Тақырып 9. Бiртұтас технологиялық үрдiстiң мазмұны

Көліктік жүйенің маңызды жұмыс көрсеткіші болып жылдамдық табылады, ол 3 түрлі болады. Пайдаланушылық, орта, (жолаушы тасымалдауында қатынас жылдамдығы деп аталады), техникалық. Қалаларда жылдамдық нормаланады. Статистика бойынша қазақстандағы орта жылдамдық 30 шақ/сағ тең.

• 
  Жылжымалылықтың өсу факторы:
  

• 
  территориялық орталықтардың кеңеюі;
  
• 
  ҚЖҚ құралдарының дамуы;
  
• 
  қатынас құралдарының кеңеюі;
  

• 
  көліктік тарифтердің азаюы;
  

• 
  Жылжымалылықтың құлдырау факторы:
  

• 
  қатынас қиындығының өсуі;
  
• 
  байланыс және ақпарат құралдарының дамуы.
  

• 
  еңбек ететін – осының негізінде құралған қалақұраушы кәсіпорындар, мекемелер (халқы 40 пайыз);
  
• 
  кәсіпорындарда, сауда орталықтарында, түрлі үйлерде қызмет көрсететін еңбеккерлер және т.б. (2 пайыз);
  
• 
  жоғары оқу орындары, техникумдар, мектептер оқушылары (5 пайыз);
  
• 
  қызметке жарамайтын – зейнеткерлер, үй шаруасындағылар, коммерсанттар (35 пайыз).
  

• 
  еңбек жылжымалылығы – бұл тұрғылықты жерінен еңбекті қолдану орнына орын алмастыру.
  
• 
  оқушылардың оқу орнына және қайта орын алмастыруы.
  
• 
  мәдени – тұрмыстық жылжымалылық – бұл барлық халық топтарының мәдени–тұрмыстық орталықтарына және қайта орын алмастыруы.
  
• 
  еңбектік емес – бұл жұмыс күні бойына кәсіпорын қажеттілігімен байланысты емес орын алмастыру.