Определение путевой скорости

Зависимость навигационных элементов от изменения режима полета или ветра

и к изменению угла сноса на величину УС:

Рис. 40. Изменение элементов навигационного треугольника скоростей при изменении курса самолета

Практически установлено, что при изменении курса в пределах 15-20° на средних высотах и до 10-15° на больших высотах изменение путевой скорости и угла сноса незначительно, поэтому на новом курсе можно продолжать полет некоторое время с прежними расчетными данными.

Если курс изменен более чем на 20°, то необходимо определить угол сноса и путевую скорость на новом курсе и учитывать их для следования по линии заданного пути.

От угла ветра путевая скорость и угол сноса зависят следующим образом:

при УВ=0° (ветер попутный) УС=0, Vn=V+W;

при увеличении угла ветра от 0 до 90° угол сноса увеличивается, а путевая скорость уменьшается;

при УВ=90° (ветер боковой) угол сноса максимальный, а путевая скорость примерно равна воздушной;

при увеличении угла ветра от 90° до 180° угол сноса и путевая скорость уменьшаются;

при УВ=180° (ветер встречный) УС=0, а Vп = V-W;

при увеличении угла ветра от 180° до 270° угол сноса и путевая скорость увеличиваются;

при УВ=270° (ветер боковой) угол сноса максимальный, а путевая скорость примерно равна воздушной;

при увеличении угла ветра от 270° до 360° угол сноса уменьшается, а путевая скорость увеличивается.

Таким образом, при углах ветра 0-180° углы сноса положительные, а при углах ветра 180°-360°-отрицательные; путевая скорость при углах ветра 270°-0- 90° больше воздушной скорости, а при углах ветра 90°-180°-270^е меньше воздушной скорости.

Штурманские счетные инструменты

Назначение и устройство навигационной линейки нл-10м

Она устроена по принципу обычной счетной логарифмической линейки и позволяет заменить умножение и деление чисел более простыми действиями - сложением и вычитанием отрезков шкал, выражающих в определенном масштабе логарифмы этих чисел.

Навигационная линейка состоит из корпуса, движка и визиркн. На корпусе и движке нанесены шкалы, индексы, формулы и надписи (Рис. 41).

Рис. 41. Навигационная линейка НЛ-10М

Назначение и устройство ветрочета

Ветрочет предназначен для графического решения различных задач по определению элементов навигационного треугольника скоростей. Он состоит из сектора, азимутального круга и линейки скоростей (Рис. 42).

Рис. 42. Устройство ветрочета:

1 - курсовая черта, 2 - шкала углов сноса; 3 - сектор; 4 - азимутальный круг; 5 - рабочий часть линейки, 6 - линейка со шкалой скоростей

Назначение и устройство навигационного расчетчика нрк-2

Навигационный расчетчик НРК-2, разработанный М. В. Калашниковым, является счетным инструментом, предназначенным для выполнения навигационных расчетов при подготовке к полету и в полете.

При помощи навигационного расчетчика решаются следующие задачи:

расчет угла сноса, путевой скорости, курсового угла ветра, курса полета или фактического путевого угла по известному вектору ветра;

определение ветра по известному углу сноса и путевой скорости, по двум углам сноса и по двум путевым скоростям;

определение пройденного пути, скорости и времени полета;

нахождение радиуса и времени разворота на заданный угол по известным скорости и углу крена;

пересчет истинной скорости в приборную и приборной в истинную в диапазоне 100-2500 км/ч;

определение числа М, соответствующего заданной скорости полета, и наоборот;

определение поправки на сжимаемость воздуха в показания широкой стрелки комбинированных указателей скорости;

пересчет истинной высоты в приборную и приборной в истинную в диапазоне 100-25000 м;

нахождение значений тригонометрических функций, умножение и деление чисел на тригонометрические функции углов.

Кроме того, навигационный расчетчик позволяет выполнять некоторые другие специальные и математические вычисления.

Таким образом, навигационный расчетчик обеспечивает решение всех задач, выполняемых с помощью двух вычислительных инструментов: навигационной линейки НЛ-10М и ветрочета.



Рис. 43. Общий вид лицевой стороны навигационного расчетчика (ветрочет):

/ - основание, // - поворотный диск с номограммой, /// - курсовой лимб ветрочета, IV - визирная линейка с секторов.

ВИЗУАЛЬНАЯ ОРИЕНТИРОВКА

жүктеу/скачать 3.85 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: