Сборный коллектор газа большой протяженности (рис.31) представляет собой сложный газопровод: к нему подключено несколько газовых линий от групповых замерных установок. Данный коллектор необходимо прокладывать с изменяющимся диаметром. Диаметры отдельных участков определяют исходя из количества проходящего по ним газа.
Таким образом, при расчете сложных газопроводов их следует разбивать на отдельные участки, равные промежуткам между подключениями к данному газопроводу других газопроводов. Каждый такой участок рассчитывают как простой газопровод. Потеря давления на всем протяжении газопровода будет равна сумме потерь давлений на всех участках. Тогда давление в конечной точке газопровода можно определить по формуле:
, (158)
где Рк, РН – соответственно конечное и начальное давления, н/м2;
vn – расходы газа на отдельных участках, млн. м3/сут;
ln – длины отдельных участков, м;
К – коэффициент, равный 0.0343/;
n – число участков;
dк – диаметр конечного участка.
11. ВНУТРЕННЯЯ КОРРОЗИЯ ТРУБОПРОВОДОВ
Ежегодно на нефтепромысловых трубопроводах происходит около 50-70 тыс. отказов. 90% отказов являются следствием коррозионных повреждений. Из общего числа аварий 50-55% приходится на долю систем нефтесбора и 30-35% - на долю коммуникаций поддержания пластового давления.
42% труб не выдерживают пятилетней эксплуатации, а 17% -даже двух лет. На ежегодную замену нефтепромысловых сетей расходуется 7-8 тыс. км труб или 400-500 тыс. тонн стали.
В чем же причина и каков механизм процесса внутренней коррозии трубопроводов, транспортирующих нефть и воду?
11.1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОЦЕССА ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКОЙ КОРРОЗИИ МЕТАЛЛОВ
Коррозия – это разрушение металлов в результате химического или электрохимического воздействия окружающей среды, это окислительно-восстановительный гетерогенный процесс, происходящий на поверхности раздела фаз.
Хотя механизм коррозии в разных условиях различен, по виду разрушения поверхности металла различают:
-
Равномерную или общую коррозию, т.е. равномерно распределенную по поверхности металла. Пример: ржавление железа, потускнение серебра.
-
Местную или локальную коррозию, т.е. сосредоточенную на отдельных участках поверхности. Местная коррозия бывает различных видов:
-
В виде пятен – поражение распространяется сравнительно неглубоко и занимает относительно большие участки поверхности;
-
В виде язв – глубокие поражения локализуются на небольших учасках поверхности;
-
В виде точек (питтинговая) - размеры еще меньше язвенных разъеданий.
-
Межкристаллитную коррозию – характеризующуюся разрушением металла по границам кристаллитов (зерен металла). Процесс протекает быстро, глубоко и вызывает катастрофическое разрушение.
-
Избирательную коррозию – избирательно растворяется один или несколько компонентов сплава, после чего остается пористый остаток, который сохраняет первоначальную форму и кажется неповрежденным.
-
Коррозионное растрескивание происходит, если металл подвергается постоянному растягивающему напряжению в коррозионной среде. КР может быть вызвано абсорбцией водорода, образовавшегося в процессе коррозии.
По механизму протекания различают химическую и электрохимическую коррозию.
Химическая коррозия характерна для сред не проводящих электрический ток.
Коррозия стали в водной среде происходит вследствие протекания электрохимических реакций, т.е. реакций сопровождающихся протеканием электрического тока. Скорость коррозии при этом возрастает.
Электрохимическая коррозия возникает в результате работы множества макро- или микрогальванопар в металле, соприкасающемся с электролитом.
Причины возникновения гальванических пар в металлах:
-
Соприкосновение двух разнородных металлов;
-
Наличие в металле примесей;
-
Наличие участков с различным кристаллическим строением;
-
Образование пор в окисной пленке;
-
Наличие участков с различной механической нагрузкой;
-
Наличие участков с неравномерным доступом активных компонентов внешней среды, например, воздуха,
и, таким образом, образуются гальванические элементы, микропары, то есть образуются анодные и катодные участки. Анодом является металл с более высоким отрицательным потенциалом, катодом является металл с меньшим потенциалом. Между ними возникает электрический ток.
Процесс коррозии можно представить следующим образом.
На аноде: (реакция окисления)
Fe - 2 e Fe 2+ (1)
На анодных участках атомы железа переходят в раствор в виде гидратированных катионов Fe 2+, то есть происходит анодное растворение металла и процесс коррозии распространяется вглубь металла.
Оставшиеся свободные электроны перемещаются по металлу к катодным участкам.
На катоде: (реакция восстановления)
2 Н+ + 2 e 2 Нaдс. (2)
При рН < 4,3 происходит разряд всегда присутствующих в воде ионов водорода и образование атомов водорода с последующим образованием молекулярного водорода:
Н + Н Н2 . (3)
При рН > 4,3 доминирует взаимодействие электронов с кислородом, растворенным в воде:
О2 + 2 Н2О + 4 е 4 ОН-- (4)
Катионы Fe 2+ и ионы ОН-- взаимодействуют с образованием закиси Fe:
Fe2+ + 2 OH-- Fe(OH)2. (5)
Если в воде достаточно свободного кислорода, закись Fe может окислиться до гидрата окиси Fe:
4Fe(OH)2 + О2 + 2 Н2О 4Fe(OH)3 , (6)
который выпадает в виде осадка.
Итак, в результате протекания электрического тока анод разрушается: частицы металла в виде ионов Fe 2+ переходят в воду или эмульсионный поток. Анод, разрушаясь, образует в трубе свищ.
Рассмотрим, от каких факторов зависит скорость коррозии.
|