Затверджую шевченківський сільськогосподарський
жүктеу/скачать 7.86 Mb.
|
конструктивні розміри елементів корпуса і
кришки редуктораКорпус і кришку редуктора виготовляють литтям із сірого чавуну. Товщина стінки корпуса редуктора: = 0,025·aw + (1…5) мм = 0,025·112 + (1…5) = 8 мм. Приймаємо = 8 мм. Товщина стінки кришки корпуса редуктора: 1 = 0,02·aw + (1…5) мм =0,02·112 + (1…5) = 3,2…7,2 мм. Приймаємо 1 = 7 мм. Товщина верхнього пояса корпуса редуктора: S = 1,5· = 1,5∙8=12 мм. Приймаємо S = 12 мм. Товщина пояса кришки редуктора: S1 = 1,5·1 = 1,5∙7=10,5 мм. Приймаємо S1 = 10 мм. Товщина нижнього пояса корпуса редуктора: t = (2,0…2,5)· =(2,0…2,5)·8= 16...20 мм. Приймаємо t = 18 мм. Товщина ребер жорсткості корпуса редуктора: С = 0,85· = 0,85∙8=6,8 мм. Приймаємо С = 7 мм. Діаметр фундаментних болтів: dф = (1,5…2,5)· = (1,5…2,5)·8=12...20 мм. Приймаємо dф = 16 мм. Ширина нижнього пояса корпуса редуктора (ширина фланця для кріплення корпуса до фундаменту): К2 2,1· dф = 2,1·16=33,6 мм. Приймаємо К2 = 34 мм. Діаметр болтів, які з’єднують корпус з кришкою редуктора: dк = (0,5…0,6)∙dф = (0,5…0,6)∙16=8...9,6 мм. Приймаємо dк = 8 мм. Ширина пояса (фланця) з’єднання корпуса і кришки редуктора біля підшипників: К = 3∙dк = 3∙ 8=24 мм. Приймаємо К = 24 мм. Ширину пояса К1 призначаємо на 2…8 мм менше К. Приймаємо К1 = 20 мм. Діаметр болтів, що з’єднують кришку і корпус редуктора біля підшипників: dкп = 0,75∙dф = 0,75∙16=12 мм. Приймаємо dкп = 12 мм. Діаметр болтів для кріплення кришок підшипників до редуктора: dп = (0,7…1,4)∙ = (0,7…1,4)∙8=5,6...11,2 мм. Приймаємо dп´= dп = 8 мм, для швидкохідного і тихохідного валів. Діаметр віджимних болтів можна прийняти орієнтовно із діапазону 8…16 мм; більші значення для важких редукторів. Приймаємо dвб = 12 мм. Діаметр болтів для кріплення кришок оглядового отвору: dкс = 6…10 мм Приймаємо dкс = 8 мм. Діаметр різьби пробки для зливу масла із корпуса редуктора: dпр (1,6…2,2)∙ = (1,6…2,2)∙8=12,8...17,6 мм. Приймаємо dпр = 16 мм. конструктивні розміри валів, підшипникових вузлів і компоновка редуктора Щоб викреслити компоновку редуктора, перевірити міцність валів, необхідно орієнтовно знайти решту конструктивних розмірів його деталей і збірних одиниць. Зазор між внутрішньою бічною стінкою корпуса редуктора і торцем шестерні і колеса визначають із співвідношення: (0,5...1,5)∙8=4...12 мм. Приймаємо у = 8 мм. Відстань між внутрішньою стінкою корпуса (кришки) редуктора і колом виступів зубів колеса і шестерні: у1 = (1,5…3)· = (1,5...3)∙8=12..24 мм. Приймаємо у1 = 18 мм. Для забезпечення достатньої місткості масляної ванни картера редуктора відстань від кола виступів до внутрішньої стінки картера орієнтовно призначають із співвідношення : (3...4)∙δ=(3...4)∙8=24...32 мм. Приймаємо 28 мм. Довжини вихідних кінців швидкохідного l1 і тихохідного l2 валів визначають із співвідношення l(1,5…2)dв, а потім уточнюють, виходячи із довжини маточини, деталей складальних одиниць, насаджених на ці кінці: l1 (1,5…2)·dв1 = (1,5...2)∙22 = 33...44 мм. Приймаємо l1 = 40 мм. l2(1,5…2)dв2 = (1,5...2)∙28 = 42...56 мм. Приймаємо l2 =50 мм. 8.4. Призначаємо тип підшипників кочення для швидкохідного і тихохідного валів і визначаємо розміри підшипникових вузлів. Попередньо призначаємо конічні роликопідшипники, які сприймають як радіальне, так і осьове навантаження при роботі з помірними поштовхами. Орієнтуючись на легку серію підшипника для швидкохідного і середню серію для тихохідного валів за табл. П7 2, одержимо: 25 мм , 52 мм , 16,25 мм ; 35 мм , 80 мм , 22,75 мм. Розміри , приймаємо : 2 ·8 = 16 мм - для швидкохідного вала; 2 ·8 = 16 мм - для тихохідного вала. Розміри орієнтовно приймаємо рівними 1,5Т. 1,5∙16,25 = 24,4 мм. Приймаємо l´1 = 25 мм. 1,5∙22,75 = 34,1 мм. Приймаємо l2´= 34 мм. Відстань від торця підшипника швидкохідного вала до торця шестерні: , приймаємо 12 мм, , приймаємо 12 мм. Осьовий розмір глухої кришки підшипника тихохідного вала: При ймаємо 18 мм. 8.5 Визначаємо відстані а1 і а2 по довжині осі вала від точки прикладання сил, що виникають в зубчатому зачепленні до точок прикладання опорних реакцій, які орієнтовно приймаємо на рівні внутрішніх торців підшипників в точках А і В осі вала. 8.5.1 Тихохідний вал. 8 + 0,5∙45 = 30,5 мм. Приймаємо а2 = 31 мм. 8.5.2 Швидкохідний вал 12 + 0,5∙49 = 36,5 мм. Приймаємо а1 = 37 мм. 8.6 Використовуючи розміри зубчатої пари та інші орієнтовно одержані розміри редуктора, викреслюємо його компоновку в масштабі 1:1. При цьому орієнтовно визначені розміри і розміри його деталей мажуть незначно змінитися. Компоновку починаємо з викреслювання коліс, внутрішніх параметрів корпуса редуктора, підшипників, валів, кришок і ущільнень. жүктеу/скачать 7.86 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|