морских офицеров. В 1734 г., командуя кораблем «Леферм», участвовал в осаде Данцига. В чине контр-адмирала командовал Днепровской флотилией (январь—октябрь 1739), практическими эскадрами (1741—1751) в Балтийском море, затем и всем Балтийским флотом (1751—1754). Председатель комиссии, занимавшейся собранием всех законов, относившихся к флоту (1754—1755). Контр-адмирал (1739).

Барятинский Петр Андреевич — контр-адмирал (04.03.1759).

Окончил Морскую академию (1721).

Направлен в Казань для описи корабельных лесов (1729), ходил на фрегате «Арондель» (1734—1737), служил на Днепровской флотилии (1737—1741), в эскадре Архангельского порта (1741—1744), командир корабля «Счастие», совершил на нем переход из Екатерининской гавани Кольского залива в Ревель (1744—1746), командир Ревельского (1746—1751), Архангельского портов (1751—1754).

В марте 1759 г. уволен по болезни.

Баскаков Иван Абросимович (ум. в 1802) — вице-адмирал (1799).

Окончил Морскую академию (1747—1755).

Ежегодно находился в кампаниях на Балтийском и Северном морях, выполнил переходы из Кронштадта в Архангельск и обратно (1755—1766).

471

Командовал фрегатом «Св. Феодор» при Кронштадтском порте, ходил на том же корабле с флотом от Кронштадта до Данцига ( 1767—1769). Направлен в Казань для обеспечения поставки лесов в С.-Петербургское адмиралтейство (1769—1770).



Командирован в Донскую экспедицию, совершал плавания в Азовском и Черном морях, командуя кораблем «Новопавловск», дубель-шлюпкой, кораблем «Азов», ботом «Темерник», фрегатом «Первый» (1770—1775). Участвовал в Русско-турецкой войне 1768—1774 гг.

Командовал кораблями «Св. Климент Папа Римский» и «Слава России» (1778—1781).

С 1782 г. — советник Казначейской экспедиции, определен в правление обер-экипажской должности Интендантской экспедиции.

Генерал-кригскомиссар (1793— 1798).

Капитан генерал-майорского ранга (1783), вице-адмирал (1792).

Батаков Антон Максимович (1752, Архангельск — 05.07.1810, Архангельск) — мореплаватель, штурман, исследователь Алеутских островов и Чукотского полуострова.

В 1771—1783 гг. ходил в Белом, Баренцевом, Северном, Балтийском Средиземном морях и в Атлантике. В 1784—1785 гг. занимался описью реки Днепр, 1785—1793 гг. — старший штурман в гидрографических работах экспедиции И. И. Биллингса. В 1795—1798 гг. — при чертежной Адмиралтейств-коллегии, ходил в Балтийском и Северном морях в эскадре адмирала А. И. Круза, в 1799 г. — на корабле «Алексей» в составе эскадры контр-адмирала М. И. Борисова совершил переход из Англии в Кронштадт.

С июня 1800 г. в отставке.

472

Батаков Василий Иванович (1703— 1746) — один из первых отечественных корабельных мастеров (1741).



С 1717 г. работал корабельным подмастерьем в Петербургском адмиралтействе под руководством Р. Козенца, став его первым помощником. Строил корабли, фрегаты, транспортные суда. По заданию Адмиралтействколлегии разрабатывал типовые проекты 66- и 54-пушечных кораблей для всех адмиралтейств.

Всего Батаков построил под руководством Козенца и самостоятельно 14 кораблей и фрегатов. Построенные корабли отличались мощным вооружением и прекрасной наружной отделкой корпуса. С 1733 г. работал в Архангельском адмиралтействе. Батаков уделял серьезное внимание развитию адмиралтейства, которое было расширено, в нем сооружены новые сухие доки, канатный двор, госпиталь и другие объекты.

После смерти Козенца закончил начатое под его руководством строительство 54-пушечного корабля «Св. Андрей» (1737), после чего построил самостоятельно однотипные с ним корабли «Кронштадт» (1738) и «Св. Пантелеймон» (1740), 66-пушечные корабли «Счастие», «Екатерина» (1742), «Архангел Рафаил» (1745) и 32-пушечный фрегат «Кавалер» (1737).

Бахерахт Андрей Гаврилович (1724, С.-Петербург — 1806) — морской врач, тайный советник (1800).

Сын голландского маклера. Внес значительный вклад в развитие отечественной и морской гигиены.

Окончил Медицинскую школу. Поступил на службу в С.-Петербургский адмиралтейский госпиталь в декабре 1741 г., в сентябре 1746-го уехал в Лейденский университет (Голландия) для продолжения образования с обязательством вернуться на

русскую службу. Там он защитил в 1750 г. диссертацию и получил степень доктора медицины. В 1751 г. был назначен врачом в Корпус главной артиллерии и фортификации, с 1760 г. — главный врач Балтийского флота, с 1776-го — Российского флота.

Сочинения:«Описание и наставление прививания оспы» (СПб., 1769), «Аптека для Российского флота» (СПб., 1783), «Способ к сохранению здравия морских служителей и особливо в Российском флоте находящихся» (СПб., 1790) и другие.

Полезная деятельность Бахерахта отражена в целом ряде сочинений и проектов, направленных преимущественно к сохранению здоровья моряка. Благодаря его заботе в 1782 г. на флоте было введено «Положение об организации корабельных лазаретов и лекарственных каталогов». При его участии в 1797 г. морские госпитали получили надлежащее развитие, хотя его медицинские коллеги отказались признать мнение Бахерахта о негигиеничности крупных госпиталей.

В 1800 г. уволен от службы.

Башмаков Михаил Алексеевич (род. в 1708) — архитектор.

Автор проектов и строитель ряда зданий Морского ведомства в Кронштадте.

Белосельский Михаил Андреевич

(01.11.1702—19.01.1755, С.-Петербург) — князь, генерал-кригскомиссар (05.09.1747).

В службе с 1717 г. Ходил в Балтийском море на флагманском корабле «Св. Александр», командовал придворной яхтой «Елизабет» (1725— 1733), на которой китайский посол посетил Кронштадт. Назначен на должность генерал-экипажмейстера (1743). В 1744 г. назначен докладчиком дел по флоту императрице Ели-

завете Петровне. Генерал-кригскомиссар (1747—1755). В 1748 и 1752 гг. сопровождал императрицу в Москву.

Награжден орденами Св. Александра Невского (1748) и Св. Анны 1-й степени.

Похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры.

Бем Магнус Карл (Матвей Карпович)

(19.03.1727—09.071806).

Из лифляндских дворян.

Участник Семилетней войны 1756—1763 гг., попал в плен, после возвращения в Россию продолжил службу в армии. Губернатор Камчатки. За шесть лет управления Камчаткой усилил артиллерийскими батареями оборону Петропавловской гавани, восстановил Тигильскую крепость, улучшил материальное положение военнослужащих и укрепил дисциплину среди местных военных отрядов. Уволен от должности в 1779 г. По прибытии в С.-Петербург назначен председателем Рижского губернского магистрата, получил чин надворного, в 1795 г. — коллежского советника.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   ...   30




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет