Скачать гост р 56241-2014 Внутренний водный транспорт. Техническая эксплуатация портовых гидротехнических сооружений. Требования безопасности



Pdf көрінісі
бет25/39
Дата06.09.2024
өлшемі0.79 Mb.
#503424
1   ...   21   22   23   24   25   26   27   28   ...   39
ГОСТ Р 56241-2014 Внутренний водный транспорт. Техническая эксплуатация портовых гидротехнических сооружений. Требования безопасности 4293767866

5.3.3 Наблюдения за размывами
5.3.3.1 
Для наблюдения за размывами дна перед сооружениями следует выполнять промеры глу­
бин с последующ им построением проф илей и плана исследуемого участка в горизонталях, проведен­
ных через 0,25—0,5 м (полученные данны е сравнивают сд а н н ы м и предыдущ ей съемки).
П р и м е ч а н и я
1
Промерные работы на акваториях, как правило, следует выполнять по створам поперечников.
В состав промерных работ должны входить: определение планового положения промерных точек (вертика­
лей), измерения глубин и наблюдения за колебаниями уровня воды во время промеров. Эти работы должны под­
робно документироваться в журналах с составлением абрисов, которые должны обеспечить надежную обработку 
полевых наблюдений в камеральных условиях.
2 Для лучшей сопоставимости результатов промеры глубин следует всегда выполнять по одним и тем же по­
перечникам, закрепленным на берегах постоянными знаками — указателями.
3 Промеры глубин обычно выполняются в полосе, ширина которой назначается в зависимости от свободной 
высоты сооружения. При высоте до 
10 
м ширина полосы должна быть не менее 
20 
м, при высоте более 
10 
м — не 
менее 25 м.
4 Продольные и поперечные промерные створы разбивают с шагом 5 м. Точность измерений глубин должна 
быть не ниже 5 см. Результаты измерений представляют в виде изобат глубин.
18


ГОСТ Р 56241—2014
5 Для определения причин, вызывающих размывы, необходимо в зонах возникновения размывов изме­
рять скорость течения воды с помощью вертушек. Поверхностные скорости могут быть определены с помощью 
поплавков.
6 Глубины на поперечниках измеряются эхолотом, наметкой, по тросу и со льда.
7 Промерные работы с помощью эхолота наиболее предпочтительны, т. к. обеспечивают непрерывную за­
пись глубин на поперечнике.
8 При выполнении промера глубин со льда на нем от береговой магистрали разбивают поперечники. На 
каждом поперечнике с помощью мерной ленты или рулетки намечают места промерных точек, в которых очищают 
снег и затем пробивают пешней или пробуривают ледовым буром лунки. После этого в каждой лунке измеряют на­
меткой глубину воды, а также толщину льда и глубину его погружения в воду.
9 При выполнении промеров глубин любым способом необходимо фиксировать абсолютную отметку уровня
воды.
5.3.3.2 
Для определения отклонений фактического уровня воды акватории от нуля глубин на ПГС 
должен быть установлен мареограф с выносными репитерами или водомерный пост.
В случае, когда устройство мареографа или водомерного поста невозможно или нецелесообраз­
но, данные для регулярного определения фактического уровня нуля необходимо получать от располо­
женной вблизи поста государственной системы гидрометслужбы.
Если водомерный пост находится на расстоянии более 2— 3 км, следует определять отметку уров­
ня воды в месте промеров путем ее нивелирования относительно берегового репера.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   21   22   23   24   25   26   27   28   ...   39




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет