1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
|
По имевшим место случаям разрушения дополнительных топливных баков на вертолетах Ми-8 (1-в 2012 и 1-в 2013 года, оба в КГУП «Хабаровские Авиалинии», повторно изучить телеграмму Росавиации от 05.08.13 № 051220 и принять к исполнению:
«По материалам расследования катастроф с вертолетами Ми-8 при выполнении коммерческих полетов в 2012,2013 годах комиссиями отмечена установка в пассажирских кабинах вертолетов дополнительных топливных баков, а также установка дополнительных откидных сидений, которые (самодельно) крепятся к фермам дополнительных топливных баков.
Количество перевозимых людей в пассажирском и транспортных вариантах изложены в пунктах РЛЭ № 3.1.8.1 и 3.1.8.8. Дополнительные топливные баки могут устанавливаться согласно пункта РЛЭ 7.7.1 вертолета Ми-8 в перегоночном варианте и монтируются в соответствии с руководством по эксплуатации вертолета Ми-8 Книга 2 пункт 2.2.3. Согласно раздела 2.1 РЛЭ вертолета Ми-8 установка дополнительных топливных баков при перевозке пассажиров не предусмотрена.Установка дополнительных откидных сидений на вертолете Ми-8 не по документации разработчика воздушного судна запрещена. Прошу строго выполнять требования изложенных в РЛЭ и РТЭ вертолета Ми-8. М.В. Буланов».
Организовать процедуру сертификации Приморского филиала «АК Аврора» с сертификата соответствия по PART-145 на сертификат соответствия по ФАП-145.
Организовать процедуру по расширению сферы деятельности по оперативному техническому обслуживанию ВС DHC-6 Twin Otter Series 400 в Приморском филиале «АК Аврора».
Проведение инструктивно-методического совещания с руководящим составом ИАС эксплуатантов и организаций по ТОиР по особенностям подготовки и обеспечения безопасной эксплуатации ВС в ВЛП
Организация и проведение руководителями ИАС подготовки подразделений ИАС к работе в ВЛН 2013-2014 годов в соответствие с требованиями нормативных и информационно-методических документов Росавиации, ДВМТУ ВТ, действующих стандартов авиапредприятий и ЭТД по типам ВС.
Выполнение в период подготовки к ВЛП согласно планам контроля качества внутренние проверки (аудит) устранения замечаний, выявленных при инспекционных проверках ИАС с оформлением соответствующих актов. Проведение проверки устранения замечаний по предписаниям инспектирующих органов.
Завершить процедуру передачи воздушных судов Ту-204-300 и А-320 от ОАО «Владивосток Авиа» лизингодателю (Владельцу).
В связи с многочисленными нарушениями оформления ЭТД провести занятия с ИТП по правилам оформления производственно-технической, пономерной и судовой документации
Завершить все организационные мероприятия по освоению эксплуатации самолетов L-410 UVPE и начать его эксплуатацию.
Установить контроль за состоянием ВС, зарегистрированных в Государственном реестре гражданских ВС РФ на предмет установки на них компонентов, агрегатов и КИ, отремонтированных на АП и в организациях, имеющих действующие сертификаты соответствия на право выполнения ремонта, выданные Росавиацией.
Продолжить работу по дальнейшему внедрению в ОАО «Аврора» системы управления безопасности полетов (СУБП), по оценке и анализу факторов риска деятельности ТД в целях реализации программы управления безопасностью полетов, совершенствованию системы контроля полноты и качества реализации рекомендаций, разработанных на основании опыта устранения неисправностей, а также на основании результатов расследования авиационных инцидентов на самолетах Boeing-737 и DCH-8.
Провести все соответствующие организационные подготовительные мероприятия по прохождению аудита IOSA в ОАО «Аврора» и выполнить аудит в 2014 году.
По результатам расследования инцидента с вертолетом Ми-8МТВ-1 RA-25185 ЗАО СП «Авиашельф», происшедшего 19.01.2013, рекомендовать разработчику вертолетов Ми-8 ускорить выпуск бюллетеня для вертолетов гражданской авиации, аналогичного бюллетеню № ТМ2713-БУ-В по доработке электросхемы гидросистемы ВС, принятому в Вооруженных Силах РФ.
Провести ревизию внесения базы данных по всем воздушным судам, включая единичные экземпляры ЕЭВС и тепловые аэростаты, в информационно справочную систему ИСВТ-3.
Подготовить информационное письмо всем владельцам ЕЭВС по недостаткам проведения (не проведения) сертифи-кации ЕЭВС в 2013 году, а также в отдел организации использования воздушного пространства для запрещения полетов ЕЭВС, не имеющих действующих сертификатов летной годности.
|
ОПЛГ ГВС
Руководите-ли ИАС
ОПЛГ ГВС
ТД «АК Аврора»
ОПЛГ ГВС
ТД «АК Аврора»
ОПЛГ ГВС
Руководите-ли ИАС
ОПЛГ ГВС
Руководите-ли ИАС
ОПЛГ ГВС
Руководите-ли ИАС
ИАС ОАО «Владивосток Авиа»
Руководите-ли ИАС
ОПЛГ ГВС
Руководство ИАС КГУП «Хабаровские Авиалинии»
ОПЛГ ГВС
Руководите-ли ИАС
ОПЛГ ГВС
ТД ОАО «Аврора»
ОПЛГ ГВС
ТД ОАО «Аврора»
ОПЛГ ГВС
ОПЛГ ГВС
ОПЛГ ГВС
|
Постоянно
До конца 2014 года
1-е полугодие 2014 года
март-апрель
2014 года
Согласно планов
Согласно планов
1-е полугодие 2014 года
По плану
1-й квартал
2014 года
Постоянно
Постоянно
До конца 2014 года
1-й квартал 2014 года
до
01.06.2014
до
01.03.2014
|
