Русский флот в 1725—1762 гг. Флот в Русско-турецкой войне 1735—1739 гг

1 История военно-морского искусства. Т. 1. С. 109.

2 Морской сборник. 1945. № 7. С. 60.

452

17 февраля 1799 г. Ушаков подписал приказ о штурме Корфу, который был назначен на следующий день1.

Огонь по заранее распределенным целям первыми открыли фрегаты, вслед за ними — линейные корабли. Часть кораблей под командованием Ушакова, державшего свой флаг на «Святом Павле», оставалась на ходу под парусами и использовалась в качестве тактического резерва, предназначенного для усиления атаки на решающих направлениях. Несколько линейных кораблей и фрегатов было выделено для ведения огня по крепости Корфу и французским кораблям, стоявшим в гавани, с целью сковать их боем и не допустить оказания помощи гарнизону острова Видо.

Ушаков, руководивший атакой, действовал на наиболее важных и опасных направлениях, показывая пример решительности, храбрости и высокого искусства. Вначале флагманский «Святой Павел» атаковал мощную французскую батарею № 1, обрушив на нее с короткой дистанции град снарядов. Подавив огонь этой батареи, Ушаков направил свой линейный корабль к батарее № 2 и бортовыми залпами заставил ее замолчать, а затем корабль, став на шпринг, стал громить батарею № 33.

Организуя бой с батареями, Ф. Ф. Ушаков внимательно следил за действиями других кораблей и при необходимости

1 Русское военно-морское искусство. С. 137; Морской сборник. 1945. № 7. С. 60.

2 Морской атлас. Т. III. Военно-исторический. Ч. 1. Описания к картам. С. 400.

3 Тарле Е. В. Адмирал Ушаков на Средиземном море. С. 106.

453

Штурм крепости Корфу 18 февраля 1799 г.

455

оказывал им помощь. А в общем-то все русские корабли, участвовавшие в атаке, действовали отменно. В письме посланнику России в Константинополе Томаре Федор Федорович писал, что в его российской эскадре к началу боя было всего 8 линейных кораблей и 7 фрегатов, а «действия мои против крепостей кораблями российскими, которые деятельностью своею, когда они к тому употребляются, стоят больше, нежели тридцать или пятьдесят тысяч сухопутных войск»1.

Бой с береговыми батареями продолжался более трех часов и носил чрезвычайно ожесточенный характер. Вот как описывал этот бой один из его участников: «Беспрерывная, страшная стрельба и гром больших орудий приводили в трепет все окрестности. Видо, можно сказать, был весь взорван картечами и не только окопы... не осталось дерева, которое не было бы повреждено сим ужасным железным градом. В одиннадцать часов пушки с батарей французских были сбиты; все люди, их защищавшие, погибли, прочие же, приведенные в страх, кидались из куста в куст, не зная куда укрыться»3.

После уничтожения вражеских батарей Ушаков в 11 часов подал сигнал начать высадку десанта. Десантные войска численностью 2172 человека, в том числе 750 турок, высаживались с помощью гребных судов под прикрытием корабельной артиллерии одновременно в трех пунктах. С подходом десанта к берегу корабли перенесли огонь. Несмотря на ожесточенное противодействие, десант сломил сопротивление французов, заставив их отступить в глубь острова. «Храбрые войска наши, — доносил после боя вице-адмирал

1 Тарле Е. В. Адмирал Ушаков на Средиземном море. С. 107.

2 История военно-морского искусства. Т. 1. С. 258.

3 Записки флота капитан-лейтенанта Егора Метаксы. Пг., 1915. С. 212.

456

Ф. Ф. Ушаков, — мгновенно бросились во все места острова, и неприятель повсюду был разбит и побежден»1.

Французские корабли, пытавшиеся поддержать свои войска на острове Видо, в бою с русскими кораблями получили серьезные повреждения и вынуждены были отступить под защиту береговых батарей.

Падение главного опорного пункта обороны настолько подорвало моральный дух гарнизона крепости, воочию убедившегося в безнадежности дальнейшего сопротивления, что, когда союзный флот приступил к общей атаке Корфу, командующий крепостью генерал Шабо запросил перемирия. В письме на имя вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова он писал:

«Господин адмирал!

Мы думаем, что бесполезно жертвовать жизнью многих храбрых воинов, как французских, так и русских и турецких, находящихся перед Корфу. Поэтому мы предлагаем Вам перемирие, насколько времени Вы рассудите необходимым для постановления о сдаче этой крепости». Ф. Ф. Ушаков на письмо ответил так: «Я всегда на приятные разговоры согласен»2.

20 февраля 1799 г. гарнизон сильнейшей средиземноморской крепости Корфу, не дожидаясь решающего штурма, капитулировал. Всего на островах Видо и Корфу был взят в плен 2931 человек, в том 4 четыре генерала; 7 боевых кораблей и несколько купеческих судов; захвачено 636 орудий, большое количество боеприпасов и продовольствия.

Исключительно высокую оценку победе Российского флота при взятии Корфу дал А. В. Суворов. Узнав о взятии Ушаковым Корфу, он воскликнул: «Великий Петр наш жив... Что он, по разбитии в 1714 году шведского флота при Аландских островах, произнес, а именно: “Природа произвела Россию только одну: она соперницы не имеет”, — то и теперь мы

1 2

История русской армии и флота. Т. 9. С. 28. Морской атлас. Т. III. Военно-исторический.

Ч. 1. Описания к кар-

457

Высоко оценил заслуги Ф. Ф. Ушакова при взятии Корфу и адмирал Г. Нельсон, который в поздравительном письме писал ему: «От всей души поздравляю Ваше превосходительство со взятием Корфу и могу уверить Вас, что слава оружия верного союзника столько же дорога мне, как и слава моего государя»2.

За подвиг, проявленный при взятии крепости Корфу, Ф. Ф. Ушаков был произведен в адмиралы.

Взятием Корфу завершилась кампания флота России по освобождению Ионических островов от французских завоевателей. Это была крупная победа, имевшая стратегическое значение. Она лишила Францию важной стратегической позиции, позволявшей ей контролировать вход в Адриатическое море и создавать угрозу для Балканского полуострова со стороны Средиземного моря. Россия получила возможность использовать Корфу для базирования своего флота на Средиземном море и развернуть активные наступательные действия против французов в Италии и в Адриатическом море.

é Освобождение Корфу представляет собой один из наиболее выдающихся примеров успешных совместных действий армии и флота против сильной морской крепости. В этих действиях с особой яркостью проявилось флотоводческое искусство адмирала Ф. Ф. Ушакова, который обогатил военно-морское искусство примером проведения классической комбинированной операции флота против берега. Характерными особенностями флотоводческого искусства Ушакова в действиях против морской крепости Корфу являлись:

♦ предварительное ослабление гарнизона крепости путем установления длительной тесной блокады Корфу;

♦ правильный выбор направления главного удара по острову Видо, являвшемуся ключевой позицией в системе обороны крепости;

♦ создание тактического резерва, который использовался по обстановке для усиления атаки на решающих направлениях боя;

1 История русской армии и флота. Т. 9. С. 57.

2 Там же. С. 29.

458

♦ непрерывное управление силами в бою с широким применением маневра кораблей с целью создания превосходства в силах на направлении главного удара (против батарей противника);

♦ хорошая организация взаимодействия кораблей и десантных войск в ходе боя за высадку;

♦ организация четкой системы огня корабельной артиллерии при подавлении береговых батарей противника и высадке десанта на остров.

Адмирал флота И. С. Исаков в работе «Приморские крепости» по поводу организации стрельбы русских кораблей по острову Видо писал: «Артиллерийский огонь фрегатов, а затем и линейных кораблей благодаря исключительно высокой выучке русских комендоров, хорошему маневрированию капитанов и решительной дистанции, выбранной для боя (дистанция картечного выстрела), уже через четыре часа непрерывного действия сломил боеспособность батарей и гарнизона... Правильно оценив критический момент боя, Ушаков в 11 часов утра приказал начать высадку, не прекращая огня кораблей»1.

В действиях против Корфу адмирал Ушаков опроверг установившиеся в военно-морском искусстве взгляды на то, что приморские крепости берутся с суши, а роль флота при этом сводится к блокаде ее с моря. На примере взятия Корфу он убедительно доказал, что даже самые сильные морские крепости могут браться ударом флота с моря.

Успех флота России по освобождению Ионических островов достигнут был благодаря не только флотоводческому таланту адмирала Ф. Ф. Ушакова, но и отличной подготовке экипажей кораблей и их высоким морально-боевым качествам. Ушаков давал высочайшую характеристику мужественному поведению матросов в борьбе против Корфу2.

Большую помощь Российскому флоту в освобождении Ионических островов оказали местные греки, которые высоко оценили исключительно гуманное и дружелюбное отношение к ним русских моряков, освободивших их родную землю от французских завоевателей.

Завершающим и наиболее благородным актом деятельности Ф. Ф. Ушакова на Средиземном море явилось создание

1 Исаков И. С. Приморские крепости: Примеры морских атак /Морской сборник. 1945. № 5, б. С. 33.

2 Тарле Е. В. Адмирал Ушаков на Средиземном море. С. 103.

459

по его инициативе и под его руководством на освобожденных островах независимого государства под названием Республики Семи Островов. «На островах при русских обеспечивались благосостояние населения и права личности больше, чем при турках или французских оккупантах, — писал академик Е. В. Тарле. — Слава Ушакова гремела по всей Европе»1.

Несколько раньше другой отряд кораблей в составе

4 фрегатов, 2 небольших парусных судов и 4 турецких канонерских лодок под командованием капитана 2 ранга А. А. Сорокина был послан в район Отранто. 9 мая 1799 г. отряд Сорокина высадил на восточном побережье Апеннинского полуострова между Бриндизи и Манфредония десант численностью 600 человек под командованием капитан-лейтенанта Г. Г. Белли, который пересек полуостров с востока на запад и, выйдя на побережье Тирренского моря, 3 июня 1799 г. штурмом овладел городом Неаполь.

Развернув активные боевые действия против французов в районах Анконы и Неаполя, адмирал Ф. Ф. Ушаков в целях приближения основных сил к берегам Италии в конце июня перешел с эскадрой (10 линейных кораблей, 7 фрегатов и

5 более мелких парусных кораблей) к острову Сицилия.

Тем временем армия под командованием А. В. Суворова нанесла ряд серьезных поражений французским войскам и полностью освободила Северную Италию. Для наступления на Геную А. В. Суворов решил привлечь союзный флот. Разрабатывая план предстоящего наступления, А. В. Суворов писал: «...а соединенный флот должен быть о намерениях

1 Русское военно-морское искусство. С. 139.

460

В августе 1799 г., находясь с эскадрой в Мессине, адмирал Ф. Ф. Ушаков получил от фельдмаршала А. В. Суворова письмо, в котором тот просил срочно направить к Генуе группу кораблей для блокады порта с целью пресечения подвоза морем подкрепления и снабжения для французской армии. Для содействия русским войскам на побережье Генуэзского залива Ушаков выделил 2 линейных корабля и 2 фрегата под командованием контр-адмирала П. В. Пустошкина. Этот отряд кораблей поддерживал армию А. В. Суворова до конца пребывания ее в Северной Италии. Другой отряд кораблей под командованием капитана 2 ранга А. А. Сорокина был направлен в Неаполь для поддержки русского гарнизона, занявшего этот город и порт.

В то время как Суворов в середине сентября 1799 г. совершил свой знаменитый переход через Сен-Готард и Чертов мост в Швейцарию с целью соединения с находившимся там корпусом А. М. Римского-Корсакова, адмирал Ушаков энергично готовил эскадру к походу на Рим. Для занятия его Ушаков выделил 820 гренадеров и 200 матросов, снятых с кораблей, а также 2500 человек войска неаполитанского короля2.

Однако еще до завершения подготовки к этой экспедиции в Неаполь прибыл адмирал Г. Нельсон, который, не желая допустить русских в Рим, тайно направил своих агентов к французам, предложив им капитулировать до того, как русские подойдут к Риму. Нельсон пообещал римскому гарнизону весьма выгодные для него условия, и французы согласились «капитулировать» перед англичанами.

Ушаков, узнав об этом, был крайне возмущен предательским поведением английского адмирала. Но свой марш на Рим не отменил. 30 сентября 1799 г. отряд моряков вступил в Вечный город, уже оставленный французами по условиям капитуляции, подписанной с англичанами. Вот что доносил Ушакову о вступлении русских моряков в Рим командир отряда лейтенант Балабин: «Вчерашнего числа с малым нашим корпусом

1 История военно-морского искусства. Т. 1. С. 260.

2 Русское военно-морское искусство. С. 139.

461

Не менее коварно за спиной России действовал и другой союзник — Австрия, которая тайно от нее приняла капитуляцию французского гарнизона в Анконе и тем самым свела на нет успехи отряда русских кораблей, длительное время блокировавших этот порт.

Возмущенное вероломством союзников по совместной борьбе против Франции — англичан и австрийцев — правительство Павла I возвратило эскадру Ф. Ф. Ушакова на Черное море, которая прибыла в Севастополь в октябре 1800 г.

По возвращении в Россию адмирал Ушаков не получил достойного признания со стороны Павла I. В мае 1802 г. боевой адмирал был назначен командовать галерным флотом на Балтийское море2. Этим назначением выдающийся флотоводец Российского флота, неоднократно прославлявший его в боях на Черном и Средиземном морях, по существу был отстранен от руководства парусным флотом, так как гребной флот в это время уже не играл существенной роли в вооруженной борьбе на морских театрах и рассматривался как второстепенная сила.

Боевые подвиги Ф. Ф. Ушакова, его флотоводческое искусство, заслуги перед отечественным флотом и Родиной занимают одно из виднейших мест в военной истории России, и память о нем бережно хранится народом.

1 Тарле Е. В. Адмирал Ушаков на Средиземном море. С. 191.

2 Адмирал Ушаков. Сборник документов. Т. 1. С. 12.

462

В основу морского биографического словаря положен «Общий морской список» (в 5 ч.). Вместе с тем автор не исключает возможность отсутствия или неполноты сведений в нем о некоторых персоналиях.

Статьи о крупных флотоводцах военного флота России XVIII в. (Петре I, Ф. М. Апраксине, Ф. Ф. Ушакове, Г. А. Спиридове) не включены в словарь, так как их биографии подробно освещены выше в соответствующих главах книги.

Боевая летопись русского флота. Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г. М., 1948.

Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 гг. СПб., 1872.

Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. Минск, 1996.

История Санкт-Петербурга. 1703—1917. Путеводитель по источникам. Т. 1, вып. 1. СПб., 2000.

Морской атлас. Т. III. Военно-исторический. Ч. 1. Описания к картам. ГШ ВМФ, 1959.

Морской биографический справочник Дальнего Востока России и Русской Америки XVII — начало XX в. / Сост. Б. Н. Болгурцев. Владивосток, 1998.

У читателей могут возникнуть вопросы по написанию отдельных фамилий, отличающемуся от «Общего морского списка» и других изданий. Их правописание в настоящем словаре принято по тексту некрополей СанктПетербурга, Москвы, провинциального и других источников. Даты указаны по старому стилю.

Большую помощь в составлении данного словаря оказал автору А. Б. Морин.

Морской энциклопедический словарь. В 3 т. // Под ред. В. В. Дмитриева. СПб., 1991—1994.

Общий морской список. В 5 ч. СПб., 1885—1890.

Под Андреевским флагом: век XVIII // Сост. В. В. Шигин. М., 1994.

Ростунов И. И. и др. История Северной войны 1700—1721 гг. М., 1987.

Саитов В. И. Петербургский некрополь. В 4 т. СПб., 1912—1913.

Саитов В. И., Модзалевский Б. Л. Московский некрополь. В 3 т. СПб., 1907—1908.

Три века Санкт-Петербурга. Энциклопедия. Осьмнадцатое столетие. В 2 кн. СПб., 2001.

Чернышев А. А. Российский парусный флот. Справочник. Т. 1. М., 1997.

Шереметовский В. В. Русский провинциальный некрополь. Т. 1. М., 1914.

Литература

463

Аладчанин (Алатченинов) Андрей Иванович (17.10.1700—10.10.1765, С.-Петербург) — галерный мастер, бригадир (1762).

Свою трудовую деятельность начал в 1714 г. на верфи Казанского адмиралтейства учеником галерного мастера М. Черкасова, где освоил постройку галер французским методом. Решением Адмиралтейств-коллегии в 1720 г. был направлен на Галерный двор помощником галерного мастера-венецианца, чтобы научиться у него строить галеры «на венецианский манер». В 1731-м, после присвоения звания галерного мастера, он был направлен в Киев заведовать верфью, затем вновь строил галеры в С.-Петербурге, Тавровском адмиралтействе и Запорожье (1732—1733).

Под руководством Аладчанина построено несколько десятков галер и транспортных судов, около 500 казачьих чаек. В ноябре 1738 г. направлен в Новопавловское адмиралтейство для постройки 20 галер, в 1740— 1742 гг. в С.-Петербурге он построил еще 10 галер, а с 1743-го руководил строительством Галерного флота на столичном Галерном дворе.

За 1748—1766 гг. под руководством Аладчанина построены 53 галеры и много малых судов.

По мнению петербургского историка П. Н. Петрова, название Аларчина моста в С.-Петербурге связано с неправильным произношением фамилии галерного мастера, дом которого находился поблизости от этого моста в Коломне.

Похоронен в Александро-Невской лавре, на Лазаревском кладбище.

Алексиано Антон Павлович (ум. 21.12.1810) — вице-адмирал (16.08.1805).

Родом грек. На русскую службу поступил в эскадру адмирала Г. А. Спиридова волонтером в марте 1770 г.

Участник Русско-турецкой войны 1768—1774 гг. Проявил себя в 1770 г. в Наваринском и Чесменском сражениях на пинке «Сатурн» и поляке «Св. Екатерина».

В чине мичмана участвовал в составе отряда капитана 2 ранга Кожухова в плавании в восточной части Средиземного моря к сирийским берегам и во взятии крепости Бейрут в 1773 г. На корабле «Саратов» крейсировал в Архипелаге (Эгейское море) в 1775 г., на фрегате «Наталия» возвратился из Ливорно в Кронштадт, на корабле «Св. Павел» совершил переход из Ревеля в Мессину и в Архипелаг с купеческими грузами. На том же фрегате ходил от Ливорно до Константинополя и обратно (1777), из Ливорно вернулся в Кронштадт (1779).

На корабле «Слава России» отправился из Кронштадта в Средиземное море, где потерпел крушение у берегов Франции близ Тулона (1780). В 1782 г. ходил в Северном море в составе эскадры контр-адмирала А. И. Круза, в 1783—1786 гг. был в кампаниях в Балтийском море и совершил переход из Архангельска в Кронштадт на корабле «Мстислав».

В 1786 г. командирован в Херсон. На корабле «Александр» потерпел на переходе в Севастополь крушение у мыса Тарханкут в Черном море, командовал транспортным судном «Полоцк» (1787).

Участник Русско-турецкой войны 1787—1791 гг. Проявил себя при командовании фрегатом «Таганрог» («Иероним»), в сражении у острова Фидониси в составе эскадры контрадмирала графа М. И. Войновича, а в 1790 г. — в эскадре контр-адмирала

464

Ф. Ф. Ушакова при атаке г. Синопа, бомбардировке крепости Анапа, в сражениях у Керченского пролива и острова Тендра. Командир фрегата (1791—1798).

Капитан 1 ранга (1790), капитанкомандор (1799), контр-адмирал (1801), награжден орденами Св. Георгия 4-й степени, Св. Владимира 4-й степени.

Алексиано Панагиоти (ум. 08.07.1788) — контр-адмирал (1788).

В 1769 г. одним из первых греческих добровольцев поступил на русскую службу в эскадру адмирала Г. А. Спиридова.

Активный участник Русско-турецкой войны 1768—1774 гг. На корабле «Ростислав» участвовал в Чесменском сражении (1770). Командуя барказом, взял в плен турецкую полугалеру. Произведен в лейтенанты, назначен командиром фрегата «Св. Павел». В сентябре 1771 г. овладел крепостью Станко, за что был награжден орденом Св. Георгия 4-й степени. В 1772 г., командуя отрядом кораблей, захватил у крепости Родос три турецких судна, в октябре того же года в заливе Дамиетта потопил два турецких фрегата и несколько малых судов, захватил в плен 8-пушечное судно с грузом оружия и группой старших офицеров, сорвав отправку войск из Египта для уничтожения русской базы Ауза на острове Парос.

У берегов Сирии участвовал в штурме крепости Сур, возле Яффы захватил два турецких корабля. В 1773 г. участвовал в блокаде и взятии крепости Бейрут, в 1774-м — в блокаде Дарданелл, овладел турецким укреплением на острове Сарос. По прибытии в 1776 г. в С.-Петербург ему был вручен орден Св. Георгия 4-й степени. Командовал линейными кораблями на Балтике.

С 1783 г. — командир корабля «Владимир» Лиманской флотилии. Летом 1788-го вновь принял участие в боях с турецким флотом во время Русско-турецкой войны 1787— 1791 гг. При блокаде Очакова — командующий парусной эскадрой. Имел флаг на своем корабле, где скоропостижно скончался.