Строительные нормы республики казахстан қала қҰрылысы. ҚАлалық ЖӘне ауылдық елді мекендерді жоспарлау және қҰрылыс салу

9.35На территориях с высокой степенью сохранности естественных ландшафтов, имеющих эстетическую и познавательную ценность, следует формировать национальные и природные парки. Архитектурно-пространственная организация национальных и природных парков должна предусматривать использование этих территорий в научных, культурно-просветительных и рекреационных целях с выделением заповедных, заповедно-рекреационных, рекреационных и хозяйственных зон.

9.36При строительстве парков на пойменных территориях необходимо соблюдать требования раздела 13 настоящего нормативного документа и СН РК 2.03-02.

9.37Бульвары и пешеходные аллеи следует предусматривать в направлении массовых потоков пешеходного движения. Размещение бульвара, его протяженность и ширину, а также место в поперечном профиле улицы следует определять с учетом архитектурно-планировочного решения улицы и ее застройки. На бульварах и пешеходных аллеях следует предусматривать площадки для кратковременного отдыха.

9.38Озелененные территории общего пользования должны быть благоустроены и оборудованы малыми архитектурными формами: фонтанами и бассейнами, лестницами, пандусами, подпорными стенками, беседками, светильниками и др. Число светильников следует определять по нормам освещенности территорий.

10ТРЕБОВАНИЯ К ЗОНАМ ОТДЫХА И КУРОРТНЫМ ЗОНАМ

1. Размеры стоянок автомобилей, размещаемых у границ лесопарков, зон отдыха и

курортных зон, следует определять по заданию на проектирование.

10.33Курортная зона должна быть размещена на территориях, обладающих природными лечебными факторами, наиболее благоприятными микроклиматическими, ландшафтными и санитарно-эпидемиологическими условиями. В ее пределах следует размещать санаторно-курортные и оздоровительные учреждения, учреждения отдыха и туризма, учреждения и предприятия обслуживания лечащихся и отдыхающих, формирующие общественные центры, включая общекурортный центр, курортные парки и другие озелененные территории общего пользования, пляжи.

10.34Размещение санаторно-курортных учреждений и учреждений отдыха в прибрежной полосе водоемов зон отдыха и курортных зон необходимо предусматривать с учетом раздела 14.

10.35При размещении однородных и близких по профилю санаторно-курортные и оздоровительные учреждения в пределах курортных зон, целесообразно концентрация объектов медицинского, культурно-бытового и хозяйственного назначений в архитектурно-пространственные комплексы по функциональным признакам.

11ТРЕБОВАНИЯ К УЧРЕЖДЕНИЯМ И ПРЕДПРИЯТИЯМ
ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Учреждения и предприятия обслуживания следует размещать на территории

городских и сельских населенных пунктов, в местах проживания и приложения труда,

предусматривая формирование общественных центров в увязке с сетью общественного

пассажирского транспорта.

При расчете учреждений и предприятий обслуживания следует принимать социальные нормативы обеспеченности, разрабатываемые в установленном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ Размещение, вместимость и размеры земельных участков учреждений и предприятий обслуживания следует принимать по заданию на проектирование.

11.33Учреждения и предприятия обслуживания в сельских населенных пунктах следует размещать из расчета обеспечения жителей каждого населенного пункта услугами первой необходимости в пределах пешеходной доступности не более получаса. Обеспечение объектами более высокого уровня обслуживания следует предусматривать на группу сельских населенных пунктов.

11.34При проектировании следует предусматривать размещение общественных туалетов в зоне их доступности на территориях общественного назначения в составе жилых районов и микрорайонов, на территориях системы общегородского центра и рекреаций города, а также:

• 
  в местах проведения массовых мероприятий;
  
• 
  в зонах размещения крупных объектов торговли, объектов общественного питания, зрелищно-развлекательных объектов культурного и спортивного профиля;
  
• 
  на территории участков культовых сооружений;
  
• 
  в местах исторического и культурного наследия;
  
• 
  на площадях вокзалов железнодорожного транспорта;
  
• 
  в местах установки городских АЗС, станций технического обслуживания и зонах крупных автостоянок;
  
• 
  на территориях, прилегающих к магистральным улицам города.
  

12ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ

1. Основные требования

12.33.1При проектировании городских и сельских населенных пунктов следует предусматривать единую систему транспорта и улично-дорожной сети в увязке с планировочной структурой населенных пунктов и прилегающей к нему территории, обеспечивающую удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми градостроительными функциональными зонами, с другими населенных пунктами системы расселения, объектами, расположенными в пригородной зоне, объектами внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети. Развитие транспортной инфраструктуры определяется градостроительной документацией и разрабатываемыми на ее основе специальными схемами и проектами.

12.33.2Следует обеспечивать территориальные резервы для развития коммуникаций и сооружений внешнего, пригородного и городского транспорта, а также узлов их взаимодействия (транспортно-пересадочных узлов), предусматривая изоляцию общественных центров, жилых и ландшафтно-рекреационных территорий от пропуска потоков транзитного и грузового транспорта.

12.33.3Пропускную способность сети улиц, дорог и транспортных пересечений, число мест хранения автомобилей следует определять исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок

12.33.4Уровень автомобилизации населения следует устанавливать расчетом для конкретного поселения на основе статистических данных с учетом его социальных, экономических, географических и других функциональных особенностей.